Jag ska besiktiga min gamla 125:a från 80-talet, men har problem att få belysningen att fungera. Förmodligen glappkontakt, jordningsfel, rostiga, ärgade anslutningar och annat, och det kommer ta resten av sommaren att gå igenom allt detta. Det skulle underlätta om man kan göra egna "förbättringar", men frågan är hur detta är reglerat och vad Bilprovningen kan tyckas anse.
Måste t ex bakljuset vara kopplat via tändningslåset? Eller via halvljusomkopplaren? Ska bakljuset tändas när man slår på strålkastaren? Finns regler kring sådant eller räcker det med att lamporna lyser? Frilägeslampan på instrumentet får jag inte heller att fungera, vad säger Bilprovningen om det?
Måste t ex bakljuset vara kopplat via tändningslåset? Eller via halvljusomkopplaren? Ska bakljuset tändas när man slår på strålkastaren? Finns regler kring sådant eller räcker det med att lamporna lyser? Frilägeslampan på instrumentet får jag inte heller att fungera, vad säger Bilprovningen om det?
