Ktm 690 smc-r 2014 dog under färd och startar inte igen.

Hej på er,

Ursäkta för lång text men jag behöver hjälp

Köpte ovanstående hoj för cirka 1 vecka sedan, märkte testkörningen att oljenivån var i princip obefintlig i glaset, jag var tvungen att luta hojen mot mig för att det skulle börja krypa fram olja, jag borde nog ha hoppat köpet redan där, men tycker den låter fint i maskin och den gick kanon, och dum som man är så köpte jag den ändå. Åker hem med den och servar den direkt dagen efter, sen igår så drar jag ut och kör lite, inbillar mig att motorn tickar mer än den gjort tidigare men inget jag lägger någon större vikt på, är ute i cirka 1timme, sen är jag på g hem och drar upp den på slangen sen när tar ner den så gasar jag på en snabbis sen saktar jag ner och jag tror att jag hörde något missljud i motorn, drar in koppling och motorn tvärdör. sen går den inte att starta igen, först gick den runt på startmotorn, nu klickar den typ bara.

är det totalt motorhaveri jag kan räkna med tror ni? Jag bor i Sthlm har ni tips på vem man ska lämna in hojen till här? någon som vet vad en motorrenovering på en lc4 690 från 2014 kan kosta?

Tack på förhand.

Kolla dom berömda vipparmslagringarna eller ta hjälp av nån om du är ovan motorer ,vanligt fel på lc4

Pm,a boris här på forumet han renoverar sådana där ktm redy to ras i parti o minut, han har tillgång till alla uppdateringar i motorn som går att göra samt alla special verktyg..

sundström skrev:

Kolla dom berömda vipparmslagringarna eller ta hjälp av nån om du är ovan motorer ,vanligt fel på lc4

Klicka för att visa mer...

Tack för tipset, är inte direkt vass som mekaniker , så vill hitta någon som kan hjälpa mig med mek-biten.

moddlaren skrev:

Pm,a boris här på forumet han renoverar sådana där ktm redy to ras i parti o minut, han har tillgång till alla uppdateringar i motorn som går att göra samt alla special verktyg..

Klicka för att visa mer...

Tack för det, Jag hittade och pm´ade en viss Boris JR, det var rätt hoppas jag

Om den gått typ 2000 mil kan de va vipparmslagringarna som kastat ur sig nållagerrullar som i sin tur åkt ner i motorn och fastnat i något drev/kamkedja så den blir stum. Om du har tur kan de räcka att rensa ur alla dessa nålar och köpa ny rullager och kamkedja så kan de duga men då har du svintur! De kostar bara ca 1500kr i delar + svartjobbare a 1500-2000kr. Annat fel om någon kört med låg oljenivå och mycket bakhjul är att något lager skurit typ ramlager då blir de svindyrt för motorn måste klyvas i monekyler. Kostnad för delar 8-10k och 5-7k för någon billig svartmekare. Men som sagt Boris är säkraste mekanikern i landet han kan säkert uppge säkrare prisbild. På firma kostar nog en löstagning och totalrep av motor ca 13-16 timmar a 1000kr timmen + minst 8000kr i delar