XJ600 Diversion går inte rent förrän den blivit riktigt varm

eebee

Ny medlem

Gick med

26 Sep 2018

Ort

Kvissleby

Hoj

BMW F800r -10, Honda XL600v -97 Yamaha XJ600 Diversion -92

• 16 Jan 2020

• #1

Jag har en gammal Diversion som måste stå på tomgång i typ 10-15 min innan den går riktigt. Den ska vara A2-strypt, men är lite osäker. Är den varm går den fint även om den är klen. Var bör jag börja undersöka?

 

BrooklynS

Buy quality, cry once

Gick med

26 Mar 2014

Ort

Luleå

Hoj

Bara fräna hojar

• 16 Jan 2020

• #2

Vissa årsmodeller ”är så”, ett känt fenomen.

Dotterns har inte det problemet, men jag/hon brukar köra direkt och då blir den varm ganska fort.


Buy quality, cry once

 

Björn F

Gudomlig sporthojare

Gick med

20 Oct 2006

Ort

Stockholm

Hoj

-

• 16 Jan 2020

• #3

Kolla om alla avgasrören blir varma. Känn, spotta eller duscha med blomsprutan.
Kolla tändstiften så de ser lika ut. Du kan sätta tillbaka dem i annan ordning för att se om felet flyttar. Annat avgasrör förblir kallt/mindre varmt.

Byt tändstift.

Ventilkoll.

 

sylta nr1

Sporthojsnörd

Gick med

23 Mar 2006

Ort

Ulricehamn

Hoj

Cx 500 EXC300 Tenere 700 EXC-F 250

• 19 Jan 2020

• #4

Bajs i lågfartmunstyckena.

 

iceice

Gudomlig sporthojare

Gick med

25 Jul 2007

Ort

Järfälla

Hoj

Honda Firestorm, Aprilia RS 125

• 19 Jan 2020

• #5

sylta nr1 skrev:

Bajs i lågfartmunstyckena.

Klicka för att visa mer...

Jag tror mer på mossa.

 

andersbrink

hasenfrasen

Gick med

6 Mar 2003

Ort

hedesunda

Hoj

5

• 19 Jan 2020

• #6

Vad är det med folk idag! Sluta twittra och facebooka och läs istället användarmanualen. Använd CHOKE för böveln. Sidan 14, kapitel 2-3 postition 3 dvs "Starter (choke) lever" (det tog 45 sekunder googla och läsa). Kapitel 3-11 beskriver hur den kan användas.