Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Bmw F 800 S

  1. #1
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 583

    Bmw F 800 S

    Har ramlat över denna snygging (tycker både jag och döttrarna) som komplement till storbumsen. Tanken är att ha en lite smäckrare väghoj för mysturer i närområdet, knixkurser osv.

    Den tillverkades bara några år och är rätt ovanlig. De första åren hade alla en mängd oljud från antingen koppling, kolvar eller kamkedjespännare eller allt på en gång. Öronproppar verkar vara botemedlet.

    Hur ser erfarenheterna ut här på spått'åj?
    Buy quality, cry once.

  2. #2
    Trygghetsnarkoman H_____Ps avatar
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Vid en marina
    Hoj
    Ducati Hypermotard 939
    Inlägg
    1 280
    Hade en F800 ST - lättkörd och smidig hoj med vad jag minns ett ganska fint klipp i maskin om man ser till effekten.
    Men som du säger - ett jävla oljud från kopplingen - enligt BMW var det normalt. Vet att första årsmodellen hade problem med kolvarna, blev ovala.

    Kylfläkten stannar så fort det kommer in det minsta gruskorn, bara att rengöra om så skulle vara fallet.

    Hade egentligen inga problem med hojen, men gillade den aldrig riktigt då maskinen vart ordentligt surrig över 5000 mil på ett oskönt vis.

    Nu ca 10 år senare skulle jag kunna tänka mig att ha en som pendlar/mys moppe då i synnerhet S modellen har ett utseende som tilltalar mig.
    Föredettingar: Bmw 650 Funduro, Bmw r1150r rockster, Bmw F800ST, Yamaha 660 XTX, Bmw x-moto, Suzuki GSR 600, Bandit 1250, Yamaha FZ1, Ducati Hyperstrada

  3. #3
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 583
    Jo, denna är från 07 och har bytt motor. Gissar att det var kolvproblemet... Kylfläkten var bra tips, jag undviker absolut inte sämre vägar så det kan vara bra att ha koll på.

    Bänkningar har visat att de ofta ger ca 85 hk på bakhjulet vilket betyder betydligt mer än uppgivna 85 i motorn. Bör vara skoj med den låga vikten.
    Buy quality, cry once.

  4. #4
    Jajamän, visst är det en Biltemahjälm! perjuls avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Årsta
    Hoj
    Yamha TTR600, Yamaha XT600E, BMW F800GS, Suzuki DL650
    Inlägg
    1 326
    Är väl samma motor som i GS? Hur som tycker jag min GS låter rejält illa, precis som du beskriver. Men det verkar vara normalläge för dessa...

  5. #5
    Blicken framför allt! Josefs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59
    Inlägg
    3 771
    Frugan har en F800S som låter lite från kopplingen men den har gått 6000 mil utan värre problem än lite oljud.

    Jag har haft R1200S, R1200GS och HP2 Sport och jämförelsevis så märks det att F800 är lite billigare byggd: Fjädringen är inte top notch, vissa skruvar rostar lite och motorn är lite tråkigare i gången och blir lite surrig i högfart. Det är trots detta en mycket trevlig hoj att leva med och bättre än många andra i segmentet. Remdriften är guld i mina ögon.


    Ev dåliga kolvar borde vara åtgärdat vid det här laget men det finns ett typproblem till: Remspänningen gör det svårt att känna när bakre hjullager är på väg att ta slut. Lagret sitter dessutom med för lös passning vilket gör att det vid lite motstånd börjar rotera i lagerläget som genast går ner sig. Först då blir hjulet glappt nog att det är lätt att upptäcka och det är så klart för sent.

    Det finns 2 lösningar på problemet:
    1. Se till att bakre hjullager alltid är fräscha. Detta innebär byte i förebyggande syfte eftersom lagret ofta börjar rotera i sitt läge innan du kan känna att det är dåligt.
    2. Byt till ett uppdaterat baknav från en F800ST/GT. Skall vara nyare än mars 2009.

    Jag antar att Locktite kanske skulle kunna hjälpa något i förbyggande syfte men mitt nav var slut när jag köpte hojen så jag fick gå på lösning 2 direkt. Bytet är inte svårt att göra men delarna är rätt dyra nya så ebay är att föredra.

  6. #6
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 583
    Tack, får kolla navet. Inget problem just nu och jag köper gärna uppdaterat original när det gäller dessa komponenter.

    Den har rykte (=utländska forum) om sig att gå riktigt långt trots oväsen så jag är egentligen inte särskilt orolig.


    Buy quality, cry once
    Buy quality, cry once.

  7. #7
    Blicken framför allt! Josefs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59
    Inlägg
    3 771
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Tack, får kolla navet. Inget problem just nu och jag köper gärna uppdaterat original när det gäller dessa komponenter.
    Original blir det nog oavsett, finns inga alternativ vad jag vet. Jag tänkte begagnat från ebay för att spara en slant. Har för mig att kitet gick på över 7000 spänn nytt.

  8. #8
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 583
    Citat Ursprungligen postat av Josef Visa inlägg
    Original blir det nog oavsett, finns inga alternativ vad jag vet. Jag tänkte begagnat från ebay för att spara en slant. Har för mig att kitet gick på över 7000 spänn nytt.
    340$ ser det ut som. Men det kanske inte är hela kitet?

    Nummer 33 17 7 722 002
    Buy quality, cry once.

  9. #9
    Blicken framför allt! Josefs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59
    Inlägg
    3 771
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    340$ ser det ut som. Men det kanske inte är hela kitet?

    Nummer 33 17 7 722 002
    Verkar bara vara axeln. Du vill ha 33178550928. Kanske den äldre varianten 33177724144 också funkar men jag hade nog gått på den senaste.

  10. #10
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2017
    Ort
    Inland
    Hoj
    Beror på väder....
    Inlägg
    21
    Bytte i år på en ST men problemet är ju detsamma. 8800 spänn! Om verkstaden gjort jobbet ville de ha 12000 inkl allt.
    Det var lite väl kan jag tycka.

  11. #11
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 583
    Fick hojen billigt så jag antar att jag tagit höjd för dylika eventualiteter.

    Men axeln och remskivan ser bra ut.


    Buy quality, cry once
    Buy quality, cry once.

  12. #12
    Blicken framför allt! Josefs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59
    Inlägg
    3 771
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Fick hojen billigt så jag antar att jag tagit höjd för dylika eventualiteter.

    Men axeln och remskivan ser bra ut.
    Jag hade bytt hjullagren i förebyggande syfte. Då vet du att lagren är bra och du märker om passningen är alltför lös. Vet inte om lagerlåsning hjälper men jag hade definitivt provat.

  13. #13
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    3 583
    Citat Ursprungligen postat av Josef Visa inlägg
    Jag hade bytt hjullagren i förebyggande syfte. Då vet du att lagren är bra och du märker om passningen är alltför lös. Vet inte om lagerlåsning hjälper men jag hade definitivt provat.
    Bra tips där. Låg kostnad i jämförelse med totalhaveriet.
    Buy quality, cry once.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Igår kämpade jag drygt en timma med att passa in motorn, men det ville sig inte riktigt. Dels står den ostadigt på lyften pga. det jäkla oljetrågets utformning i [...]

MickeZX7R
Vill du annonsera ovan? Klicka här