Resultat 1 till 20 av 20
  1. #1
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    690smcr, gsxr750
    Inlägg
    1 322

    Funktion distans insug-förgasare?

    Hej!
    Jag håller på att mecka iordning ett par kina-fiddys som behöver lite kärlek. På den ena hade plastdistansen mellan insug och förgasare spruckit och resulterade i tjuvluft. Jag funderar på att köpa en ny, men jag förstår inte riktigt syftet med den.
    Någon här som vet vad den är till för?

    Fiddyn går jättebra utan denna just nu i alla fall...



    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  2. #2
    Medlem notrightriders avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Halland
    Hoj
    Pick a number - ANY number!
    Inlägg
    4 017
    Isolerar mot värme och i vissa fall även mot vibrationer.
    IBA #40701

  3. #3
    Progressiv klassicist Coola Olas avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    I verkligheten, idag
    Hoj
    Ducati SuperSport 939S -17, CCM R30 -03
    Inlägg
    3 040
    Citat Ursprungligen postat av notrightrider Visa inlägg
    Isolerar mot värme och i vissa fall även mot vibrationer.
    Kanske inte i just detta fallet men på många hojar lär ju längden på distans mellan fugge och cylinder spela roll för att få ett avstämt insug också.
    Sju och en halv minuters lycka för motornörden. BRM V16 på okänd bana:
    http://www.youtube.com/watch?v=OnEA-m8cVcE

  4. #4
    Medlem Chronics avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    S T H L M
    Hoj
    Sålt alla....
    Inlägg
    7 914
    En DT125 som jag ska fixa till har också en motsvarande sån, eller ska ha tydligen och den är i aluminium. Jag har beställt reedkorg, insugsgummi och förgasare men denna ( i mitt fall ) rektangulära aluminiumram saknas och jag vet inte heller vad den är bra för, för att få förgasaren att passa mot luftburk? Avstämt insug? Den ser ut att vara typ 5-10 mm tjock.

    En plastdistans kan man ju tycka skulle hjälpa till att inte koka förgasaren iaf

  5. #5
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    i skogen
    Hoj
    YZF1000R
    Inlägg
    2 025
    Citat Ursprungligen postat av Chronic Visa inlägg
    En DT125 som jag ska fixa till har också en motsvarande sån, eller ska ha tydligen och den är i aluminium. Jag har beställt reedkorg, insugsgummi och förgasare men denna ( i mitt fall ) rektangulära aluminiumram saknas och jag vet inte heller vad den är bra för, för att få förgasaren att passa mot luftburk? Avstämt insug? Den ser ut att vara typ 5-10 mm tjock.

    En plastdistans kan man ju tycka skulle hjälpa till att inte koka förgasaren iaf
    På 2T så kan en sådan förhöjning ram ibland användas för att få bättre vridmoment. Finns till rätt många 2T att köpa som eftermarknads tillbehör.

  6. #6
    Medlem Two stroke mans avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Där jag tar av mig hatten
    Hoj
    Har tappat räkningen
    Inlägg
    14 285
    Citat Ursprungligen postat av Coola Ola Visa inlägg
    Kanske inte i just detta fallet men på många hojar lär ju längden på distans mellan fugge och cylinder spela roll för att få ett avstämt insug också.
    Den har knappast så långt insug att det finns några avstämningseffekter och om du mot förmodan har det så gör 4mm hit eller dit ingen skillnaden.
    Är din 2t trött? Porta? Skicka PM

  7. #7
    Medlem Chronics avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    S T H L M
    Hoj
    Sålt alla....
    Inlägg
    7 914
    Citat Ursprungligen postat av moddlaren Visa inlägg
    På 2T så kan en sådan förhöjning ram ibland användas för att få bättre vridmoment. Finns till rätt många 2T att köpa som eftermarknads tillbehör.
    Aha, så kan det ju vara, att det är en eftermarknadsgrej. Ska kolla lite på nätet om den finns med på original sprängskisser. Det är en -78 så det verkar ju lite för modernt nästan

