Säkerhetskontroll - Centralstöd

Har inskaffat en mt07a för övningskörning och inlärning av säkerhetskontroll inför körkortet till våren.
Då jag är nybörjare på mc så klurar jag lite på detta med säkerhetskontrollen.

Jag har inget centralstöd på hojen, är de något ni anser man ska köpa till?
Tänkte mest på att få upp hojen ordentligt och stadigt så man kan gå igenom alla momenten.
Då kallare klimatet är på g så tänkte jag studera detta med kontrollen ordentligt i vinter så man kan den biten och får ett system på allt.

Lite fundersam på om man ska ha ett sådant stöd eller inte. Eller palla upp den på något annars vis så att hjulen är fria.
Pallar eller dylikt.
Som sagt jag är ny och behöver er hjälp, tacksam för alla svar.

Med vänlig hälsning,

Här får du lite länkar med tips på säkerhetskontrollen.
https://www.qwant.com/?q=Säkerhetskontroll MC&t=web
Kolla på dom.

Vid kontrollbesiktning av MC är det inget krav på centralstöd.
https://www.transportstyrelsen.se/s...rdonsbesiktning/besiktningsregler/motorcykel/

Skaffa dig depåstöd.

https://www.motoaction.se/depastod-fram-fs-10-bikelift-p1299852#v1237794

https://www.motoaction.se/depastod-bak-bikelift-p520056#v103703

Centralstöd är såklart inget krav på uppkörningen. Vill kontrollanten att du ska kolla något som kräver hojen ståendes rakt, så kommer personen hålla hojen till dig.

Ett centralstöd för mt07 från ebay kostar lika som ett depåstÖd.

<edit>flesatvning</edit>

Det är kallare väder på G, det är årstidsberoende, klimatet sägs däremot bli varmare

Majoriteten av mina hojar har inte haft centralstöd, några har inte ens haft sidostöd, men det har gått alldeles utmärkt att kolla lager mm ändå. Visst, det kan vara smidigt om man ska smörja kedjan, men det går att luta upp hojen på sidostödet eller rulla hojen lite så att man får fram en ny bit kedja att spraya.

Jag tycker det är lättare att använda depåstöd än centralstöd. De har man dessutom kvar när man byter hoj/skaffar fler. Har aldrig saknat centralstöd när jag inte haft det och de få hojar som haft det från fabrik har varit så fruktansvärt tunga att man dragit sig för att använda det.

kjellper skrev:

Jag tycker det är lättare att använda depåstöd än centralstöd. De har man dessutom kvar när man byter hoj/skaffar fler. Har aldrig saknat centralstöd när jag inte haft det och de få hojar som haft det från fabrik har varit så fruktansvärt tunga att man dragit sig för att använda det.

Klicka för att visa mer...

Garagekompisen med BMW R1200GS har gått ner i vikt, "bantat", och resultatet är att han har svårt få upp R1200GS på centralstödet ! Jämfört med förr. Tycker han själv. Men kämpar på.

Ett depåstöd är inhandlat, tack för alla svar ni är grymma.

Centralstöd är bara teknik, har sett en 60-kilos pilot få upp 250 kilo VFR på centralen utan att slita.
Sen om det är det bästa alternativet låter jag vara osagt. Jag är lite inne på att skaffa depåstöd fram och bak till min knarr trots centralstöd. Mycket för att med lite ro kunna ta bort båda hjulen om man vill byta däck hos extern däckkrängare.