Kompressor

Geten

"JesperN"
Gick med
8 Feb 2004
Ort
Tomelilla
Hoj
Triumph
Hittade inte den gamla kompressor tråden så jag gör en ny.

Fick ett litet bekymmer när jag blev tvungen att byta elcentral. De nya automatsäkringarna är mycket känsligare än de gamla, så nu kan jag inte köra kompressorn om jag inte släcker lamporna innan.
Jäkla massa lysrör (800w) medans kompressorn är på 1500w och bara 10A ut i garaget.

Eftersom kompressorn är över 30år gammal är kanske det lättaste alternativet att byta den till en mindre.
Så min fråga är, det något vettigt för max 1000:- som inte drar mer än ca 1100w?
Något märke som är bättre eller sämre? Eller biltema fungerar toppen till hemmabruk?

Kraven är att jag ska kunna "poppa" motorcykeldäck vid däckbyte, samt att denna ska fungera med kompressorn:
https://www.biltema.se/verktyg/tryc...twFfFngQy3yIo3MC2f1nvofq0u70GHloaArQjEALw_wcB
 

Mabe

Gudomlig sporthojare
Gick med
18 Apr 2007
Ort
Utanbys
Hoj
DR650SE, FS E-bike
Är den nya säkringen en trög säkring? Kompressorn drar mest i startögonblicket.

Ett annat möjligen billigare alternativ (om det fungerar) är att byta till ledljusrör.

Biltemas kompressorer fungerar annars bra till hobbybruk, enligt min erfarenhet. Enda problemet har varit en läckande snabbkoppling efter några års användande.
 

ingvar.olsson

Sporthojsnörd
Gick med
31 Jul 2005
Ort
Stockholm
Hoj
KTM RC8R Track , Husaberg FE390 , Aprilia RXV 550 samt Aprilia RST1000 Futura
Jag antar att du har 1,5 kvadrat kabel draget ut till garaget?

I så fall är det godkänt med 13A så jag skulle byta säkring och då sätta dit en trög säkring.

Mvh,
Ingvar
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Jag kör däckmaskin, kompressor, 144W lysrör och 2x10W=20W LED strålkastare samtidigt på 10A.
Vill du köpa ny kompressor, gör det,
men enklare är väl skaffa några LED belysningar och tända när du använder kompressorn.
Och släcka i taket.
https://www.jula.se/catalog/el-och-...usbelysning/stralkastare/stralkastare-002036/

Men allra enklast är väl byta säkring.

Ännu enklare, vrid / skruva ur några av lysrören i armaturerna så de inte tänder.....

Hmm är det så gamla Lysrörsamaturer så de inte är kompenserade för fasvridningen med kondensatorer så kan man minska strömmen lysrören drar med kondensatorer parallellt över matningen.

Och på samma sätt går det minska strömmen kompressorn drar med kondensator parallellt med motorn.

Både äldre lysrör med drossel och elmotorer är ju induktiva laster som ger dålig effektfaktor (=dra onödigt mycket ström). Och effektfaktorn kan förbättras med kondensator.

Jag har själv på jobbet på 1980-talet missat effektfaktorn för lysrörsamaturer (som då saknade effektfaktorkompenseringskondensatorer) så säkringarna rök. :(
Lösning: Lokal elektriker satte in en stor effektfaktorkompenseringskondensator i elskåpet.
 
Last edited:

Geten

"JesperN"
Gick med
8 Feb 2004
Ort
Tomelilla
Hoj
Triumph
Finns det ledlysrör att sätta i vanliga lysrörsarmaturer?
Hälften av lysrören är så gula nu att dom ändå måste bytas.

Att byta till 13a säkring föreslog elektrikern också, men hans timpeng är inte kul. Samt att den 10A där sitter har inbyggd jordfelsbrytare, så då måste jag köpa separat jordfelsbrytare till.

Sen låter den nuvarande kompressorn som att någon står i den och slår så hårt det går med en hammare i motorn, så jag har en känsla av att jag ändå måste byta den snart.
Men då hade valmöjligheten varit större om jag kunde kört på en 1500w.
Ska kika lite på det där med ledlysrör
 

Geten

"JesperN"
Gick med
8 Feb 2004
Ort
Tomelilla
Hoj
Triumph
Lysrörsarmaturerna är av blandad sort, säkert ingen nyare än 90tal.
Förra ägaren var utbildad elektriker och jobbade som skolvakmästare, så jag misstänker att armaturerna är sådana som skolan bytt ut.
Fem eller sex olika modeller hänger där.
 

He rik

----:)----
Gick med
8 Aug 2006
Ort
Karlstad
Hoj
rd 500-84 R6-08 DR350-95
Ska du bara poppa mc-däck duger nära nog vad som helst med liten tank, har en 1-hästars lite oljefri från coop med 6lit tank som heter kellen jag köpte för 7-800 nånting, haft den 10år nu och funkar fortfarande.
Går även att poppa utan tank men blir lite bökigare så kan man förenkla det så .
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Finns det ledlysrör att sätta i vanliga lysrörsarmaturer?
Hälften av lysrören är så gula nu att dom ändå måste bytas.

