Kyler olja 15-50 bättre än 10-40?

Old Badger · 23 Sep 2020

moddlaren skrev:
Den kyler inte bättre men den klarar av att hålla oljetrycket vid högre värme typ i öken rejs paris-dakar

Men nu har TS inte problem med oljetrycket under en ökentävling utan att kylningen av motorn inte fungerar tillräckligt bra vid köer i stadstrafik.
Att plocka av sidokåporna vid körning i stadstrafik tar bort betydligt mer värme men då får man flytta blinkers...

Hellfireclub · 23 Sep 2020

Går det inte att få dit en något större/tjockare kylare av bättre kvalitet? Det samt en termostat som öppnar tidigare? Och en fläkt som går igång tidigare?

Och kanske peta dit en liten oljekylare (inte så bra koll på trajja) om där inte redan finns en? Peta dit en större?

Coola Ola · 23 Sep 2020

hannuse skrev:
Ok, det måste finnas oljetryck, det håller jag med om, men håller inte med om resonemanget att högre oljetryck är bättre.
Så länge lagret får olja är det bra, tillräckligt oljeflöde finns då, och det uppnås vid väldigt lågt tryck vid det lagrets inlopp.
Men visst, inget oljetryck tyder på inget flöde, så det är jag med på, men inte att 5 bar skulle vara bättre än 0,5 bar.

Det handlar ju inte om att högre oljetryck är bättre i sig, men att vissa oljor klarar att hålla _korrekt_ oljetryck trots hög temp, utan att oljefilmen brister. Sen exakt vilka oljor detta skulle vara ska man nog ha ett tribologiskt labb för att kunna avgöra...

Jan Isaksson · 23 Sep 2020

Brutale skrev:
Jag har tyvärr inte orkat ögna igenom hela tråden för, en motor som går varmt i detta iskalla land har inte problem med fel olja eller kylvätskan. Den har troligen massa andra problem man kan åtgärda först.

Nå, 32 grader i luften är väl inte så kyligt?

Jan Isaksson · 23 Sep 2020

Jag har nog fått bra med svar och nöjer mig med det. Jag har köpt en fläkt på Spinnin' Wheel som inte har smälta toppar. Jag kommer att köpa olja från Swedol och jag ska återfylla kylsystemet så fort jag får lust. Ska jag pendla med hoj tar jag min nyinförskaffade BMW R1100S. Ha en trevlig höst!

Brutale · 24 Sep 2020

Jan Isaksson skrev:
Nå, 32 grader i luften är väl inte så kyligt?

Instämmer, men jag kör ändå fullt racetempo med min 600 på bana utan problem, dock är den ju rätt varm det ska sägas. Sen minns jag min gathoj med kat i stadstrafik, det gick inte alls då.

Mjölnaren75 · 26 Sep 2020

Jag körde Biltemas longlifeolja 5-30 vid ett oljebyte (oavsiktligt) i min Lexus is 250. Bytte nu efter 500 mil bara till deras vanliga helsyntet 5-30. Ganska säker på att temperaturen är lite lägre nu. Kan det stämma?

	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...

Kyler olja 15-50 bättre än 10-40?

Old Badger

SportHojsentusiast

Hellfireclub

I'm a cowboy, on a steel horse i ride.

Coola Ola

Progressiv klassicist

Jan Isaksson

Sporthojsnörd

Jan Isaksson

Sporthojsnörd

Brutale

Gudomlig sporthojare

Mjölnaren75

Gudomlig sporthojare

Nyheter