Coola Ola
Progressiv klassicist
Min Ducce Supersport -17 försäkrar de ändå, och till bra premie också (8800 hel/år för mig som bor mitt i stan). Visst, det är inte en panigale men annars är den så långt från NC700 man kan komma.
Slippa årsförsäkring på vintern
- Thread starter DraganJoskovic
- Start date
Min Ducce Supersport -17 försäkrar de ändå, och till bra premie också (8800 hel/år för mig som bor mitt i stan). Visst, det är inte en panigale men annars är den så långt från NC700 man kan komma.
Coola Ola
Progressiv klassicist
Ja, absolut är det så att försäkringsbolagen gör duktiga vinster, men då finns det ju många branscher att klaga på. Fastighetsutvecklare t.ex. som regelmässigt gör vinster över 30% (tro fan att det blir dyrt att bygga och bo då!). Tyvärr en av bieffekterna av ett allt mer avreglerat samhälle, där företagens vinster är viktigast.
Så är det för mig med. Jag kör på Svedea och 90% av premien är för sommarmånaderna. Under vinterhalvåret så är premien i stort sett kaffepengar. Någon hundralapp /månad vilket ju inte är mer än vad en avställningsförsäkring kostar.
gundj
Snygggubbe
- Gick med
- 3 Sep 2019
- Ort
- -
- Hoj
- Ducati 900SSie, Multi 1000S DS, 1098S, Suzuki GSX1100EF -84 & Yamaha SR500 - 91
Det är ofta så att när Svedea och Bilsport & MC är svindyra så är Länsförsäkringar betydligt billigare (mindre dyra).
Ett monster i familjen fick sanslösa förslag utom från LF, där hamnade det på ca 40% av de andras pris och med bra villkor.
Ett monster i familjen fick sanslösa förslag utom från LF, där hamnade det på ca 40% av de andras pris och med bra villkor.
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Varken svedea eller bilsport tar min gamla touring hoj då den är för vass.. tunderacenläns 2600 helhel.
Tveksamt att det har med motorkraften att göra att Svedea inte vill försäkra den.
Man kan köra med endast trafikförsäkring också.
Jag hade en bil (Bmw) där högtryckspumpen rasade, det kostade 25000 på ett nafs..
så om man då krockar mc-n kan du där också bli av med 40,000 på ett nafs.
Sen körde jag med trafik på min förra mc i 7år, fan vad pengar jag sparade. Livet är en gambling om man vill.
Jag hade en bil (Bmw) där högtryckspumpen rasade, det kostade 25000 på ett nafs..
så om man då krockar mc-n kan du där också bli av med 40,000 på ett nafs.
Sen körde jag med trafik på min förra mc i 7år, fan vad pengar jag sparade. Livet är en gambling om man vill.
Old Badger
SportHojsentusiast
Två sidor av samma mynt.
Jag var en nöjd helkund hos Folksam men, som många vet, så är de sedan några år inte positiva till motorcyklister.
Jag är således inte längre helkund hos Folksam.
Försäkringsbolag kan kolla hur ofta jag använt inte bara motorcykel- utan alla mina försäkringar och borde kunna komma fram till att jag ger dem mer pengar än de behöver betala ut.
För länge sedan fick man bonus och premien gick ner men nu går de hela tiden upp, även om jag inte haft en skada. Så jag byter bolag. Men inte till dem som plockar russinen ur kakan, för jag kör inte ett russin utan en SportHoj.
Att nyare motorcyklar med mer effekt kan försäkras eftersom de inte klassas som SportHoj är ju bara, på riktigt, sjukt. Om jag överlevt snart 40 säsonger i sadeln på något som inte är tyst och billigt borde betyda någonting!
Dragan,
Jag har inget tjyvknep för att få ner mina försäkringskostnader. Däremot anpassar jag till stor del mina inköp av bilar & motorcyklar efter vad jag tycker är rimligt att betala i försäkring.
Det är definitivt ingen kutym i min bekantskapskrets att ställa hojen/bilen på mamma/pappa!
Tycker du ska fundera på att skaffa annnan hoj som du upplever har en mer "rimlig" försäkringskostnad.
Allt annat är bara luffigt och extremt omoraliskt! Du lurar bara dig själv och alla oss andra genom att bidra till högre försäkringspremier.
Liweba
Ny medlem
Värst va alla försvarar försäkringsbolagen i denna tråd. Ts vill inte bli stulen på pengar. Medans ni andra passerat 40 och kör något som inte ger er värk i ryggen efter en solig 20 min tur. Ni verkar trivas med att ha en förmyndare som säger vad ni får och ej får göra. Ts vill köra en hoj som sitter varmt om hjärtat istället för en Er-500.
Medans försäkringsbolagen vill suga honom torr. En ny R hoj kostar över 50tkr i försäkring medans en tuouno el speed triple kostar under 10tkr för de flesta hur går denna kalkyl ihop?
Lagkravet är ett fordon ska ha en giltig försäkring. Ställer du av fordonet har du rätt att häva försäkringen.
