REGLER FÖR OT-FORUMET!
OT-forumet behöver skarpa regler som kommer vidhållas. Även vanliga SH-regler gäller.

ALLMÄNT UPPFÖRANDE?
- Du ska ej vara otrevlig mot andra!
- Rapportera inlägg som bryter mot regler.
- Var objektiv och saklig i dina inlägg!
FLER PUNKTER...?
- OT ska vara ett trevligt forum för alla!
- Fylletrådar och dyligt ska ej finnas!
- Vi ska ha ett KUL forum :-)
I detta forum kommer vi ta till stängning och borttagning av trådar samt inlägg. Vad som orsakar stängning skrivs oftast ut av moderatorn i sista inlägget, om inget, så är ofta anledningen uppenbar (se regler).
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I OT-FORUMET

Resultat 1 till 14 av 14
  1. #1
    Medlem Tranicoss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Tidaholm
    Hoj
    XT600E
    Inlägg
    1 162

    Köpa veteranmoped, men vilken?

    Jag vill köpa en veteranmoped att glida runt på under ljumna sommarkvällar. Jag vill ha en fin moped i gott skick som det är lätt att hitta reservdelar till. Tänker mig max 10k om den är riktigt fin, men gärna billigare. Vad finns det då att kolla på?

    Tack på förhand.

  2. #2
    hasenfrasen andersbrinks avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    hedesunda
    Hoj
    5
    Inlägg
    11 499
    Alla västeuropeiska mopeder.
    /anders -98gsf1371 -97gsf1157 -91vs1400 -81GPz1100 -97GSX600F -07s60t5awd -94firebird x2

  3. #3
    Medlem Two stroke mans avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Där jag tar av mig hatten
    Hoj
    Har tappat räkningen
    Inlägg
    14 276
    Tror Sachs är det som är lättast att hitta delar till.

    Om man inte inkluderar japshojar från 80-talet men eftersom det dessa var moderna när jag själv körde moppe så kommer jag nog aldrig förlika mig med att kalla dessa för veteranmopeder.

    Finns en moppetråd här även om aktiviteten är låg.
    https://www.sporthoj.com/forum/showt...e15&highlight=
    Är din 2t trött? Porta? Skicka PM

  4. #4
    Medlem JPTs avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Skarlunda
    Hoj
    Par stycken Ktm:er
    Inlägg
    2 038
    Köpte förra hösten en cresent compact. .Finns hur mycke delar som helst å även trimm delar för över komliga priser..

  5. #5
    96% enligt läkaren FettSnoks avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Där pepparn växer
    Hoj
    Tuono 1100RR Highland 950 SM
    Inlägg
    10 927
    Zündapp, för de är klart välbyggda.
    Stöd samhället, kör svenskt.

  6. #6
    Medlem stevies avatar
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    göteborg
    Hoj
    2012 triumph thruxton
    Inlägg
    169
    Citat Ursprungligen postat av FettSnok Visa inlägg
    Zündapp, för de är klart välbyggda.
    Om du med Zündapp menar KS50 så kommer man inte långt med max 10k om det skall vara ”en fin moped i gott skick”. Om det dyker upp någon på blocket där säljaren inte riktigt förstår vad dom säljer, tex makens gamla moped som bara stått i garaget sen han gick bort förra våren, ja då är dom borta på 10 min. Då får man vara som en hängiven fågelskådare, släppa vad man har för händerna och sätta sig i bilen och åka dom 45 milen som krävs.
    The Great Escape

  7. #7
    Medlem JPTs avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Skarlunda
    Hoj
    Par stycken Ktm:er
    Inlägg
    2 038
    Zündapp moppe hade jag när man va 15 å KS 125 när man tog körkort för hoj..
    Mopparna ligger i en helt annan prisklass... Skulle gärna lägga vantarna på en KS 100 då...
    Fick provköra en för typ 20 år sen... Va en nostalj tripp tillbaks i tiden... Körningen gjordes självklart utan hjälm å tårarna rann längs kinden av en blandning av fart vinden å glädje..

