Projekt Suzuki GSXR 750RR -00

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Fick hem ett drivpaket idag från Addemoto.

520 extraförstärkt xring kedja, 16T framdrev & 45T bakdrev i Zicral(7075 -T6 alu)

Bakdrevet är 316g lättare än original 42T 525 drev.
Så idag passerades gränsen 5kg lättning.

Blir att väga framdrev & kedja under morgondagen.
 
Last edited:

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
Fick hem ett drivpaket idag från Addemoto.

520 extraförstärkt xring kedja, 16T framdrev & 45T bakdrev i Zicral(7075 -T6 alu)

Bakdrevet är 316g lättare än original 42T 525 drev.
Så idag passerades gränsen 5kg lättning.

Blir att väga framdrev & kedja under morgondagen.

- Jag tjänade 1 kg på att byta till 520 light +lättade drev och DiD X-ringkedja. Från 3.2 kg till 2.2 kg. Det är en hel del, mätt i rotations/slungkrafter.
Störst vinst - fast i fjädrad vikt då - var ljuddämpare och batteri. 3 kg på ljuddämparen och 3,5 kg på batteriet.
 
Last edited:

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
- Jag tjänade 1 kg på att byta till 520 light +lättade drev och DiD X-ringkedja. Från 3.2 kg till 2.2 kg. Det är en hel del, mätt i rotations/slungkrafter.
Störst vinst - fast i fjädrad vikt då - var ljuddämpare och batteri. 3 kg på ljuddämparen och 3,5 kg på batteriet.

Jag sparade in ca 2,8kg på batteriet men bara 0,7kg på ljuddämparen.
Jag har ett titangrenrör till GSXR 1000 liggande ska bara testa om det passar. Sen blir det att beställa ett lätt slipon till detta så borde det bli ytterligare nått kilo insparat på avgassystemet.
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Lite bilder på nya drivpaketet.
IMG_0569.jpg

Ny hållare till avgassystemet 161g lättare än original hållare/fotpinne.
IMG_0570.jpg

Nya främre miniblinkers.
IMG_0571.jpg
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Ny hållaren till avgassystemet monterad.

Dock dax att fixa nya skruvar då dom är onödigt tunga & långa
då nya hållaren är mycket tunnare än den kombinerade fotpinne/avgashållaren
som satt där tidigare.
IMG_0572.jpg
 
Last edited:

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Vägde nuvarande framdrev 17T 525 det vägde 260g det nya 520 16T vägde 181g så en lätting med 79g.
Kedjan var dock tung.

Gamla 525 kedjan var på 110 länkar och en vikt på 2041g
Nya 520 kedjan med 112 länkar och en vikt på 1955g (uträknad vikt då jag inte delat kedjan ännu)
Så viktbesparing på hela 86g ...

Så hela drivpaketet var 481g lättare än original
(1 kugge mindre fram, 3 kuggar mer bak samt 2 länkar extra till i kedjan)
 
Last edited:

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
- Jag tjänade 1 kg på att byta till 520 light +lättade drev och DiD X-ringkedja. Från 3.2 kg till 2.2 kg. Det är en hel del, mätt i rotations/slungkrafter.
Störst vinst - fast i fjädrad vikt då - var ljuddämpare och batteri. 3 kg på ljuddämparen och 3,5 kg på batteriet.

Du tjänade helt klart mer än mej på bytet.
Mina original prylar vägde 2932g, det jag bytte till vägde 2451g så en besparing på bara 481g lite mindre än förväntat :(

Men alla bäckar små blir ju en hel del till slut.:banana
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S

Blir nog aluminium på dom ställen där det inte är kritiskt hållfasthetsmässig pga att aluminium endast väger ca 35% av motsvarade skruv i stål medan titan väger ca 60% av stål.


På kritiska ställen blir det skruvar i titan.
 

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
Blir nog aluminium på dom ställen där det inte är kritiskt hållfasthetsmässig pga att aluminium endast väger ca 35% av motsvarade skruv i stål medan titan väger ca 60% av stål.


På kritiska ställen blir det skruvar i titan.

- Jag skulle valt titan på roterande ofjädrade delar, alltså drev o bromsskivor då. Där gör de skillnad, annars knappast alls om man inte byter vartenda skruv på hojen.
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
- Jag skulle valt titan på roterande ofjädrade delar, alltså drev o bromsskivor då. Där gör de skillnad, annars knappast alls om man inte byter vartenda skruv på hojen.

Det blir byte av alla skruvar till aluminium eller titan.

Som det ser ut idag är listan följande.

Aluminium
-Skruvar till kåpglaset.
-Skruvar till tanklocket.
-Skruvar till kåpan.
-Skruvar till motorn.
-Skruvar till avgasfäste.
-Skruvar till fotpinnar.
-Skruvar till hälplattor.
-Skruvar till tanken.
-Skruvar till nummerplåten.
-Muttrar till drevet.
-Toppmuttern till gaffeln.
-Skruvar som håller kylaren.
-Skruvar som håller expantionskärlet.
-Skruvar till framskärmen.
-Skruvar till kedjeskyddet.