Tror knappast ni blivit glada om favorit ölen på systemet höjdes till 1000kr burken. Fast ni skulle nog klara er på en slots guld för en tia ???????????? för att ni gillar bolaget
Medans försäkringsbolagen vill suga honom torr. En ny R hoj kostar över 50tkr i försäkring medans en tuouno el speed triple kostar under 10tkr för de flesta hur går denna kalkyl ihop?
Lagkravet är ett fordon ska ha en giltig försäkring. Ställer du av fordonet har du rätt att häva försäkringen.
Tror knappast ni blivit glada om favorit ölen på systemet höjdes till 1000kr burken. Fast ni skulle nog klara er på en slots guld för en tia ???????????? för att ni gillar bolaget
Bara ställa av fordonet för att kunna bryta försäkringen räcker inte,du får göra ägarbyte isåfall.
Nej, försäkringen är en så kallad årsförsäkring och gäller med samma villkor året runt. Premien är säsongsvarierad vilket innebär att man betalar mer på sommaren jämfört med på vintern. Vid avställning hos Transportstyrelsen återbetalas ingen premie.
Jag tror att de flesta fattar att försäkringsbolagen inte är några välgörenhetsinrättningar som skall ge tjugoårige krasch-Berra låg försäkringspremie på hans nyköpta RRR-hoj bara för att vara snäll.
Problemet är att dessa hojar åsamkar bolagen extremt höga kostnader och därför drabbas de av höga premier. Premierna motsvarar kostnadsläget. När krasch-Berra och hans polare skaffar en snabb hoj så säger statistiken att det är 50/50 chans att han klotar första säsongen. Hojen skrot, vad värre är att invaliditetsersättning för en skadad 20-åring är en 45-årig historia med många sköna miljoner att betala ut medan en skadad 50-åring får ersättning i 15 år. Plus att 50-åringen har mycket mindre risk att förolyckas.
Föräkringskollektivet, dvs alla vi andra som kör hoj, är inte heller så sugna på att sponsra krasch-Berras brist på omdöme, rutin och kunskap.
Vill man köra RRRRRRRR-hoj, börja kör bana med de villkor och kostnader som gäller där. Roligare, kanske billigare i längden men ffa säkrare och mer utvecklande.
Buy quality, cry once
Noterar att TS är tyst i tråden! Kanske var så att TS inte fick stående applåder för sin inställning till försäkringen. I övrigt, en rätt intressant tråd, kul att se att de flesta verkar ha förstått hur FB räknar ut årsförsäkringen, mer sorgligt om man inte fattar det....ja jisses!
Kanske var så att TS inte fick stående applåder för sin inställning till försäkringen. I övrigt, en rätt intressant tråd, kul att se att de flesta verkar ha förstått hur FB räknar ut årsförsäkringen, mer sorgligt om man inte fattar det....ja jisses! Raderad medlem 61114
Guest
När jag var liten och ville ha en RR var det för dyrt att att försäkra, så jag köpte min en Yamaha Dragstar. 10 år senare kollade jag på en RR igen, då hade jag råd.
Ja, åtminstone på den typen av hojar som vi gubbar kör och som drabbas av "vältskador". På allvar gör folk ett försäkringsärende när de får en repa på sin skyddsbåge när de lagt sin GSA på sidan... Det har ökat premierna med typ 70% bara på några år. Idioter.
Sedan är risken för olyckor betydligt högre de två första åren du har en ny hoj. Det drabbar gubbskäggvarselvästGS-kollektivet exempelvis på så sätt att om du byter din 1200GSA mot en exakt likadan 1250 GSA (=ny hoj) så ökar premien från 2.600 till 4.600/år... De två första åren.
Men en kraschad hoj är en skitkostnad i sammahanget. Skade- och invaliditetsersättningar vid en olycka kan handla om många miljoner, särskilt när det är unga personer. Det är där kostnaderna uppstår.
Om du bara tecknar en stöldförsäkring (garage-) så ser du ju vad själva hojen betingar i försäkringspremie.
Bandit-1200
Full rulle
Läste i dagens lokalblaska att försäkringsbranschen betalade ut närmare 70 miljarder i skadeersättning under 2019. Det är pengar som ska in på premier för att det hela ska gå runt. Försäkringsbedrägerierna ökar allt mer, och till stor del av yngre personer.
Det är något för TS att tänka på. Nu finns det antagligen här på sporthoj några som finns i försäkringsbranschen, och TS har nog insett att det inte är smart att ha sitt riktiga namn som alias. Hans namn går inte att finna på nätet, utan är mycket snarlikt den gangsterkung som tidigare fanns i Stockholm.
Det är något för TS att tänka på. Nu finns det antagligen här på sporthoj några som finns i försäkringsbranschen, och TS har nog insett att det inte är smart att ha sitt riktiga namn som alias. Hans namn går inte att finna på nätet, utan är mycket snarlikt den gangsterkung som tidigare fanns i Stockholm.
Men han blev väll avlivad i Jugoslavien om jag nu inte minns fel.. Ts kanske lite vannabe? Kusin barn? Ingen ide att spekulera om detta.
Jokso blev skjuten på Solvalla travbana.
Vi tränade på samma gym, är jag cool då?
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |