Kopplingsfjädrar, XT600e

perjul

Jajamän, visst är det en Biltemahjälm!
Gick med
24 Aug 2007
Ort
Årsta
Hoj
Suzuki DL650, Kawasaki KLX650
Fjädrarna på min XT från -98 har blivit jäkligt trötta. Svårt att byta?
Antar att jag måste tömma oljan, av med kåpan, ut med fjädrana, i med nya och dra åt med momentnyckel. Och se till att jag har ny packning när kåpan ska på igen.

Har jag missat/glömt något? Kan man klanta till detta på något sätt?
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Brukar gå att lägga hojen på sidan om man inte vill göra ett oljebyte samtidigt. Vanligaste klantigheten är att sabba packningen eller gängorna till fjäderskruven.
 

perjul

Jajamän, visst är det en Biltemahjälm!
Gick med
24 Aug 2007
Ort
Årsta
Hoj
Suzuki DL650, Kawasaki KLX650
Brukar gå att lägga hojen på sidan om man inte vill göra ett oljebyte samtidigt. Vanligaste klantigheten är att sabba packningen eller gängorna till fjäderskruven.

Tack för det, lätt på handen, mao. Såg typ att 12 Nm som nämndes i någon youtube-film. Visserligen inte på exakt min hojmodell, men på random dirt-hoj. Men det får jag kolla upp. Nog läge att byta olja också, så det löser sig. Håller på att hotta upp hojen lite. Ny bakdämpare ska på också. Och så har jag en fråga om gaffelfjädrar. Tar den i egen tråd, för sökbarhetens skull.
 
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top