Högtemperatur silikon på avgaspackningar

bosse-l

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Aug 2016

Ort

Överkalix

Hoj

Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81

• 25 Sep 2020

• #1

Nån som vet mellan tummen och pekfingret hur varmt det blir vid avgaspackningarna på en luftkyld motor.

Håller på med kompressor Hondan och vill försäkra mig att det är tätt mellan toppen och krökarna så att bredbandslambdan viar rätt, ska byta till nya avgaspackningar men funkar det att smeta högtemp silikon https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/tatningsmedel/packningssilikon-hogtemperatur-2000041863 eller blir det för varmt för det.

Misstänker starkt att det blir varmare än 300 grader vid avgaspackningarna men som sagt jag vet inte, nån som vet?

 

Old Badger

SportHojsentusiast

Gick med

12 Aug 2009

Ort

Utanför Sötälje

Hoj

Engelska sporthojar

• 25 Sep 2020

• #2

Jag vet inte hur varmt det blir men den senaste motorcyklen jag köpte hade förre ägaren lagt silikon runt avgaspackningarna. Det såg inte uppbränt ut men är borta nu med nya packningar...

 

Impact

P.i.t.A

Gick med

27 Sep 2007

Ort

Halmstad

Hoj

1090r -17, 990SMT -09

• 25 Sep 2020

• #3

bosse-l skrev:

Nån som vet mellan tummen och pekfingret hur varmt det blir vid avgaspackningarna på en luftkyld motor.

Håller på med kompressor Hondan och vill försäkra mig att det är tätt mellan toppen och krökarna så att bredbandslambdan viar rätt, ska byta till nya avgaspackningar men funkar det att smeta högtemp silikon https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/tatningsmedel/packningssilikon-hogtemperatur-2000041863 eller blir det för varmt för det.

Misstänker starkt att det blir varmare än 300 grader vid avgaspackningarna men som sagt jag vet inte, nån som vet?

Klicka för att visa mer...

Hittade inget alternativ, men en (kanske) intressant tråd!

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1213928

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

 

Micke R

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 May 2014

Ort

Höglandet

Hoj

7 singlar och 5 par -51 till -13

• 25 Sep 2020

• #4

Går med vilken silikon som helst. Dom brinner lika bra. Men tätt blir det ändå. I alla fall på dom tre hojar jag gjort det på sista halvåret.

 

bosse-l

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Aug 2016

Ort

Överkalix

Hoj

Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81

• 25 Sep 2020

• #5

Impact skrev:

Hittade inget alternativ, men en (kanske) intressant tråd!

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1213928

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

Klicka för att visa mer...

Det verkar alltså som att silikon inte är så bra att bränna för lambdasonden om jag fattar länken rätt?

 

Impact

P.i.t.A

Gick med

27 Sep 2007

Ort

Halmstad

Hoj

1090r -17, 990SMT -09

• 25 Sep 2020

• #6

bosse-l skrev:

Det verkar alltså som att silikon inte är så bra att bränna för lambdasonden om jag fattar länken rätt?

Klicka för att visa mer...

Tja, det var ju vad någon sa, men det är inget jag har någon erfarenhet av... Tyckte det kunde vara värt att nämna i alla fall!

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

 

Micke R

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 May 2014

Ort

Höglandet

Hoj

7 singlar och 5 par -51 till -13

• 25 Sep 2020

• #7

Du behöver inte sätta i lambdasonden direkt. Tar bara några minuters körning innan silikonet omvandlats till nåt ogenomträngligt.

 

bosse-l

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Aug 2016

Ort

Överkalix

Hoj

Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81

• 26 Sep 2020

• #8

Micke R skrev:

Du behöver inte sätta i lambdasonden direkt. Tar bara några minuters körning innan silikonet omvandlats till nåt ogenomträngligt.

Klicka för att visa mer...

Okej så den erfarenhet är att silikonet eldas men ändå blir till en tätande massa, är väl bara att bränna in det någea minuter lär ju fort bli hett vid anslutningen mellan krökarna och toppen.

 

Micke R

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 May 2014

Ort

Höglandet

Hoj

7 singlar och 5 par -51 till -13

• 27 Sep 2020

• #9

Uppdatering om en jag byggde i våras. Plockade ur en Suzuki RG250 motor i dag, 2-takt vattenkyld. På den hade inte silikonet som ska klara 329 grader inte brunnit utan var elastiskt. Tätt var det i alla fall.

 

HayabusaMan

Gudomlig sporthojare

Gick med

26 Aug 2012

Ort

Dalarna

Hoj

Hayabusa Gen 1, Turbo

• 27 Sep 2020

• #10

Ljuddämparpasta? Det har jag använt i väldigt tunt skikt.

 

HayabusaMan

Gudomlig sporthojare

Gick med

26 Aug 2012

Ort

Dalarna

Hoj

Hayabusa Gen 1, Turbo

• 27 Sep 2020

• #11

Menar monteringspasta

 

bosse-l

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Aug 2016

Ort

Överkalix

Hoj

Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81

• 30 Sep 2020

• #12

Var ju tur att jag inte kletade dit nån skit alls då jag bytte avgaspackningarna, blev ju att riva skiten några minuter senare pga blåst topplockspackning. Går att läsa mer om det missödet i kompressormatningstråden.

Tror jag läst att monteringspastan vill bli hård och spricka men detta kanske bara är nån myt?

 

Micke R

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 May 2014

Ort

Höglandet

Hoj

7 singlar och 5 par -51 till -13

• 30 Sep 2020

• #13

På en luftkyld hoj jag har, blir det strax över 200 grader invid avgasröret efter varmkörning. Förmodligen lite mer vid packningen.

 

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Gick med

30 Nov 2007

Ort

kramfors

Hoj

KTM sm990

• 1 Oct 2020

• #14

På cross och endurohojar Husaberg och ktm är de vanlig silikon i skarven mellan topp och krök från fabrik. Och när man plockade isär dem va silikonet elastiskt och ej bränd. Vid återmontering kladdade man dit den silikon som va på hyllan och de funkade alltid. Mekonomen har högtemp silikon med koppar i den ska tåla lite mer.

 

farmerlip

F.d Hybridpilot

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Hedemora

Hoj

2 röda och en gul

• 1 Oct 2020

• #15

Hur ser infästningen ut? Jag har o-ring på en av mina hojar.

 

Alatalo

The Build Quality Police

Gick med

11 Jul 2010

Ort

Kalix

Hoj

YZF-R7

• 1 Oct 2020

• #16

Vilken del av avgassystemet är det du försöker täta...? Avgasfläns mot topp tätas väl rimligtvis med någon form av metallpackning som inte läcker i första taget...? Eller är det en skarv i själva röret du försöker täta...?

Min erfarenhet är att luftkyld fyrtaktare blir betydligt hetare än både vätskekyld fyrtaktare och tvåtaktare.

På skotrarna fungerar tätning av pipskarvar alltid bäst med original grafitpackningar eller med pipor som har tätningsringar typ kolvringar. Om detta inte finns - Permatex orange RTV silikon eller Arctic Cat högtemperatursilikon, om du vill ha svart istället för orange.

 

bosse-l

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Aug 2016

Ort

Överkalix

Hoj

Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81

• 1 Oct 2020

• #17

Är mellan topp och krök som jag funderade på att smeta på nåt bara för att vara hundra säker på att det blir tätt före lambdamätaren. Sitter kopparpackningar men det var mest för att vara 100% säker att det blir tätt då det ska laboreras med bestyckningen på kompressor Hondan.