Video KTM 890 Duke R vs Ducati Hypermotard

Det är ungefär här valet står för nästa säsong för min del.
Gillar kotten, har haft två Hypermotard och absolut gillat dessa, men det vore kul att bredda utbutet lite.
Har dock varken förtroende för kvalitet eller åteförsäljare av KTM.
Har jag fel?

sportbike skrev:

Det är ungefär här valet står för nästa säsong för min del.
Gillar kotten, har haft två Hypermotard och absolut gillat dessa, men det vore kul att bredda utbutet lite.
Har dock varken förtroende för kvalitet eller åteförsäljare av KTM.
Har jag fel?

Klicka för att visa mer...

Jag har ägt ett gäng Japsare som aldrig har missat ett slag, men KTM'en jag har nu är den roligaste och bästa hojen jag haft. Problem är inte många, men de har varit fler än 0

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

Utan att ha något torrt på fötterna för det så har jag känslan att KTM:er skall man inte köpa första årsmodellen av. Har motorn funnits ett par år är det lugnt.

Båda dessa hojar tilltalar mig mkt! Nu kör ju jag Hypermotard 939 så jag är väl inte helt objektiv.

Varför jag inte kommer ta steget till Kotten är delvis att för att de verkar lämna en del att önska kvalitetsmässigt.
Men framförallt så funkar faktiskt Hypern till att kasta upp sambon för att ta lite fikaturer med godkänd komfort vilket jag inte tror funkar speciellt bra på Kotten.

Sen uppskattar jag Ducatiklubben vars Stockholmssektion är väldigt aktiva med trevliga turer.
Om min plånbok tillåter så blir det en Hyper 950 SP tills nästa år.

sportbike skrev:

Det är ungefär här valet står för nästa säsong för min del.
Gillar kotten, har haft två Hypermotard och absolut gillat dessa, men det vore kul att bredda utbutet lite.
Har dock varken förtroende för kvalitet eller åteförsäljare av KTM.
Har jag fel?

Klicka för att visa mer...

Herrskapet är ju kompetent mekaniker, så det går säkert bra.

SJP skrev:

Herrskapet är ju kompetent mekaniker, så det går säkert bra.

Klicka för att visa mer...

Idag är det inte den tekniska / mekaniska biten som sätter käppar i hjulet, utan den administrativa / elektroniska delen.
Själva mekandet gör jag gärna, men det gäller att få felande komponenter bytt på garantin, ha tillgång till diagnosverktyg och behörighet för dessa.
Lägg dessutom till väntetiden för verkstadsbesök under högsäsong.

En Japs tvättar man och tankar, that´s it.