REGLER FÖR OT-FORUMET!
OT-forumet behöver skarpa regler som kommer vidhållas. Även vanliga SH-regler gäller.

ALLMÄNT UPPFÖRANDE?
- Du ska ej vara otrevlig mot andra!
- Rapportera inlägg som bryter mot regler.
- Var objektiv och saklig i dina inlägg!
FLER PUNKTER...?
- OT ska vara ett trevligt forum för alla!
- Fylletrådar och dyligt ska ej finnas!
- Vi ska ha ett KUL forum :-)
I detta forum kommer vi ta till stängning och borttagning av trådar samt inlägg. Vad som orsakar stängning skrivs oftast ut av moderatorn i sista inlägget, om inget, så är ofta anledningen uppenbar (se regler).
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I OT-FORUMET

Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: Kompressor

  1. #1
    "JesperN" Getens avatar
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Tomelilla
    Hoj
    Triumph
    Inlägg
    1 338

    Kompressor

    Hittade inte den gamla kompressor tråden så jag gör en ny.

    Fick ett litet bekymmer när jag blev tvungen att byta elcentral. De nya automatsäkringarna är mycket känsligare än de gamla, så nu kan jag inte köra kompressorn om jag inte släcker lamporna innan.
    Jäkla massa lysrör (800w) medans kompressorn är på 1500w och bara 10A ut i garaget.

    Eftersom kompressorn är över 30år gammal är kanske det lättaste alternativet att byta den till en mindre.
    Så min fråga är, det något vettigt för max 1000:- som inte drar mer än ca 1100w?
    Något märke som är bättre eller sämre? Eller biltema fungerar toppen till hemmabruk?

    Kraven är att jag ska kunna "poppa" motorcykeldäck vid däckbyte, samt att denna ska fungera med kompressorn:
    https://www.biltema.se/verktyg/tryck...oaArQjEALw_wcB

  2. #2
    Medlem Mabes avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Utanbys
    Hoj
    DR650SE, FS E-bike
    Inlägg
    1 450
    Är den nya säkringen en trög säkring? Kompressorn drar mest i startögonblicket.

    Ett annat möjligen billigare alternativ (om det fungerar) är att byta till ledljusrör.

    Biltemas kompressorer fungerar annars bra till hobbybruk, enligt min erfarenhet. Enda problemet har varit en läckande snabbkoppling efter några års användande.

  3. #3
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    KTM RC8R Track 2011
    Inlägg
    682
    Jag antar att du har 1,5 kvadrat kabel draget ut till garaget?

    I så fall är det godkänt med 13A så jag skulle byta säkring och då sätta dit en trög säkring.

    Mvh,
    Ingvar

  4. #4
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    6 424
    Jag kör däckmaskin, kompressor, 144W lysrör och 2x10W=20W LED strålkastare samtidigt på 10A.
    Vill du köpa ny kompressor, gör det,
    men enklare är väl skaffa några LED belysningar och tända när du använder kompressorn.
    Och släcka i taket.
    https://www.jula.se/catalog/el-och-b...astare-002036/

    Men allra enklast är väl byta säkring.

    Ännu enklare, vrid / skruva ur några av lysrören i armaturerna så de inte tänder.....

    Hmm är det så gamla Lysrörsamaturer så de inte är kompenserade för fasvridningen med kondensatorer så kan man minska strömmen lysrören drar med kondensatorer parallellt över matningen.

    Och på samma sätt går det minska strömmen kompressorn drar med kondensator parallellt med motorn.

    Både äldre lysrör med drossel och elmotorer är ju induktiva laster som ger dålig effektfaktor (=dra onödigt mycket ström). Och effektfaktorn kan förbättras med kondensator.

    Jag har själv på jobbet på 1980-talet missat effektfaktorn för lysrörsamaturer (som då saknade effektfaktorkompenseringskondensatorer) så säkringarna rök.
    Lösning: Lokal elektriker satte in en stor effektfaktorkompenseringskondensator i elskåpet.
    Senast redigerat av Comeback den 2019-11-22 klockan 17:44.
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  5. #5
    "JesperN" Getens avatar
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Tomelilla
    Hoj
    Triumph
    Inlägg
    1 338
    Finns det ledlysrör att sätta i vanliga lysrörsarmaturer?
    Hälften av lysrören är så gula nu att dom ändå måste bytas.

    Att byta till 13a säkring föreslog elektrikern också, men hans timpeng är inte kul. Samt att den 10A där sitter har inbyggd jordfelsbrytare, så då måste jag köpa separat jordfelsbrytare till.

