En tur i Norge 2020 - tips, råd och ideer

Mahhbechh

Börsmäklarn
Gick med
20 Oct 2005
Ort
I en gran.
Hoj
Briggs & Stratton
Hallöj,

Vi är fyra pers som ska åka en sväng i Norge under nästa år enligt infogad bild. Rutten inte helt bestämd ännu, men liknar något som detta:

  1. Lysekil
  2. Kirkenes (mata mil)
  3. Nordkapp via E6
  4. Senja
  5. Lofoten
  6. Bodö via färja
  7. Mo i Rana
  8. Tronheim
  9. Lysekil
Trondheim är inte spikat utan det låg strategiskt på vägen söderut igen. Vi har redan avverkat södra Norge, upp till Geiranger tidigare år så även om där är magiskt vackert är behovet av det inte superstort. Prio är Krikenes, Nordkapp och Lofoten.

Vi tänker oss ca 10 dagar, och vi hyr hotell eller hytte. Funkat bra tidigare år, och det e gött att sova i riktiga sängar och slippa släpa med sig massa campinggrejer. Vi äter frystorkat längs vägen någonstans som vi värmer på mha trangiakök och vatten. Funkar strålande bra, och smakar helt ok! Varje kväll äter vi middag ute eller lagar eget.

Hojarna som kommer gå är:
BMW R1200GS Rallye -17
BMW R1200GS Adventure -07
BMW R850GS Rallye -19
Och jag, på min KTM 690 Enduro R -09 (!!!!!)

Inför tidigare resor har jag gjort följande med hojen:
- KTM Powerparts Ergo seat
- KTM Powerparts touringruta
- KTM Powerparts handtagsvärme
- Perun pakethållare
- Garmin GPS (minns ej modell)
- Motominded LED från Baja Design (S2 Pro och Squadron Pro)
- Rally raid tanklock
- Stora fotpinnar från Bosley

Inför 2020 har jag uppdaterat lite:
- Oxford adventure värmehandtag
- Perun förstärkta tankskruvar (övre/nedre)
- Extra rotopax (inkl förlängare)
- Touratech komfortsadel hög
- 16/45 eller 15/44 (istället för 15/45)
- Kriega OS-base med OS18-väskor
- Mitas E08 (kommer köra asfalt 90% typ)

Hur är bränsletillgängligheten där uppe? Min KTM har 12 liter + 3,8 liter i en Rotopax. Kommer jag behöva ha med mig en extra Rotopax?

Har ni några tips och synpunkter på rutten? Som sagt, vi tänker att vägen upp till Kirkenes är bara för att elda mil, det är resan hem som kommer bli skoj. Vi har tänkt ta en extra dag i Lofoten.

TACK!

2019-12-20_09h59_56.png
 

Startgas

Gudomlig sporthojare
Gick med
24 Aug 2005
Ort
Finspång
Hoj
Gasgas 450 quad
Har ni kört hela E4 nån gång tidigare? Den är för det mesta riktigt seg även i en bekväm bil. Det måste vara rent fruktansvärt på en 690... Hur många dagar har ni tänkt köra Lysekil - Kirkenes på?
 

Mahhbechh

Börsmäklarn
Gick med
20 Oct 2005
Ort
I en gran.
Hoj
Briggs & Stratton
Har ni kört hela E4 nån gång tidigare? Den är för det mesta riktigt seg även i en bekväm bil. Det måste vara rent fruktansvärt på en 690... Hur många dagar har ni tänkt köra Lysekil - Kirkenes på?

Bara med bil. Seg men effektiv väg. Vi har tänkt två dagar till Kirkenes! 690n är inte så förjävlig som man kan tro, speciellt inte med nya sadeln. Farthållare vore najs att ha, men i övrigt går det bra.

Först var jag sjukt nära att köpa nya Tenere 700, men jag vill plåga mig själv på 690n en långsväng till innan den byts ut.
 
Last edited:

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Om du nu skall åka Trondheim-Lysekil så rekommenderar jag denna rutt:

https://www.google.com/maps/dir/Tro...a66c465b81c61!2m2!1d11.435558!2d58.275573!3e0

Tusan så mycket trevligare, blandat smal och kurvig asfalt och bra grusvägar på höjderna (raka och snabba).

Två dagar till Kirkenes då ligger ni på ordentligt från Lysekil. Svårt på E4 ärligt talat och då handlar det sannolikt om två 16-timmarspass innan ni är framme. 200 mil kortaste vägen och det är fanimig en utmaning på hoj vilkensomhelst och på en 690 är det nära bragdguldsnivå med tanke på att det är en enda lång raksträcka där den enda kolven kommer att göra allt för att göra både dig, resekamraterna och de övriga komponenterna i hojen vansinniga.
 
Last edited:

Thorped

Gudomlig sporthojare
Gick med
8 Jun 2007
Ort
Göteborg
Hoj
Triumph Tiger 955i
Om du nu skall åka Trondheim-Lysekil så rekommenderar jag denna rutt:

https://www.google.com/maps/dir/Tro...a66c465b81c61!2m2!1d11.435558!2d58.275573!3e0

Tusan så mycket trevligare, blandat smal och kurvig asfalt och bra grusvägar på höjderna (raka och snabba).