Titan
-Skruvar till bakre bromsoksstaget.
-Skruvar till bakre bromsoket.
-Skruvar till bromsskivorna bak & fram.
-Justerskruvarna för kedjespänningen.
-Mutter till hjulaxeln bak.
-Låsskruvarna till framhjulsaxeln.
-Skruvarna till bromsoken fram.
-Skruvarna till gaffelkronan.
-Skruvarna till broms & kopplingshandtag.
-Banjoskruvar till broms fram & bak.
-Låspinnar bromsbelägg fram & bak.
-Luftningsskruvar bromsoken.
-Skruvar som håller bakramen.

Har säkert glömt en massa med få komplettera allteftersom det upptäcks. :)
Kunde vara bra om man kunde få bort nått kilo totalt.
 

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Kalmar
Hoj
Bolt 950, CBR1000RR, ZX7R, 500W Bafang
Det blir byte av alla skruvar till aluminium eller titan.

Som det ser ut idag är listan följande.

Aluminium
-Skruvar till kåpglaset.
-Skruvar till tanklocket.
-Skruvar till kåpan.
-Skruvar till motorn.
-Skruvar till avgasfäste.
-Skruvar till fotpinnar.
-Skruvar till hälplattor.
-Skruvar till tanken.
-Skruvar till nummerplåten.
-Muttrar till drevet.
-Toppmuttern till gaffeln.
-Skruvar som håller kylaren.
-Skruvar som håller expantionskärlet.
-Skruvar till framskärmen.
-Skruvar till kedjeskyddet.

Titan
-Skruvar till bakre bromsoksstaget.
-Skruvar till bakre bromsoket.
-Skruvar till bromsskivorna bak & fram.
-Justerskruvarna för kedjespänningen.
-Mutter till hjulaxeln bak.
-Låsskruvarna till framhjulsaxeln.
-Skruvarna till bromsoken fram.
-Skruvarna till gaffelkronan.
-Skruvarna till broms & kopplingshandtag.
-Banjoskruvar till broms fram & bak.
-Låspinnar bromsbelägg fram & bak.
-Luftningsskruvar bromsoken.
-Skruvar som håller bakramen.

Har säkert glömt en massa med få komplettera allteftersom det upptäcks. :)
Kunde vara bra om man kunde få bort nått kilo totalt.

- Wow..den där nedre Titanlistan kommer kosta både skjortan och kalsongerna :rolleyes:
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Varit ute & vägt lite igen.
Vägde skruvarna som håller skivorna. Det är likadana skruvar fram som bak
totalt 15st dom väger som bilden visar 16 gram styck i originalutförande.
Titan varianten väger 9,4 gram styck så här finns det ca 99gram att spara
på dom 3st skivorna.
IMG_0589.jpg

Vägde även muttern som håller hjulaxeln bak den väger original 49 gram
här fanns inte mycket att spara då titan varianten väger 48 gram det
beror på att det är mera material i den än i original muttern.
IMG_0590.jpg

Även fästet för bakre bromsoket åkte upp på vågen det vägde 182 gram
dock finns det potential för lite lättning här :)
IMG_0591.jpg
 
Last edited:

Björn F

Gudomlig sporthojare
Gick med
20 Oct 2006
Ort
Stockholm
Hoj
-
Har du svarvat nya distanser till hjulen? Jag har nya i aluminium. En massa gram att spara där.
 

Björn F

Gudomlig sporthojare
Gick med
20 Oct 2006
Ort
Stockholm
Hoj
-
Jag såg nu att det bara finns en distans att byta ut. På omoderna hojar finns det 4-5. Den som sitter mellan hjullagren skulle jag inte byta ut.

Nr 11 möjligen då.
7d96576302f2b138c8708533797b811a.jpg



Skickat från min iPad med Tapatalk
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Ska ta & väga den distansen för att se vad den väger.
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Muttrarna till bakdrevet väger följande.
Original: 47 gram
Titan: 32 gram (vikt besparing 15 gram)
Aluminium: 21 gram (vikt besparing 26 gram)

Borde inte vara nått problem att spara in 1kg på ofjädrad vikt vid bakhjulet.

Bakdrevet: -315 gram
Muttar bakdrevet: -21 gram
Bromsskiva -450 gram
Skruvar bromsskiva: -33 gram

Redan detta är -819 gram
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Är det någon som har koll på vad fram respektive bakfälgar till dom olika
generationerna av GSXR väger?

Vet att det finns lättare fälgar av senare generation.
 

MichaelB

Medlem
Gick med
16 Apr 2020
Ort
Gävle
Hoj
Suzuki GSXR750 BMW F650GS Dakar Suzuki DR350S
Lättade fästet till bromsoket bak.
Grovlättat på bilden nedan.
Viktbesparing på 22 Gram
Lite finputsning kvar sen är det klart.
IMG_0601.jpg
IMG_0591.jpg
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top