  8. #8
    Medlem Chronics avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    S T H L M
    Hoj
    Sålt alla....
    Inlägg
    7 914
    Som svar på ämnet så hade jag iaf skaffat en sån plastbit till Fiddyn vad det lider, de sitter ju där på varenda en iaf

  9. #9
    Progressiv klassicist Coola Olas avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    I verkligheten, idag
    Hoj
    Ducati SuperSport 939S -17, CCM R30 -03
    Inlägg
    3 040
    Citat Ursprungligen postat av Two stroke man Visa inlägg
    Den har knappast så långt insug att det finns några avstämningseffekter och om du mot förmodan har det så gör 4mm hit eller dit ingen skillnaden.
    Nej, inte i detta fallet som sagt, men ibland är de ju flera cm långa. Nån skillnad lär det väl göra?
    Sju och en halv minuters lycka för motornörden. BRM V16 på okänd bana:
    http://www.youtube.com/watch?v=OnEA-m8cVcE

  10. #10
    Medlem Two stroke mans avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Där jag tar av mig hatten
    Hoj
    Har tappat räkningen
    Inlägg
    14 285
    Citat Ursprungligen postat av Coola Ola Visa inlägg
    Nej, inte i detta fallet som sagt, men ibland är de ju flera cm långa. Nån skillnad lär det väl göra?
    Har du typ en halvmeter långt insug? Om inte så är det knappast avstämd längd och därmed har gör några mm hit eller dit knappast någon skillnad.

    Har aldrig sett några såna brickor som är flera cm och jag orkar inte ens räkna. när insugsventilen öppnar går en undertrycksvåg bakåt i röret med ljudets hastighet, reflekteras i mynningen och går tillbaka som en övertrycksvåg som vid avstämnings ska nå fram strax innan insugsventilen åter igen stänger.

    Nu kan du räkna själv.
    Är din 2t trött? Porta? Skicka PM

  11. #11
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    690smcr, gsxr750
    Inlägg
    1 322
    Citat Ursprungligen postat av notrightrider Visa inlägg
    Isolerar mot värme och i vissa fall även mot vibrationer.
    Ja lite värme lär den isolera mot, men inte särskilt mycket då insugsröret är riktigt långt.

    Vibrationer tror jag inte på då den är i hårdplast och sitter med genomgående skruvar. Insugsgummin på större hojjar är ju i gummi. Då är det en annan femma.

    En teori som jag har är att den skyddar mot galvanisk korrosion. Men tänker verkligen kineserna på sånt?

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  12. #12

  13. #13
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    690smcr, gsxr750
    Inlägg
    1 322
    Vad jag kan läsa mig till på andra forum är att den skyddar mot värme. Då får det bli ett inköp till sommaren. På isen i vinter lär det vara lugnt.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  14. #14
    Medlem Two stroke mans avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Där jag tar av mig hatten
    Hoj
    Har tappat räkningen
    Inlägg
    14 285
    Citat Ursprungligen postat av moddlaren Visa inlägg
    Nej, ett ensamt rör kan aldrig bli en helmhots resonator.
    vill du se Helmholts så titta på boost bottle, eller YEIS.

    Även luftfilterboxar bör dimensioneras efter den principen men i praktiken verkar det mindre vanligt, åtminstone på de årsmodeller av hojar jag modifierat.

