Synkas verkligen gasspjällen vid varje service på verkstad?

Hoztic skrev:

Varför skulle just bankörning slita mer på bromsslangarna än gatkörning?

Klicka för att visa mer...

Därför att åtminstone min känsla är att man bromsar mer när man kör på bana än annars. Men det kanske inte är själva användandet som sliter utan mer andra faktorer. Får kanske tänka om när det gäller byte av bromsslangarna. Det är ju dags till sommaren för min del om jag ska följa serviceschemat

På hojar som körs ”svenne-päron-style” är chansen stor att bromsarna kärvar ihop snarare än slits pga belastning.

Hur många maxinbromsningar gör den genomsnittlige MC-föraren varje år? Jag har tex flera gånger ”lagat” kärvande eller ineffektiva bromsar på kompisars hojar genom att göra ett tiotal maxbroms från 90-100 till 0.

Gummi åldras, det räcker som argument.


Buy quality, cry once

jasifil skrev:

Därför att åtminstone min känsla är att man bromsar mer när man kör på bana än annars. Men det kanske inte är själva användandet som sliter utan mer andra faktorer. Får kanske tänka om när det gäller byte av bromsslangarna. Det är ju dags till sommaren för min del om jag ska följa serviceschemat

Klicka för att visa mer...

Skaffa två likadana gummisnoddar. Lägg den ena i fönstret så att den ligger i solen, lägg den andra i skrivbordslådan men ta upp den varje dag och dra lite i den 10 gånger. Du kan ju se vilken som är piggast efter en månad