Att byta till 13a säkring föreslog elektrikern också, men hans timpeng är inte kul. Samt att den 10A där sitter har inbyggd jordfelsbrytare, så då måste jag köpa separat jordfelsbrytare till.

Sen låter den nuvarande kompressorn som att någon står i den och slår så hårt det går med en hammare i motorn, så jag har en känsla av att jag ändå måste byta den snart.
Men då hade valmöjligheten varit större om jag kunde kört på en 1500w.
Ska kika lite på det där med ledlysrör

Teoretiskt kan du byta till LED-lysrör.
Det har funnits sådana men tror de är borta för i motsatts till ett vanligt lysrör
där du kan ta ut och ta på en änden av röret trots den andra änden på lysröret sitter kvar och har kontakt
ingen ström går längre genom lysröret, det är ju en gasurladdning, gas leder normalt inte ström.

Så var problemet med de LED-lysrör som fanns för några år sedan att satt ena änden kvar i amaturen och man rörde den andra änden med ett finger så var det 220V på fingret.
Har själv varit med om att byta ut sådan här "förbjudna" lysrör i en butik. Det tog två man en dryg vecka.

Det finns numera LED-lysrör som matas med 36V DC, lågspänning. De var som jag minns på 13W(?) och matades från ett nätaggregat 220VAC till 36VDC. Lustigt nog började säkringarna smälla när vi höll på med bytet.
Förklaringen var att nätaggrageten hade så låg verkningsgrad 50% så 13W lysrören drog 26W/st från elcentralen.
Så den här gången räckte det inte med en effektfaktorkompenseringskondensator i elskåpet. Det blev att sätta ny 10A säkring i elskåpet och dra ut en ny 3 x 1,5mm2 kabel i butiken som tog en del av lysrörsbelysningen i kyldiskarna. För att hindra säkringarna att gå.

De enkla lösningarna för dig är släcka en del av lysrören och sätta in
effektfaktorkompenseringskondensator , enklast i lysrörsamaturerna.

LED lysrör är tyvärr av egen erfarenhet ofta bluff.
Jämfört med vanliga lågeffektlysrör.

Vad du vinner i energi/effekt med LED-lysör mot de vanliga lågeffektlysrören försvinner i ett "billigt" nätaggregat till LED-lysrören med låg verkningsgrad.
 
Last edited:

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål
Gick med
31 Jan 2005
Ort
S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
Hoj
K1300S
Ska du bara poppa mc-däck duger nära nog vad som helst med liten tank, har en 1-hästars lite oljefri från coop med 6lit tank som heter kellen jag köpte för 7-800 nånting, haft den 10år nu och funkar fortfarande.
Går även att poppa utan tank men blir lite bökigare så kan man förenkla det så .
Ja, jag har poppat däck med vanlig fotpump, Metzeler visserligen, tex Michelin brukar vara mer svårpoppade.
 

He rik

----:)----
Gick med
8 Aug 2006
Ort
Karlstad
Hoj
rd 500-84 R6-08 DR350-95
Såna här lysrör är alltså inte att tänka på?
https://www.lampornu.se/osram-subst...-kallvit-led-glimtaendare-inkl-ersaettare-36w

Tillbaka till kompressorn. Denna kommer jula sälja för 599 under black friday helgen. Uppenbarligen duger den till att poppa däck, men kan den köra en liten klammerpistol?
https://www.jula.se/catalog/verktyg...RYCJ8Hu1qlJuDHa0SSY4zQjt2vHN6XaMaAmsWEALw_wcB

Kolla om 180lit/min räcker till verktyget du ska köra, den lämnar ju upp till det. :)

Att köra färgspruta med min gick sådär, gick heela tiden..
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Såna här lysrör är alltså inte att tänka på?
https://www.lampornu.se/osram-subst...-kallvit-led-glimtaendare-inkl-ersaettare-36w

Tillbaka till kompressorn. Denna kommer jula sälja för 599 under black friday helgen. Uppenbarligen duger den till att poppa däck, men kan den köra en liten klammerpistol?
https://www.jula.se/catalog/verktyg...RYCJ8Hu1qlJuDHa0SSY4zQjt2vHN6XaMaAmsWEALw_wcB

Mycket möjligt de är säkra idag. Vilket de inte var för 10 år sedan. Men när jag läser "Betyg och recensioner"
är två helnöjda och en konstaterar "dålig ljusstyrka" och det var något jag såg för 10 år sedan, LED-rören lyste sämre än vanliga 36W lysrör.
Misstänker du kan få samma ljus som med två LED lysrör med ett 36W vanligt lysrör
enklast genom att ta ur vartannat 36W lysrör ur amaturerna.
 

spixer

spiff
Gick med
20 Jun 2007
Ort
Skåne
Hoj
yzf 1000R och FZR1000
Jag testade biltemas led-lysrör och det fungerade i mina gamla armaturer i garaget och källaren och de drar betydligt mindre ström.