    Insugsröret kan iofs bli del av Helmholtzresonator tillsammans med luftfilterboxen, om sådan finns.
    Senast redigerat av Two stroke man den 2019-12-15 klockan 09:33.
    Är din 2t trött? Porta? Skicka PM

  15. #15
    Medlem notrightriders avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Halland
    Hoj
    Pick a number - ANY number!
    Inlägg
    4 017
    Citat Ursprungligen postat av cpkossa Visa inlägg
    Vad jag kan läsa mig till på andra forum är att den skyddar mot värme. Då får det bli ett inköp till sommaren. På isen i vinter lär det vara lugnt.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

    Du frågar här, får svar - som du avfärdar, och läser på andra forum hur det egentligen skall vara...?
    Men dåså.
    IBA #40701

  16. #16
    EX SP Nr:90 MagnusKs avatar
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Några olika
    Inlägg
    2 968
    Den används primärt för att hålla värmen från förgasaren kan även finnas alternativ där man matchar en viss förgasarstorlek till cylinder eller exempelvis rektangulärt till cirkulärt. Som påtalats tidigare så är det mycket vanligare att man ändrar längden på tratten i luftburken vid avstämning men för att det ens skall vara intressant så pratar vi högre trimningsgrad än en fiddy.


    På en v8 har det dock dubbla funktioner då plenumvolymen är så otroligt låg tillsammans med starka vinklar precis under förgasaren i ett dualplane insug att en spacer faktiskt kan hjälpa till med ett stabilare flöde genom venturi med ökad fyllnadsgrad som resultat.

    Värmen är inga problem under drift med hög belastning (stort gasflöde) det är när man stänger av maskinen och sedan skall försöka starta den igen eller låglast. Bränsletemperaturen är det man vill åt.
    Senast redigerat av MagnusK den 2019-12-15 klockan 11:36.
    ”Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety”

    www.nr90.se

  17. #17
    hasenfrasen andersbrinks avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    hedesunda
    Hoj
    5
    Inlägg
    11 505
    ...eller så har tillverkarens ingenjörer gjort en bobo och använder det billigaste sättet att göra sig av med 100,000 för korta insugsrör.
    /anders -98gsf1371 -97gsf1157 -91vs1400 -81GPz1100 -97GSX600F -07s60t5awd -94firebird x2

  18. #18
    EX SP Nr:90 MagnusKs avatar
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Några olika
    Inlägg
    2 968
    Citat Ursprungligen postat av andersbrink Visa inlägg
    ...eller så har tillverkarens ingenjörer gjort en bobo och använder det billigaste sättet att göra sig av med 100,000 för korta insugsrör.
    Alternativt förmågan att använda en redan befintlig produkt till en ny applikation.
    ”Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety”

    www.nr90.se

  19. #19
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    i skogen
    Hoj
    YZF1000R
    Inlägg
    2 025
    Citat Ursprungligen postat av Two stroke man Visa inlägg
    Nej, ett ensamt rör kan aldrig bli en helmhots resonator.
    vill du se Helmholts så titta på boost bottle, eller YEIS.

    Även luftfilterboxar bör dimensioneras efter den principen men i praktiken verkar det mindre vanligt, åtminstone på de årsmodeller av hojar jag modifierat.

    Insugsröret kan iofs bli del av Helmholtzresonator tillsammans med luftfilterboxen, om sådan finns.
    Jag vet detta..

    Rotax 800 twinn är ett utmärkt exempel.. har för mig att jag läste att rotax ökade fyllnadsgraden med 11% när filter boxen blev avstämd.

  20. #20
    Medlem cpkossas avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Örebro
    Hoj
    690smcr, gsxr750
    Inlägg
    1 322
    Citat Ursprungligen postat av andersbrink Visa inlägg
    ...eller så har tillverkarens ingenjörer gjort en bobo och använder det billigaste sättet att göra sig av med 100,000 för korta insugsrör.
    På kinesiska kopior kopieras det för kopierandets skull och materialtyp och tjocklekar ändras ofta till det billigaste alternativet utan att fundera över hur det påverkar funktionen.

    Jag litar med andra ord inte på "ingenjören" som skapat denna plastdistans på min häck.

    /ingenjören

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Det är lugnt, känner mej inte särskillt träffad då jag kört över 25000mil på tre olika R1or i säkert 7olika länder ett flertal ggr de senaste 20åren utan n [...]

Ozzian
Vill du annonsera ovan? Klicka här