Två dagar till Kirkenes då ligger ni på ordentligt från Lysekil. Svårt på E4 ärligt talat och då handlar det sannolikt om två 16-timmarspass innan ni är framme. 200 mil kortaste vägen och det är fanimig en utmaning på hoj vilkensomhelst och på en 690 är det nära bragdguldsnivå med tanke på att det är en enda lång raksträcka där den enda kolven kommer att göra allt för att göra både dig, resekamraterna och de övriga komponenterna i hojen vansinniga.

Är ni knäppa eller? Sträckan Tronheim - Lysekil vill man ju köra genom Sogn og Fjodane, Hordaland osv... inte östsidan!
 

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Är ni knäppa eller? Sträckan Tronheim - Lysekil vill man ju köra genom Sogn og Fjodane, Hordaland osv... inte östsidan!

De hade ju redan matat bort detta på tidigare turer, därför genar man på detta vis och får ändå bra MC-körning! :tummenupp
 

Mahhbechh

Börsmäklarn
Gick med
20 Oct 2005
Ort
I en gran.
Hoj
Briggs & Stratton
Om du nu skall åka Trondheim-Lysekil så rekommenderar jag denna rutt:

https://www.google.com/maps/dir/Tro...a66c465b81c61!2m2!1d11.435558!2d58.275573!3e0

Tusan så mycket trevligare, blandat smal och kurvig asfalt och bra grusvägar på höjderna (raka och snabba).

Två dagar till Kirkenes då ligger ni på ordentligt från Lysekil. Svårt på E4 ärligt talat och då handlar det sannolikt om två 16-timmarspass innan ni är framme. 200 mil kortaste vägen och det är fanimig en utmaning på hoj vilkensomhelst och på en 690 är det nära bragdguldsnivå med tanke på att det är en enda lång raksträcka där den enda kolven kommer att göra allt för att göra både dig, resekamraterna och de övriga komponenterna i hojen vansinniga.

Tack för tipset. Precis sånt jag är ute efter. Vägen från Trondheim och hemåt som jag visade på bild är den som Google föreslog och inget vi själva valt. Den kommer ändras!

Helt enig om att det inte kommer bli superkul att köra upp till Korkenes med bågen, men det ska nog gå! Är inte orolig över att hojen ska paja, den är rejält servad och jag har nya vippor på hyllan som jag stoppar i dagarna innan avfärd etc. Det är röven och högerhanden som jag är orolig över, men sadeln är sjukt mkt bättre än ergoskräpet osm KTM säljer som Powerpart, och högerhanden... Den får härda ut!

Är ni knäppa eller? Sträckan Tronheim - Lysekil vill man ju köra genom Sogn og Fjodane, Hordaland osv... inte östsidan!

Vi har redan avverkat dom delarna flera ggr, och fokus ligger nu på nordnorge.

De hade ju redan matat bort detta på tidigare turer, därför genar man på detta vis och får ändå bra MC-körning! :tummenupp

Tumme upp!

Nå väl så här hade jag kört om jag skulle hålla mig till östsidan: https://drive.google.com/open?id=1Y1I1SirIPcQqG_kKwo-ciZk6_wq_GFO4&usp=sharing

...Fina vägar vill jag lova!

Hade det inte varit så att Google anpassar sig efter att Norrmännen stänger av vissa åkvärda vägar på vintern så hade jag givetvis delat med mig av en rutt på västsidan.

Jag ska kolla noga tillsammans med mina reskamrater på både din och Brooklyns rutt ni visat, samt även läsa på i andra forum. BMW-forumet har mkt bra tips har jag sett.

200 mil raksträcka gör nog underverk för formen på däcken :tummenupp

Ta åtminstone gamla E4 från Gävle och norrut.

Däcken skiter jag i. Finns inget jag kan göra åt det ändå. Tänker inte stanna och byta däck halvvägs för att det blivit lite platt..

Ang E4 från Gävle så ska det kollas upp. Prio ligger dock på att ha hög snittfart och bara lägga mil, sen får vägen vara hur trist som helst. Resan börjar vid finska gränsen!
 

Mahhbechh

Börsmäklarn
Gick med
20 Oct 2005
Ort
I en gran.
Hoj
Briggs & Stratton
Bränsletillgången. Har ni tips? Kommer jag behöva två rotopax eller räcker det med en? Den har räddat mig en gång innan (förra året, 6 mil hemifrån snopet nog..).
 

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Rotopax rekommenderas och om någon kompis har GSA kan ni slanga nån liter extra vid behov...


Buy quality, cry once
 

Mahhbechh

Börsmäklarn
Gick med
20 Oct 2005
Ort
I en gran.
Hoj
Briggs & Stratton
Här är ett par bilder från en av resorna. Man får inte nog! Det är jag i crosstövlarna.