Köp några st och testa i armaturerna, kolla noga dock på färgen på dem eller köp några olika färgtemperaturer och jämför (jag gillade det kalla vita ljuset bäst i garaget).

enl biltemas info
"OBS! I armaturer med 2 eller flera lysrör, måste dessa vara parallellkopplade."
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Apropå kompressorn var jag på en hos en vän för att försöka fixa en gräsklippare som inte fungerade. DEt löstes snabbt.
Nästa uppgift var den gamla kompressorn. Typ
https://www.jula.se/catalog/verktyg.../kompressorer/kompressorer/kompressor-003046/
Funkade mycket bättre efter lite olja. MEN den var läck. Tanken läckte genom ett hål i svetsen på undersidan.

Jag föreslog byte till ny kompressor. Och att den befintliga skulle skrotas av säkerhetskäl. Inte kul vara i närheten om tanken på en kompressor spricker.
Med lite flax blir det enbart ett hål genom taket.

Har du ingen möjlighet kontrollera tanken på den 30 år gamla kompressorn så hade jag skrotat den av säkerhetskäl.
Fegis som jag är.
Kanske en sådan här skulle vara bra både av säkerhetsskäl, till att poppa däck och rädda säkringarna.
https://www.jula.se/catalog/verktyg.../kompressorer/kompressorer/kompressor-007340/

Och jag upprepar,
det är enklare att skruva ur lysrören ur varannan amatur än sätta i LED-rör överallt med lägre lumen än standard 36W lysrör.
 
Last edited:

Two stroke man

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Apr 2005
Ort
Där jag tar av mig hatten
Hoj
Har tappat räkningen
Antar att det inte finns tillgång till någon annan fas/säkring.

Det där med kompressortankar som rostar och så småningom får tveksam säkerhet har fått mig att fundera kring om man inte borde ha någon slags sprängskydd runt tanken. Men man hör och andra sidan aldrig om olyckor med sprängda tankar så jag antar att det oftast bara börjar med ett litet rosthål i botten där fukten ligger.

Det här med säkringar som brister vid start är ju inte helt ovanligt med elmotorer, det finns nog marknad för någon slags "startlåda" baserad på kondensatorer som hålls laddade och så att extra ström kan matas på vid den korta spiken det trots allt är vid uppstart av elmotorer.
 

Micke R

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 May 2014
Ort
Höglandet
Hoj
7 singlar och 5 par -51 till -13
Min enkla erfarenhet av några biltemakompressorer är att dom dör långt innan tanken rostar.:mad:
Tre till fem år vid kontinuerlig drift.
 

Geten

"JesperN"
Gick med
8 Feb 2004
Ort
Tomelilla
Hoj
Triumph
Antar att det inte finns tillgång till någon annan fas/säkring.

Det där med kompressortankar som rostar och så småningom får tveksam säkerhet har fått mig att fundera kring om man inte borde ha någon slags sprängskydd runt tanken. Men man hör och andra sidan aldrig om olyckor med sprängda tankar så jag antar att det oftast bara börjar med ett litet rosthål i botten där fukten ligger.

Det här med säkringar som brister vid start är ju inte helt ovanligt med elmotorer, det finns nog marknad för någon slags "startlåda" baserad på kondensatorer som hålls laddade och så att extra ström kan matas på vid den korta spiken det trots allt är vid uppstart av elmotorer.


Det är inte vid uppstarten av kompressorn. Den hinner gå en stund och fylla tanken till 4-5bar innan säkringen går.
Och det finns tyvärr ingen tillgång till nån annan fas eller säkring. Elcentralen sitter i andra änden av tomten än där garaget är, så i nuläget är det inte aktuellt att dra in mer ström
 

Geten

"JesperN"
Gick med
8 Feb 2004
Ort
Tomelilla
Hoj
Triumph
Märker att jag bör lägga ner det där med led-lysrör. Men att hålla på och skruva av lysrören för att använda kompressorn är jag inte heller så intresserad av, för ibland är det jävligt skönt med alla lampor där är.
Däremot kommer jag längre fram i tiden dra om elen lite grann i garaget, och då passa på att dela upp belysningen till två eller tre olika strömbrytare. Men det får bli när det kommer en lågkonjunktur så man slipper boka elektriker 4månader innan.

Så till dess blir det nog en ny kompressor. Dels pga effekten, men mest för att jag tappade ännu mer förtroende för den gamla när ni nu pratar om exploderande tankar. Vet hur rostig den är kring dräneringspluggen. Inte helt tät där längre :gnissla
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top