andersbrink
hasenfrasen
Vissa rundor kan vara helt gratis - och förarlösa.
Ångrar du nånsin en runda
- Thread starter Joem
- Start date
Ozziania
SuperSport är lite roligare
Nej, aldrig någonsin, varje hojtur som blir av är en bra tur 
Är inte säker på att hojföraren i det där klippet tycker likadant iofs, så jäkla absurt
Är inte säker på att hojföraren i det där klippet tycker likadant iofs, så jäkla absurt
Last edited:
Histlemir
Ny medlem
- Gick med
- 1 Feb 2022
- Hoj
- Audi s5
Last edited:
Jag har en runda jag ångrar, sista åket för året innan avställning tempot trissades upp, det huligankördes planlöst kors och tvärs i och runt staden HELA DAGEN
Inget fel i det, förutom att jag med sämst hoj skulle ha släppt dom andra och slagit av på tempot istället för att försöka hänga på.
Nu gick det förvisso bra, men jag var väl över gränsen flera gånger.
(jag valde spår in i böjarna, hojen valde spår ut ur dom, över refuger ibland)
Sedan har jag hängt på folk med grushojar på grusvägar, runt vägbommar och det har slutat med att jag har kört offroad med gubbtouringhoj med släta däck, där har det väl bara varit risk att välta med hojen och skada den, men det har gått bra.
Jag tog fart genom ett dike en gång där jag var i det närmaste säker på att det skulle gå åt h-vete, men momentet bakom flera hundra kilo hoj plöjde mig igenom.
Aternativet var att vända och köra tillbaka, vilket kompisen IOFS var beredd att göra.
Rundor där man drabbas av dåligt väder är väl inget att ångra, jag har kört i snöstorm flera gånger (en gång till besiktningen), bara en gång har jag lämnat hojen och bett om skjuts hem, för att förgasarna konstant frös ihop så jag var tvungen att stå och vänta på att dom skulle tina, jag lämnade hojen hos föräldrarna när det var en mil kvar, dom bjöd på middag och skjuts hem för att det hade tagit mig flera timmar extra att ta mig till dom.
Inget fel i det, förutom att jag med sämst hoj skulle ha släppt dom andra och slagit av på tempot istället för att försöka hänga på.
Nu gick det förvisso bra, men jag var väl över gränsen flera gånger.
(jag valde spår in i böjarna, hojen valde spår ut ur dom, över refuger ibland)
Sedan har jag hängt på folk med grushojar på grusvägar, runt vägbommar och det har slutat med att jag har kört offroad med gubbtouringhoj med släta däck, där har det väl bara varit risk att välta med hojen och skada den, men det har gått bra.
Jag tog fart genom ett dike en gång där jag var i det närmaste säker på att det skulle gå åt h-vete, men momentet bakom flera hundra kilo hoj plöjde mig igenom.
Aternativet var att vända och köra tillbaka, vilket kompisen IOFS var beredd att göra.
Rundor där man drabbas av dåligt väder är väl inget att ångra, jag har kört i snöstorm flera gånger (en gång till besiktningen), bara en gång har jag lämnat hojen och bett om skjuts hem, för att förgasarna konstant frös ihop så jag var tvungen att stå och vänta på att dom skulle tina, jag lämnade hojen hos föräldrarna när det var en mil kvar, dom bjöd på middag och skjuts hem för att det hade tagit mig flera timmar extra att ta mig till dom.
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Den gången jag bara skulle ut och möta tjejen och hennes polare, och det slutade med ambulanshelikopter och en sväng på IVA hade man väl såhär i efterhand ha kunnat stå över.
Men generellt sett så ångrar jag väldigt få rundor. Det jag kan ångra är vägval på touringturer ibland, men det handlar ju mer om dålig planering.
Men generellt sett så ångrar jag väldigt få rundor. Det jag kan ångra är vägval på touringturer ibland, men det handlar ju mer om dålig planering.
cidair
Yama Kawa Nörd
- Gick med
- 14 Mar 2015
- Ort
- Kullavik
- Hoj
- Z1300DFI, GPZ1100B2, Z1100R, R1M, RD350, SR500, ZRX1200S, ZRX1200R
De gånger man kört en tur, men egentligen känt sig lite seg, låg eller småsjuk, men suget varit för stort för att stå över. De turerna blir alltid kass. Inget funkar med spårval, bromshantering, uppsikt m m. Inte som vanligt iaf.
Det blir helt enkelt inte njutbart. Bättre att stå över.
Det blir helt enkelt inte njutbart. Bättre att stå över.
