http://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20160616/kan-man-gora-ett-eget-forzinkningsbad/
Jag testade enligt länken. Innan har jag läst om olika kit för runt tusenlappen.
Jag körde vinäger för att lösa rost. Upp till ett dygn innan.
Vissa grejer körde jag med roterade stålborste i borrmaskinen som jag satt fast i skruvstädet.
En mässingsborste för att borsta bort det matta lagret av zink. Under är det blankt.
En billig zinkanod från Biltema.
Två olika batteriladdare med olika kräm i.
Lite grövre kopparkablar som kapades och skalades.
Själva badet består av ättika plus salt och socker. Tolvprocentig ättika från Coop för 15-20 kr.
Totalt kostade inköpen under 100 kr. Beror lite på vad man redan har hemma.
Jag lämnade in kedjespännarna till DRen, förzinkningen kostade 200 kr för ett år sedan.
Resultatet blev över förväntan.
Jag gjorde mina 20 hjulskruvar till bilen. De var rikitigt rostiga. Nu ser de nya ut. Ihåliga skallar där zinken inte kom åt så där penselmålade jag med grundfärg sedan fälgfärg. En sväng in i ugnen på 80-100 grader. Lite bortkastat jobb eftersom skruvarna inte syns.
DÄREMOT syns muttrar och skruvar till hjulaxlar och bromsstag mm. Testade en axel. Fick inte plats så jag körde bara ändarna.
Originalverktygen fick ett bad plus de obligatoriska lätthålen.
Jag vet inte hur min amatörförzinkning står emot väder och vind. Det visar sig. Har kört olika många lager/dopp på olika pryttlar. Vi får se.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Jag testade enligt länken. Innan har jag läst om olika kit för runt tusenlappen.
Jag körde vinäger för att lösa rost. Upp till ett dygn innan.
Vissa grejer körde jag med roterade stålborste i borrmaskinen som jag satt fast i skruvstädet.
En mässingsborste för att borsta bort det matta lagret av zink. Under är det blankt.
En billig zinkanod från Biltema.
Två olika batteriladdare med olika kräm i.
Lite grövre kopparkablar som kapades och skalades.
Själva badet består av ättika plus salt och socker. Tolvprocentig ättika från Coop för 15-20 kr.
Totalt kostade inköpen under 100 kr. Beror lite på vad man redan har hemma.
Jag lämnade in kedjespännarna till DRen, förzinkningen kostade 200 kr för ett år sedan.
Resultatet blev över förväntan.
Jag gjorde mina 20 hjulskruvar till bilen. De var rikitigt rostiga. Nu ser de nya ut. Ihåliga skallar där zinken inte kom åt så där penselmålade jag med grundfärg sedan fälgfärg. En sväng in i ugnen på 80-100 grader. Lite bortkastat jobb eftersom skruvarna inte syns.
DÄREMOT syns muttrar och skruvar till hjulaxlar och bromsstag mm. Testade en axel. Fick inte plats så jag körde bara ändarna.
Originalverktygen fick ett bad plus de obligatoriska lätthålen.
Jag vet inte hur min amatörförzinkning står emot väder och vind. Det visar sig. Har kört olika många lager/dopp på olika pryttlar. Vi får se.
Skickat från min iPhone med Tapatalk