    Sen låter den nuvarande kompressorn som att någon står i den och slår så hårt det går med en hammare i motorn, så jag har en känsla av att jag ändå måste byta den snart.
    Men då hade valmöjligheten varit större om jag kunde kört på en 1500w.
    Ska kika lite på det där med ledlysrör

  6. #6
    "JesperN" Getens avatar
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Tomelilla
    Hoj
    Triumph
    Inlägg
    1 338
    Lysrörsarmaturerna är av blandad sort, säkert ingen nyare än 90tal.
    Förra ägaren var utbildad elektriker och jobbade som skolvakmästare, så jag misstänker att armaturerna är sådana som skolan bytt ut.
    Fem eller sex olika modeller hänger där.

  7. #7
    ----:)---- He riks avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Karlstad
    Hoj
    rd 500-84 R6-08 DR350-95
    Inlägg
    6 183
    Ska du bara poppa mc-däck duger nära nog vad som helst med liten tank, har en 1-hästars lite oljefri från coop med 6lit tank som heter kellen jag köpte för 7-800 nånting, haft den 10år nu och funkar fortfarande.
    Går även att poppa utan tank men blir lite bökigare så kan man förenkla det så .
    Den som dör med pengar kvar har levt ett misslyckat liv.

    Om man bränner sitt ljus i bägge ändar ser man tydligt vart man är på väg.

  8. #8
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    6 424
    Citat Ursprungligen postat av Geten Visa inlägg
    Finns det ledlysrör att sätta i vanliga lysrörsarmaturer?
    Hälften av lysrören är så gula nu att dom ändå måste bytas.

    Att byta till 13a säkring föreslog elektrikern också, men hans timpeng är inte kul. Samt att den 10A där sitter har inbyggd jordfelsbrytare, så då måste jag köpa separat jordfelsbrytare till.

    Sen låter den nuvarande kompressorn som att någon står i den och slår så hårt det går med en hammare i motorn, så jag har en känsla av att jag ändå måste byta den snart.
    Men då hade valmöjligheten varit större om jag kunde kört på en 1500w.
    Ska kika lite på det där med ledlysrör
    Teoretiskt kan du byta till LED-lysrör.
    Det har funnits sådana men tror de är borta för i motsatts till ett vanligt lysrör
    där du kan ta ut och ta på en änden av röret trots den andra änden på lysröret sitter kvar och har kontakt
    ingen ström går längre genom lysröret, det är ju en gasurladdning, gas leder normalt inte ström.

    Så var problemet med de LED-lysrör som fanns för några år sedan att satt ena änden kvar i amaturen och man rörde den andra änden med ett finger så var det 220V på fingret.
    Har själv varit med om att byta ut sådan här "förbjudna" lysrör i en butik. Det tog två man en dryg vecka.

    Det finns numera LED-lysrör som matas med 36V DC, lågspänning. De var som jag minns på 13W(?) och matades från ett nätaggregat 220VAC till 36VDC. Lustigt nog började säkringarna smälla när vi höll på med bytet.
    Förklaringen var att nätaggrageten hade så låg verkningsgrad 50% så 13W lysrören drog 26W/st från elcentralen.
    Så den här gången räckte det inte med en effektfaktorkompenseringskondensator i elskåpet. Det blev att sätta ny 10A säkring i elskåpet och dra ut en ny 3 x 1,5mm2 kabel i butiken som tog en del av lysrörsbelysningen i kyldiskarna. För att hindra säkringarna att gå.

    De enkla lösningarna för dig är släcka en del av lysrören och sätta in
    effektfaktorkompenseringskondensator , enklast i lysrörsamaturerna.

    LED lysrör är tyvärr av egen erfarenhet ofta bluff.
    Jämfört med vanliga lågeffektlysrör.

    Vad du vinner i energi/effekt med LED-lysör mot de vanliga lågeffektlysrören försvinner i ett "billigt" nätaggregat till LED-lysrören med låg verkningsgrad.
    Senast redigerat av Comeback den 2019-11-22 klockan 18:08.
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  9. #9
    Alltid på väg mot nya mål Hoztics avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
    Hoj
    K1300S
    Inlägg
    20 551
    Citat Ursprungligen postat av He rik Visa inlägg
    Ska du bara poppa mc-däck duger nära nog vad som helst med liten tank, har en 1-hästars lite oljefri från coop med 6lit tank som heter kellen jag köpte för 7-800 nånting, haft den 10år nu och funkar fortfarande.
    Går även att poppa utan tank men blir lite bökigare så kan man förenkla det så .
    Ja, jag har poppat däck med vanlig fotpump, Metzeler visserligen, tex Michelin brukar vara mer svårpoppade.
    Dom säger att man inte blir lyckligare av en massa pengar, men jag är förbanne mig villig att testa!

    Every man dies, but not every man really lives

    Kolla mina hojbilder: www.hoztic.se
    Senast uppdaterad: Is-racing SM Gubbängen, 2012-02-07, totalt >10000 bilder!

  10. #10
    "JesperN" Getens avatar
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Tomelilla
    Hoj
    Triumph
    Inlägg
    1 338
    Såna här lysrör är alltså inte att tänka på?
    https://www.lampornu.se/osram-substi...ersaettare-36w

    Tillbaka till kompressorn. Denna kommer jula sälja för 599 under black friday helgen. Uppenbarligen duger den till att poppa däck, men kan den köra en liten klammerpistol?
    https://www.jula.se/catalog/verktyg-...MaAmsWEALw_wcB

  11. #11
    ----:)---- He riks avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Karlstad
    Hoj
    rd 500-84 R6-08 DR350-95
    Inlägg
    6 183
    Citat Ursprungligen postat av Geten Visa inlägg
    Såna här lysrör är alltså inte att tänka på?
    https://www.lampornu.se/osram-substi...ersaettare-36w

    Tillbaka till kompressorn. Denna kommer jula sälja för 599 under black friday helgen. Uppenbarligen duger den till att poppa däck, men kan den köra en liten klammerpistol?
    https://www.jula.se/catalog/verktyg-...MaAmsWEALw_wcB
    Kolla om 180lit/min räcker till verktyget du ska köra, den lämnar ju upp till det.

    Att köra färgspruta med min gick sådär, gick heela tiden..
    Den som dör med pengar kvar har levt ett misslyckat liv.

    Om man bränner sitt ljus i bägge ändar ser man tydligt vart man är på väg.

  12. #12
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    6 424
    Citat Ursprungligen postat av Geten Visa inlägg
    Såna här lysrör är alltså inte att tänka på?
    https://www.lampornu.se/osram-substi...ersaettare-36w

    Tillbaka till kompressorn. Denna kommer jula sälja för 599 under black friday helgen. Uppenbarligen duger den till att poppa däck, men kan den köra en liten klammerpistol?
    https://www.jula.se/catalog/verktyg-...MaAmsWEALw_wcB
    Mycket möjligt de är säkra idag. Vilket de inte var för 10 år sedan. Men när jag läser "Betyg och recensioner"
    är två helnöjda och en konstaterar "dålig ljusstyrka" och det var något jag såg för 10 år sedan, LED-rören lyste sämre än vanliga 36W lysrör.
    Misstänker du kan få samma ljus som med två LED lysrör med ett 36W vanligt lysrör
    enklast genom att ta ur vartannat 36W lysrör ur amaturerna.
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  13. #13
    spiff
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    Skåne
    Hoj
    yzf 1000R och FZR1000
    Inlägg
    412
    Jag testade biltemas led-lysrör och det fungerade i mina gamla armaturer i garaget och källaren och de drar betydligt mindre ström.

    Köp några st och testa i armaturerna, kolla noga dock på färgen på dem eller köp några olika färgtemperaturer och jämför (jag gillade det kalla vita ljuset bäst i garaget).

    enl biltemas info
    "OBS! I armaturer med 2 eller flera lysrör, måste dessa vara parallellkopplade."

  14. #14
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    6 424
    Apropå kompressorn var jag på en hos en vän för att försöka fixa en gräsklippare som inte fungerade. DEt löstes snabbt.
    Nästa uppgift var den gamla kompressorn. Typ
    https://www.jula.se/catalog/verktyg-...ressor-003046/
    Funkade mycket bättre efter lite olja. MEN den var läck. Tanken läckte genom ett hål i svetsen på undersidan.

    Jag föreslog byte till ny kompressor. Och att den befintliga skulle skrotas av säkerhetskäl. Inte kul vara i närheten om tanken på en kompressor spricker.
    Med lite flax blir det enbart ett hål genom taket.