TomK
hela världen är min rejsingbana
Finns väl få tillfällen man ångrar, men september 2002 när jag smällde in i en SAAB som körde ut från stopplikt framför mig, det hade jag gärna varit utan. Men vem vet - det kanske var den näsbrännan jag behövde för att tänka efter och sansa mig. Kör med hyfsad säkerhet och kalkylerade risker, även om det går fort ibland. Kör dock långsammare på småvägar än vad jag gör med bil, för med bilen kan man tvärnita eller ta en sladd utan att ens få ökad puls (då ska det medges att jag dock kör väldigt fort med bil periodvis, så det säger inte så mycket). Jag kör inte långsammare med åren, det är bara fler tillfällen när jag är extra vaksam eller undviker situationer som jag lärt mig brukar ge problem. Oro över att krascha finns alltid i bakhuvudet - den där smällen för 20 år sedan satte sina mentala spår och medvetenhet om att man inte är odödlig.
En gång tidigt 90-tal. Tar ut den nytvättade hojen och det börjar regna. E4/E20 söderut. Byter fil för att vända hem. Det står en polisbil där utryckningsfordon ska kunna vända. Bland dom första i Sverige att torska i en laserkontroll.
Kostade det 800 tro? Inte värt pengarna i alla fall. Jag har kompenserat för det sedan dess.
Kostade det 800 tro? Inte värt pengarna i alla fall. Jag har kompenserat för det sedan dess.
Kurt-Olsson
Gudomlig sporthojare
Jag ångrar varenda ”runda” på bana. Ångrar att jag inte körde liite snabbare varje varv…
totoro
Är fulladdad ibland
Några för kalla körningar har jag gjort. 2 på moped till Uppsala å en kortare med mc men lik förbannat frussen till max ?
Trabel
Ny medlem
En gång åkte jag på en runda fast molnen såg hotfulla ut. Plötsligt började det regna och jag blev genomblöt. Gumman var arg när jag kom hem och hunden bet mig i handen. En riktigt skit dag.
Det där upplever jag hela tiden. Jag bli Tom Cruise i Top Gun så fort jag sätter mig på hojen trots att jag fyllt 60år. Det som räddar mig är att jag bara kör trötta hojar, det är svårt att köra ihjäl sig på en cb250 med 27hk att leka med.
Jim Profit
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 10 May 2005
- Ort
- STHLM
- Hoj
- HD Road King Special -22 - Ducati Multistrada V4 Rally -23 - Suzuki GSX-R1000 -07
Ångrar en tråktur till jobbet förra veckan då jag åkte på en fortkörningsbot.
Hade egentligen tänkt ta pendeln den dagen..
Hade egentligen tänkt ta pendeln den dagen..
z1000sx
Gudomlig sporthojare
Man är oftast inte samma ålder mentalt som faktiskt ålder…..tyvärr ?
så tendensen är att man känner sig jäkligt ung när man ålat sig in i skinnstället och vrider fullt på högerrullen ?
totoro
Är fulladdad ibland
Hände i torsdags. På väg mot Uppsala. 2 filer blev 1 efter en rondell. Jag ylande på 2a troligen å en lastbil på innern. Det blidde trångt men överlevde.
Inte att man ångrar en tur men visst blir man försiktigare/mer medveten med åldern. Igår tex så var det en äldre dam som körde in i mig i en rondell. Bilen framför stannade för övergångsstället, jag stod bakom med hojen. Plötsligt ser jag i ögonvrån en motorhuv som kommer upp precis vid mitt högra knä. Samtidigt en lätt knuff mot mina mjuka packväskor. Vrider på huvudet och möter blicken hos en skräckslagen liten tant som tydligen tänkte tränga sig förbi på höger sida men där räckte ju inte utrymmet till… Apropå ålder+körkortstråden kanske.
Nå, poängen är väl att risker finns, vissa kan man kalkylera med, andra är svårare. Vilt + skymning är tex en rysare när man kör hoj.
Något som är bra är att om man har tillfälle (tex på nedlagda flygfält eller på ”tyska frifartsvägar med noll trafik”) prova några maxbromsningar från högre farter, exempelvis 130, 160, 200 km/h. Notera skillnaden i bromssträcka.
Jag tror att man har goda chanser att öka sin ödmjukhet för högre hastigheter.
Nå, poängen är väl att risker finns, vissa kan man kalkylera med, andra är svårare. Vilt + skymning är tex en rysare när man kör hoj.
Något som är bra är att om man har tillfälle (tex på nedlagda flygfält eller på ”tyska frifartsvägar med noll trafik”) prova några maxbromsningar från högre farter, exempelvis 130, 160, 200 km/h. Notera skillnaden i bromssträcka.
Jag tror att man har goda chanser att öka sin ödmjukhet för högre hastigheter.
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |