Färre omkom i vägtrafiken 2019

Wiseguy

Medlem nr.8 sen starten
Gick med
6 Mar 2003
Ort
+46 Rover, wanderer, Nomad, vagabond
Hoj
Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Färre omkom i vägtrafiken 2019
https://transportstyrelsen.se/sv/Nyhetsarkiv/2019/farre-omkom-i-vagtrafiken-2019/

"Under 2019 omkom 28 motorcyklister. Det är 19 färre jämfört med 2018 då 47 motorcyklister omkom."

Preliminär statistik över omkomna och allvarligt skadade i vägtrafik, spårtrafik, sjöfart och luftfart 2019
https://transportstyrelsen.se/globa...i-sverige-preliminar-olycksstatistik-2019.pdf

Sen när de korrekta siffrorna kommer så skall det bli intressant att se hur många som saknat mc-kort, varit påverkade av droger/alkohol, kört stulet fordon, osv.
 

Ägge

Tutlurad
Gick med
31 Jan 2010
Ort
Vindö - Stockholm
Hoj
Bmw 850 adv
Skönt det gick åt rätt håll men 28 omkomna är ändå en jobbig siffra.

vilt gissar tror jag 70% kanske av dödsfallen var påverkade eller utan körkort. Är mest en känsla, tycker generellt "mc kollektivet" är väldigt riskmedvetet i dagens läge.
 

Anca

Sporthojsnörd
Gick med
26 May 2013
Ort
Nacka
Hoj
Kawasaki Z1000SX -2019
Vad räknas i denna statistik som motorcyklist?
Mopeder verkar ha en egen statistik, men är fyrhjulingar, crossmotorcyklar och trehjuliga B-körkortsfordon också mc?
Kanske till och med Renault Twizy eller vad den heter som visserligen är 4-hjulig men knappt en bil?
 

Ozziania

SuperSport är lite roligare
Gick med
18 Jul 2004
Ort
Långtbortistan
Hoj
Flertal
Vad räknas i denna statistik som motorcyklist?
Mopeder verkar ha en egen statistik, men är fyrhjulingar, crossmotorcyklar och trehjuliga B-körkortsfordon också mc?
Kanske till och med Renault Twizy eller vad den heter som visserligen är 4-hjulig men knappt en bil?

Inkludering av fyrhjulingar i mc statistiken har varierat under åren.
Har för mej de inte ingår längre..

Men som Wiseguy säger, det mest intressanta för mej är statistik där fyllon, körkortslösa osv är bortskalat, statistiken används ju gärna som slagträ mot de serösa motorcyklisterna i form av försäkringspremier, medial uppmärksammhet osv, då ska datat vara korrekt också.
 
Last edited:

Anca

Sporthojsnörd
Gick med
26 May 2013
Ort
Nacka
Hoj
Kawasaki Z1000SX -2019
Men som Wiseguy säger, det mest intressanta för mej är statistik där fyllon, körkortslösa osv är bortskalat, statistiken används ju gärna som slagträ mot de serösa motorcyklisterna i form av försäkringspremier, medial uppmärksammhet osv, då ska datat vara korrekt också.

Håller helt med, en korrekt statistik måste det vara för att man ska kunna dra några slutsatser åt något håll alls. I det ingår för mig att det är motorcyklar man talar om och inte t ex "motorcykelliknande fordon" som får framföras med B-kort.
 

Vrak2005

Z800
Gick med
22 Mar 2005
Ort
Kungälv
Hoj
Z800 -14
[h=2]Det fina vädret 2018 är då en bidragande orsak till att 2018 blev så dåligt. Frågan är om det är hela förklaringen. Fint väder ger ju både fler cyklister, fotgängare och mc. Dessutom mer fylla. Det är hur som helst avsevärt färre som dör i trafiken nu än för 15 år sedan.


Antalet omkomna i trafiken de senaste åren[/h]2019: 223.
2018: 324.
2017: 252.
2016: 270.
2015: 259.
2014: 270.
2013: 260.
2012: 285.
2011: 319.
2010: 266.
2009: 358.
2008: 397.
2007: 471.
2006: 445.
 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål
Gick med
31 Jan 2005
Ort
S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
Hoj
K1300S
Motorcyklister och fotgängare blev ju säkrare jämfört med bilisterna, eller rättare sagt, bättre procentuell utveckling av färre döda i trafiken :tummenupp Skrämmande dock att 85% av dom skadade fotgängarna har ramlat, dvs till stor del bristande väghållning. Det borde vara ganska lätt att räkna hem underhållskostnaden i minskad sjukvård, sjukskrivning, ambulans och räddningstjänst mm, och fler skulle kanske också röra sig mer, vilket också gynnar samhällsekonomin.

Man kan ju också fråga sig vad det skulle kosta att ha suicidalpreventiv vård för att rädda livet på dom ca 90 som tog livet av sig i kollektivtrafiken, i synnerhet jämfört med vad det skulle kosta att få samma utfall på vägarna. Eller väga kostnaden för det dödsfallet (utryckning, sanering, stillastående tåg, personer som inte kommer till jobbet osv) med vad en som kör av vägen kostar. Men det är klart, det är väl bara NRA som kan tävla med bilindustrins lobbyverksamhet...
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top