    Har du ingen möjlighet kontrollera tanken på den 30 år gamla kompressorn så hade jag skrotat den av säkerhetskäl.
    Fegis som jag är.
    Kanske en sådan här skulle vara bra både av säkerhetsskäl, till att poppa däck och rädda säkringarna.
    https://www.jula.se/catalog/verktyg-...ressor-007340/

    Och jag upprepar,
    det är enklare att skruva ur lysrören ur varannan amatur än sätta i LED-rör överallt med lägre lumen än standard 36W lysrör.
    Senast redigerat av Comeback den 2019-11-23 klockan 13:25.
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  15. #15
    Medlem Two stroke mans avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Där jag tar av mig hatten
    Hoj
    Har tappat räkningen
    Inlägg
    13 537
    Antar att det inte finns tillgång till någon annan fas/säkring.

    Det där med kompressortankar som rostar och så småningom får tveksam säkerhet har fått mig att fundera kring om man inte borde ha någon slags sprängskydd runt tanken. Men man hör och andra sidan aldrig om olyckor med sprängda tankar så jag antar att det oftast bara börjar med ett litet rosthål i botten där fukten ligger.

    Det här med säkringar som brister vid start är ju inte helt ovanligt med elmotorer, det finns nog marknad för någon slags "startlåda" baserad på kondensatorer som hålls laddade och så att extra ström kan matas på vid den korta spiken det trots allt är vid uppstart av elmotorer.
    Är din 2t trött? Porta? Skicka PM

  16. #16
    Medlem Two stroke mans avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Där jag tar av mig hatten
    Hoj
    Har tappat räkningen
    Inlägg
    13 537
    Citat Ursprungligen postat av Comeback Visa inlägg
    det är enklare att skruva ur lysrören ur varannan amatur än sätta i LED-rör överallt med lägre lumen än standard 36W lysrör.
    Det är inte alltid det låter sig göras, dom kan vara seriekopplade. Mina lysrör från Jula lyser inte om ett rör saknas eller är trasigt.
    Är din 2t trött? Porta? Skicka PM

  17. #17
    Medlem Micke Rs avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Höglandet
    Hoj
    7 singlar och 4 par -44 till -13
    Inlägg
    896
    Min enkla erfarenhet av några biltemakompressorer är att dom dör långt innan tanken rostar.
    Tre till fem år vid kontinuerlig drift.
    Racing is the process of turning money into noise.

  18. #18
    "JesperN" Getens avatar
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Tomelilla
    Hoj
    Triumph
    Inlägg
    1 338
    Citat Ursprungligen postat av Two stroke man Visa inlägg
    Antar att det inte finns tillgång till någon annan fas/säkring.

    Det där med kompressortankar som rostar och så småningom får tveksam säkerhet har fått mig att fundera kring om man inte borde ha någon slags sprängskydd runt tanken. Men man hör och andra sidan aldrig om olyckor med sprängda tankar så jag antar att det oftast bara börjar med ett litet rosthål i botten där fukten ligger.

    Det här med säkringar som brister vid start är ju inte helt ovanligt med elmotorer, det finns nog marknad för någon slags "startlåda" baserad på kondensatorer som hålls laddade och så att extra ström kan matas på vid den korta spiken det trots allt är vid uppstart av elmotorer.

    Det är inte vid uppstarten av kompressorn. Den hinner gå en stund och fylla tanken till 4-5bar innan säkringen går.
    Och det finns tyvärr ingen tillgång till nån annan fas eller säkring. Elcentralen sitter i andra änden av tomten än där garaget är, så i nuläget är det inte aktuellt att dra in mer ström

  19. #19
    "JesperN" Getens avatar
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Tomelilla
    Hoj
    Triumph
    Inlägg
    1 338
    Märker att jag bör lägga ner det där med led-lysrör. Men att hålla på och skruva av lysrören för att använda kompressorn är jag inte heller så intresserad av, för ibland är det jävligt skönt med alla lampor där är.
    Däremot kommer jag längre fram i tiden dra om elen lite grann i garaget, och då passa på att dela upp belysningen till två eller tre olika strömbrytare. Men det får bli när det kommer en lågkonjunktur så man slipper boka elektriker 4månader innan.

    Så till dess blir det nog en ny kompressor. Dels pga effekten, men mest för att jag tappade ännu mer förtroende för den gamla när ni nu pratar om exploderande tankar. Vet hur rostig den är kring dräneringspluggen. Inte helt tät där längre

  20. #20

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Absurt, men är man förvånad när myndigheten lägger sig i?

Ägge
Vill du annonsera ovan? Klicka här