Jag har en gammal SV650 -00 där batteriet blir svagare hela tiden under körning.
När jag först mätte batteriet nyladdat så visade det 12.9 volt, och startade jag motorcykeln visade den 13.5-14v så laddningen såg ju ut att funka. Men jagade ändå vidare.
Första tanken är regulator eller generator och mätte på dem.
Generatorn mäter 0.6 ohm mellan de tre stiften och inget mot jord och det får man klassa som ok eftersom det ska vara 0.2-0.55 och jag kan inte mäta sista siffran.
Regulatorns mätningar är inom ramarna för vad de ska vara.
Jag har tidigare bytt startmotor, batteri, kablar, startrelä så det är inget annat som gör att man tror att batteriet är svagt för batteriet är verkligen tomt efter körning, inte ens tutan orkar.
Det är inget som tjuvdrar ström när den är avstäng enligt mätning heller.
Men sedan så kom vad jag tror är en ledtråd.. Se videon..
HÄR
När jag slår på belysningen sjunker spänningen med nästan 2 volt trots att motorn är igång, och den sjunker vidare. Vad kan det vara? Kortslutning?
När jag först mätte batteriet nyladdat så visade det 12.9 volt, och startade jag motorcykeln visade den 13.5-14v så laddningen såg ju ut att funka. Men jagade ändå vidare.
Första tanken är regulator eller generator och mätte på dem.
Generatorn mäter 0.6 ohm mellan de tre stiften och inget mot jord och det får man klassa som ok eftersom det ska vara 0.2-0.55 och jag kan inte mäta sista siffran.
Regulatorns mätningar är inom ramarna för vad de ska vara.
Jag har tidigare bytt startmotor, batteri, kablar, startrelä så det är inget annat som gör att man tror att batteriet är svagt för batteriet är verkligen tomt efter körning, inte ens tutan orkar.
Det är inget som tjuvdrar ström när den är avstäng enligt mätning heller.
Men sedan så kom vad jag tror är en ledtråd.. Se videon..
HÄR
När jag slår på belysningen sjunker spänningen med nästan 2 volt trots att motorn är igång, och den sjunker vidare. Vad kan det vara? Kortslutning?
