Sorgligt slut på Nortons pånyttfödelse

Verkar som att sista spiken är slagen i kistan på Norton Motorcycles återuppståndelse. Deras VD Stuart Garner har bl.a. finansierat verksamheten genom att skapa en pensionsfond som huvudsaklligen investerat i Norton och betett sig allmänt suspekt.. Företaget har nu mer eller mindre fallerat och deras VD har inte dykt upp på ett förhör kring omständigheterna kring pensionsfonden. Mycket tråkigt, både för de som förlorat sina pensionspengar och för att Norton verkade ha några riktigt fina hojar på g.

https://www.theguardian.com/busines...es-owner-fails-to-show-up-at-pensions-hearing

Mycket fiffel och båg i den ledningen.
https://www.youtube.com/watch?v=0ryb8qoIdWM

Mycket tråkigt även för dom anställda och för staten som pumpat in miljoner pund. Plus förstås för John McGuiness som inte fått betalt för sina styrningar på IoM. Huvudfordringsägaren är nog brittiska skattemyndigheten som väl kommer att ta allt som finns.
Men det är ju inte första gången Norton varit på gränseen till bankrutt. 1913, 1926, 1952, 1966, 1975, 1976 och 1991. Kanske glömt några.

Micke R skrev:

Mycket tråkigt även för dom anställda och för staten som pumpat in miljoner pund. Plus förstås för John McGuiness som inte fått betalt för sina styrningar på IoM. Huvudfordringsägaren är nog brittiska skattemyndigheten som väl kommer att ta allt som finns.
Men det är ju inte första gången Norton varit på gränseen till bankrutt. 1913, 1926, 1952, 1966, 1975, 1976 och 1991. Kanske glömt några.

Klicka för att visa mer...

Ja, de kanske kommer igen? Men förhoppningsvis med någon som tänker mer strategiskt företagsekonomiskt, istället för att lansera ett gäng förvisso svincoola hojar med dyra utvecklingskostnader samtidigt?

Mer tråkiga nyheter, som åtminstone inte jag kände till. De världskända Spondon Engineering är också ett av offren i den här historien, tack vare Stuart Garners skumrask-affärer.

https://www.superbike.co.uk/article/norton-was-it-a-fraud-from-the-start