REGLER FÖR TEKNIKFORUMET
Dessa regler appliceras även på övriga felplacerade teknikrelaterade trådar

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
- För icke MC-relarade frågor, använd OT Teknikforumet
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från teknikforumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I TEKNIKFORUMET
Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    M696, GSXR750
    Inlägg
    1 389

    Blåa stålskivor koppling monster 696

    Jag håller på att byta kopplingslameller på en monster 696 som har slirat lite. Några skivor har blivit blåa. Kommer det att fungera endå med nya lameller eller är det kört? Kan man bonnmeka på något sätt?

    Det är ju inget effektmonster direkt...

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  2. #2
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    i skogen
    Hoj
    YZF1000R
    Inlägg
    2 238
    Skaffa dej inte ett följd problem som kan innebära nya lameller igen pga snålhet att byta ut slitdelar..

    Byt rubbet direkt och kör utan bekymmer

  3. #3
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    M696, GSXR750
    Inlägg
    1 389
    Citat Ursprungligen postat av moddlaren Visa inlägg
    Skaffa dej inte ett följd problem som kan innebära nya lameller igen pga snålhet att byta ut slitdelar..

    Byt rubbet direkt och kör utan bekymmer
    Svaret man innerst inne vet, men inte vill ha.

    Tack för det! Det får bli nya fjädrar också...

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  4. #4
    Friherre Sydneys avatar
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    V-ås
    Hoj
    H1
    Inlägg
    2 222
    Citat Ursprungligen postat av cpkossa Visa inlägg
    Svaret man innerst inne vet, men inte vill ha.

    Tack för det! Det får bli nya fjädrar också...

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
    Om stålskivorna är helt plana och repfria är det bara att putsa av dem med slippapper.

  5. #5
    Medlem Micke Rs avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Höglandet
    Hoj
    8 singlar och 4 par -44 till -13
    Inlägg
    1 047
    Citat Ursprungligen postat av Sydney Visa inlägg
    Om stålskivorna är helt plana och repfria är det bara att putsa av dem med slippapper.
    Precis, blåanlöpta skivor har varit cirka 300 grader varma. Då är det lätt hänt att dom slagit sig.
    Racing is the process of turning money into noise.

  6. #6
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    M696, GSXR750
    Inlägg
    1 389
    Jag får lägga dom på glasbordet och kolla.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  7. #7
    Medlem Boost 3s avatar
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    kramfors
    Hoj
    KTM sm990
    Inlägg
    4 817
    Högg inte kopplingen förut så är de bara dunka dit stålskivorna igen men du kan slipa av dem lite bara för greppets skull. Blåanlöpta skivor kan ha slagit sig och då hugger kopplingen då du ska iväg på ettan.
    BOOST III

  8. #8
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    M696, GSXR750
    Inlägg
    1 389
    Citat Ursprungligen postat av Boost 3 Visa inlägg
    Högg inte kopplingen förut så är de bara dunka dit stålskivorna igen men du kan slipa av dem lite bara för greppets skull. Blåanlöpta skivor kan ha slagit sig och då hugger kopplingen då du ska iväg på ettan.
    Inga högg vad jag kan minnas. Enda felet var att det slirade.


    Fjädrar är mätta och inom spec.
    Den värsta skivan ligger på 0.2 mm vilket är gränsen för lamellskivornas skevhet. Manualen nämner inte stålskivornas toleranser. Jag kan tillägga att den skevaste skivan inte är blå.

    Jag testar att slipa av dom med våtslippapper och monterar. I värsta fall får man göra om jobbet.

  9. #9
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    M696, GSXR750
    Inlägg
    1 389
    Nu är skiten äntligen på plats. Jag återkommer med resultat en annan dag.

    Skivorna blev för övrigt jättefina efter en lätt våtslipning.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  10. #10
    Medlem Micke Rs avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Höglandet
    Hoj
    8 singlar och 4 par -44 till -13
    Inlägg
    1 047
    Krokiga skivor kan göra att den inte kopplar ut helt (dragging clutch). Märks på klonk vid växling. Svårt att lägga i ettan. Hojen vill krypa framåt med indragen koppling.
    Racing is the process of turning money into noise.

  11. #11
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    M696, GSXR750
    Inlägg
    1 389
    Citat Ursprungligen postat av Micke R Visa inlägg
    Krokiga skivor kan göra att den inte kopplar ut helt (dragging clutch). Märks på klonk vid växling. Svårt att lägga i ettan. Hojen vill krypa framåt med indragen koppling.
    Nu när du säger det så var det lite knepigt att få i neutral, och den gick ner i varv när man slängde i ettan...

    Jag har bara ägt den ett par veckor så jag har lite svårt att veta skilnaden på vad som är trasigt och vad som är italiensk själ. :-)

    Jag ska ut på en längre provtur senare idag. Vi får se om det funkade eller om jag har kastat pengarna i sjön.
    Senast redigerat av cpkossa den 2020-07-30 klockan 09:04.

  12. #12
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    M696, GSXR750
    Inlägg
    1 389
    Nu har jag tagit en tur på över 10 mil, och det bettar väldigt bra. Det verkar dock som att det krävs lite längre inkörning jämfört med om jag hade bytt hela paketet. De första 5 milen fick jag stanna ofta och justera kopplingshandtaget men nu känns det bra och stabilt.

    Jag kan sammanfatta det som en bra budgetlösning. Men inget jag rekommenderar om man vill att den ska kännas som en ny hoj.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Ja, det blev ju mycket bättre... Reflektion: För 10 - 12 år sedan kunde man alltså fara ner till Tyskland och göra sig besväret att importera en Virago [...]

notrightrider
Vill du annonsera ovan? Klicka här