DSC05033.jpg
DSC05083.jpg
DSC05230.jpg
DSC05265.jpg
DSC05271.jpg
DSC05340.jpg
DSC05350.jpg
DSC05394.jpg
 
Gick med
16 Oct 2007
Ort
Gustavsberg
Hoj
Honda XL 250s, -81, Pinarello -00, Ridley -06, Specalied -10, Cervelo -12, Canyon -14,, Suzuki TL 1000R -99, KTM 1290 SA -16. Vivace- 19.Husqvarna 300TE -20, KTM 890 Duke R -22
Kör via Finland till Kirkenäs eller riksväg 45 i Sverige . E4’n är dödstrist ...
 

mzkjelle660

Sporthojsnörd
Gick med
10 Dec 2019
Ort
Falun
Hoj
08 Yamaha Wr250R, 04 Bmw f650 Dakar , HL500
E45 om ni skall snabbast ta er till Kirkenes. Knappt någon trafik och mitträcken saknas, pass upp för renar bara. Inga problem att snitta över 100km/t mellan samhällena.

Skickat från min S41 via Tapatalk
 

Thorped

Gudomlig sporthojare
Gick med
8 Jun 2007
Ort
Göteborg
Hoj
Triumph Tiger 955i
E45 om ni skall snabbast ta er till Kirkenes. Knappt någon trafik och mitträcken saknas, pass upp för renar bara. Inga problem att snitta över 100km/t mellan samhällena.

Skickat från min S41 via Tapatalk

Den är väl för fan skyltad 100 norr om Sveg, det var den iaf för 3 år sedan. Då kan man hålla minst 130 :fakta
 
Last edited:

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Jag kör 45-an ett antal gånger årligen, både vinter och sommar.

Inga problem att snitta 100 km/h.


Buy quality, cry once
 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål
Gick med
31 Jan 2005
Ort
S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
Hoj
K1300S
Däcken skiter jag i. Finns inget jag kan göra åt det ändå. Tänker inte stanna och byta däck halvvägs för att det blivit lite platt..
Desto större anledning att vara rädd om däcken då, om dom ska hålla 520 mil...

Ang E4 från Gävle så ska det kollas upp. Prio ligger dock på att ha hög snittfart och bara lägga mil, sen får vägen vara hur trist som helst. Resan börjar vid finska gränsen!
Ni har inte övervägt att hyra en skåpbil och lägga 300 transportmil i den istället?

Hur går den skulle jag gärna vilja veta?
Såhär ungefär: https://goo.gl/maps/BepVoYKYY7JxP3Xx9 Nu börjar visserligen vägbeskrivningen mitt på E16 vid Valbo/Mackmyra, men bortsett från att dom kokar Mackmyra Whisky där så ser det ut som att TS tar 56an upp mot Gävle, och den ansluter mot E16 där.
 

Mahhbechh

Börsmäklarn
Gick med
20 Oct 2005
Ort
I en gran.
Hoj
Briggs & Stratton
Då var rutten spikad och boenden fixade. Vi har visserligen inte riktigt bestämt om vi kör genom Norge eller Sverige ner från Medjå. Dag 1 och 2 är ren transport.

Har ni några bra besöksmål som finns omkring där vi ska köra, så tar jag tacksamt emot tips.

Google Maps visar inte helt korrekt väg alla gånger, men det stämmer väl till 95% typ.

Kommentarer?

Dag 1 (22-23)
12 h 24 min (981 km)
https://goo.gl/maps/1yRv5TRVrF5CyXMVA
- Lysekil - STF Hostel Vilhelmina Kyrkstad (Istället för Saiva Camping)
- https://www.svenskaturistforeningen.se/boende/stf-vilhelminakyrkstaden-vandrarhem/

Dag 2 (23-24)
13 h 50 min (1 107 km)
https://goo.gl/maps/b4hYv5cYsxJpGvWm8
- Vilhelmina - Kirkenes (Sollia Lodge)

Dag 3 (24-25)
7 h 19 min (521 km)
https://goo.gl/maps/YVWop9hpqTk1KqPW6
- Kirkenes - Nordkapp - Honningsvåg (Nordkapp Camping)

Dag 4 (25 - 26)
8 h 24 min (504 km)
https://goo.gl/maps/MDhsqVg4k9pYNdMQ6
- Honningsvåg - Tromsö (Tromsø Lodge & Camping)

Dag 5-6 (26 - 28)
5 h 38 min (413 km)
https://goo.gl/maps/3H3E4thidL2ZqeMM7
- Tromsö - Lofoten (LivLand Lofoten)

Dag 7 (28 - 29)
13 h 4 min (795 km)
https://goo.gl/maps/X9YzM4YtVvrT3xTg6
Färja 1: http://ruteinfo.thn.no/no/default.aspx?rnr=38
- Lofoten - Medjå (Langnes Camping)

Dag 8 (29)
12 h 34 min (926 km)
https://goo.gl/maps/BJBsjhtj5LEYurXL9
- Medjå - Lysekil
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top