  8. #8
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Zündapp KS125, Honda cb400, Suzuki GSX 400
    Inlägg
    249
    Såna man körde omkring på när man var i tonåren: Puch Florida, Puch Dakota, Crescent 50SS, Zündapp KS50 och liknande, men de som finns kvar är oftast i samlarskick och kostar därefter. Ny för tiden kan väl även 80-talare räknas som veteraner, och då finns ju moppar som Yamaha FS1 och Suzuki K50 för något billigare pengar. Annars Crescent Compact som nån föreslog, såna kan man få för runt tiotusen. Saknar lite "veterankänsla", men ändå.

  9. #9
    Medlem JPTs avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Ort
    Skarlunda
    Hoj
    Par stycken Ktm:er
    Inlägg
    2 038
    Citat Ursprungligen postat av Tammer Visa inlägg
    Såna man körde omkring på när man var i tonåren: Puch Florida, Puch Dakota, Crescent 50SS, Zündapp KS50 och liknande, men de som finns kvar är oftast i samlarskick och kostar därefter. Ny för tiden kan väl även 80-talare räknas som veteraner, och då finns ju moppar som Yamaha FS1 och Suzuki K50 för något billigare pengar. Annars Crescent Compact som nån föreslog, såna kan man få för runt tiotusen. Saknar lite "veterankänsla", men ändå.
    Första Compacten kom 1967 å utseendet va nog före sin tid även om modellen kom för 53 år sen... Så veteran är den även om den ser ganska modern ut...

  10. #10
    Ta det lugnt - kör hellre två gånger bezerks avatar
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Södra skåne
    Hoj
    S1000rr, Wr450f, Crf 450 HM, Honda MB-5
    Inlägg
    990
    Golden Champ kom 1977. Modellen var en upphottad Compact med gjutna.

    Riktigt cool

    Skickat från min SM-N960F via Tapatalk
    SeeYou


    Radical Riders

  11. #11
    Medlem Wunders avatar
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Umeå
    Hoj
    GSX-R400 -87 & DR 800 -90
    Inlägg
    3 242
    Håll dej undan Sachs. Förjävla usel både till konstruktion och kvalitet.
    Motorblock tillverkade i mjukost, drar man skruvar enligt rätt moment går gängorna sönder. Drar man för löst skakar skruvarna ur.
    Jag var alltid så avundsjuk på mina kompisar som körde japs...

  12. #12
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    4 242
    Citat Ursprungligen postat av Wunder Visa inlägg
    Håll dej undan Sachs. Förjävla usel både till konstruktion och kvalitet.
    Motorblock tillverkade i mjukost, drar man skruvar enligt rätt moment går gängorna sönder. Drar man för löst skakar skruvarna ur.
    Jag var alltid så avundsjuk på mina kompisar som körde japs...
    Bra konstruktioner: Victoria Zündapp Suzuki Yamaha

    Dåliga konstruktioner: resten

    Helt egen liga längst under bottenskrapet: Casal


    Buy quality, cry once
    Buy quality, cry once.

  13. #13
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Grödinge
    Hoj
    2015 Yamaha FZ8-S
    Inlägg
    71
    Ha ha, körde själv Yamaha Disc från 78, drevade och bytte cylinder på den under en period men sen fick det bli tråkigt original igen när morsan hotade med att ge bort den i byte mot en jävla 3-växlad DBS cykel.
    Man visste också direkt när Compact/Sachs förarna äntrade skolan då det luktade bensin långt ut i korridorerna.
    Trodde fan dom skulle självantända när de stod och rökte på rasterna
    Det var coolt med batteri i moppen då det blev lite mer bågekänsla när man vred på nyckeln och instrumentet med den gröna neutral lampan började lysa. Fy fan va kul moppeåldern var trots morsan...

  14. #14
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    4 242

    Köpa veteranmoped, men vilken?

    Dubbel
    Buy quality, cry once.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Millenialsuttryck för att söka på internet....... (används även av andra mindre begåvade, typ min fru)...

steffe
Vill du annonsera ovan? Klicka här