REGLER FÖR TEKNIKFORUMET
Dessa regler appliceras även på övriga felplacerade teknikrelaterade trådar

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
- För icke MC-relarade frågor, använd OT Teknikforumet
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från teknikforumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I TEKNIKFORUMET
Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1
    ....... Kalle_kanels avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Triumph Tiger 1050
    Inlägg
    247

    SKF packboxar - vilket håll ska de monteras?

    Hej,

    Upptäckte att det rann gaffelolja på ena gaffelbenet och beställde nya athenaboxar men vet inte om det var dålig kvalitet eller jag som monterade tätningen fel för det fortsatte rinna olja efter bytet.

    Hursomhelst så beställde jag nya SKF-tätningar och tänkte dra på dem istället men blev osäker på åt vilket håll de ska monteras. Har googlat för att finna svar men blev inte så mycket klokare av det, det var olika bud beroende på vilken typ av gaffel och modell!

    Dessa tätningar skall sitta på en Triumph tiger 1050 -07 med Showagaffel 43mm USD och tätningarna är SKF-kit 43S, både tätning och dammskydd.

    Det följer även med en plastdistans på ca 1-2mm tjock och jag funderar på om jag behöver den och hur ska den då monteras. Kollar jag måtten för originaltätningar för tigern så är det 43x54x11 medans SKF har måtten 43x54x9 men med distansen så blir det ca 11mm men är den nödvändig?

    Jag bifogar lite bilder som visar tätningarna.

    Så, åt vilket håll skall jag montera tätning och dammskydd?
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20200730_132231_1.jpg
Visningar:	25
Storlek:	916,6 KB
Id:	455446   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20200730_132238_1.jpg
Visningar:	24
Storlek:	944,6 KB
Id:	455447  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20200730_132548_1.jpg
Visningar:	22
Storlek:	923,2 KB
Id:	455448  

  2. #2
    Full gas spar tid irishs avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Pinegrove, Scania
    Hoj
    Husqvarna FE501, Skramlaha R1
    Inlägg
    2 329
    Håller du i ytter-röret med hålet upp ska sakerna sättas i denna ordning: distans, packbox med texten uppåt, dammskydd.
    Improvise, adapt, overcome.

  3. #3
    Full gas spar tid irishs avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Pinegrove, Scania
    Hoj
    Husqvarna FE501, Skramlaha R1
    Inlägg
    2 329
    På bilderna du tagit är bilden med "djupa sidan" fel. På de andra två bilderna är grejerna vända på rätt håll.
    Improvise, adapt, overcome.

  4. #4
    Full gas spar tid irishs avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Pinegrove, Scania
    Hoj
    Husqvarna FE501, Skramlaha R1
    Inlägg
    2 329
    Här är en video som går igenom det mesta
    Improvise, adapt, overcome.

  5. #5
    ....... Kalle_kanels avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Triumph Tiger 1050
    Inlägg
    247
    Bara för att jag ska vara 100% säker, menar du hålet jag har markerat på bilden? När jag byter tätning så har jag tagit bort det yttre (bronsfärgade) benet och trär på grejerna på det inre gaffelbenet.


    Skickat från min LYA-L29 via Tapatalk
    Senast redigerat av Kalle_kanel den 2020-07-30 klockan 13:51.

  6. #6
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    M696, GSXR750
    Inlägg
    1 389
    Texten ut är tumregeln. Distansen vetefan...

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  7. #7
    Full gas spar tid irishs avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Pinegrove, Scania
    Hoj
    Husqvarna FE501, Skramlaha R1
    Inlägg
    2 329
    Citat Ursprungligen postat av Kalle_kanel Visa inlägg
    Bara för att jag ska vara 100% säker, menar du hålet jag har markerat på bilden? När jag byter tätning så har jag tagit bort det yttre (bronsfärgade) benet och trär på grejerna på det inre gaffelbenet.


    Skickat från min LYA-L29 via Tapatalk
    Hålet är rätt, så om du vänder gaffelbenet upp-och-ner så blir mina instruktioner rätt. Du ska alltså montera alla delar i det bronsfärgade yttre röret, inte det mindre silverfärgade.
    Kolla videon jag länkade så får du nog till det, han går igenom alla moment där.
    Improvise, adapt, overcome.

  8. #8
    ....... Kalle_kanels avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Triumph Tiger 1050
    Inlägg
    247
    Citat Ursprungligen postat av irish Visa inlägg
    Hålet är rätt, så om du vänder gaffelbenet upp-och-ner så blir mina instruktioner rätt. Du ska alltså montera alla delar i det bronsfärgade yttre röret, inte det mindre silverfärgade.
    Kolla videon jag länkade så får du nog till det, han går igenom alla moment där.
    Kanon, då är jag på det klara med hur det ska monteras!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Jag bytte både kedja och drev. Tror jag körde kanske 50-80 mil innan besiktning. Sen var den för slak tydligen och jag spände upp den. Efter det rörde jag inte n [...]

PeterDeleter
Vill du annonsera ovan? Klicka här