RymdBörje
Seriöst fartblind
Kan möjligen bero på att ngn sitter på mjukvara och kunskaper för att av-/omprogrammera KTM:s ECU:er vilket gör grejorna hojarna mycket lättare kränga vidare. En nystulen uppsättning oparade nycklar, dator, ODBII-kablage eller ngt rs-någonting och en dator med rätt mjukvara. En stund senare så har hojen vad som ser ut att vara legitima nycklar och är nu lättare att kränga. Nu vet jag inte hur ramnummer sitter eller ser ut på KTM men jag antar att det finns även där en och annan kanske t.om. en kompis till han med datorn som kan fixa sånt också.
Men i de fd. östtaterna där de flesta hela fordon lär hamna så verkar man inte bry sig om dylikt sådär värst mycket iaf.
Men syns bra på kottarnas försäkringspremier!
Häromveckan kom dom över en enduro, men den var tydligen svårkörd, dom övningskörde på promenadvägarna och det gick sådär, jag tror dessutom att polisen plockade den rätt fort. 
