MotoGP #18 Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix
- Thread starter P-E
- Start date
gthyni
Está demasiado frío!
Zarco visade att han hör hemma i paddocken innan Mir knuffade av honom. HRC borde vara sugna och om JLo kliver av finns en sits ledig antingen i Repsol eller LCR
Puig is my virtual mentor
Puig is my virtual mentor
Ozziania
SuperSport är lite roligare
Ja exakt, och ändå presterade han generellt lägre varvtider än Rossi trots strypningen
Vet inte om det är minvikt på hoj eller ekipage som gäller men är det hoj utan förare så kanske Rossi kan väga något mer än de andra och då är det ju inte till fördel fast det är ren spekulation från min sida.
Last edited:
Coola Ola
Progressiv klassicist
Tyckte det var svårt att se på klippen som visades men tycker inte det var självklart att det var Mirs fel. Zarco lämnade en lucka som Mir snappade åt sig, varpå Zarco försökte ta tillbaka det spår han lämnat och så var Mir där. Zarco ska ha tydligen bett _Mir_ om ursäkt för incidenten dessutom. Racing incident, skulle jag säga.
Kratoz
Gudomlig sporthojare
Tyckte nog när jag såg bilderna "live" att det var Mir som tryckte till Zarco.
I det läget tyckte nog jag att "long" var ett ganska lagom straff.
Hörde också att Zarco var inne och bad om ursäkt men det kan ju vara för att inte bränna några broar.
Mir blev straffad så helt OK tyckte inte RD att det var.
Coola Ola
Progressiv klassicist
Har LCR en ledig sits? De har väl kontrakt med både nakagami och kryckan 2020 ut? Eller menar du att de skulle ha tre förare i LCR?
FettSnok
96% enligt läkaren
Hade nån mappat om Petronas hojar eller vad hände med farten? Riktigt kul att TopGun kunde få stå på pallen och en stor hatten av för MM som slank igenom fältet utan att spela bowling.
gthyni
Está demasiado frío!
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Är kontrakten i MotoGP värda något? Det är väl alltid jurister med och skriver så om viljan finns kan man byta ut vem som helst.
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Men Rossi kan ju glädja sig år att han slog
Lorenzos rekord på Sepang från 2015 Best race lap 2:00,606 165,4 km/h
Det nya rekordet
Valentino Rossi 2019 Sepang Best race lap 1:59,661 166,7 km/h satt under varv 3
Men köra 1 snabbt varv premieras inte i dagens MotoGP, en ekonomisport där det gäller för fabriken och föraren att få Bensin och Däck att räcka till mållinjen.
Last edited:
Ozziania
SuperSport är lite roligare
Såg ut som Marquez fick soppatorsk efter målgång igen, han ser då till att använda allt han har i tanken för att placera sej så högt upp som möjligt men klart risky taktik
Helt omöjligt, detta forum har ju konstaterat att han är sopslut sedan länge.
Nåja, sådana prestationer kan endast åstadkommas med kompetent fjädring. Den uppenbara följdfrågan som sållar amatörerna från de riktigt intresserade - vem är beundraren...?
Bifogat
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Tror inte det finns vare sig risk för soppatorsk eller utslitna däck under Q1 och Q2.
Men Soppatorsk och Utslitna däck ligger som en grå filt över MotoGP racen.
För både fabrikerna och förarna.
Rossi satte nytt snabbaste Race lap på Sepang, slog Lorres rekord från 2015.
Så visst fanns farten hos Yamaha....Men det gäller ju att inte ha någon ivägen.
Det skulle inte förvåna mig om Marquez framgångar 2019 grundar sig på hans skicklighet
samt att Honda lyckats bygga motorn med bäst bränsleekonomi i MotoGP. Tex med en väldigt exakt bränslemätning som gör att Marquez kan välja en map hela tiden som gör att inget onödigt slösas med i soppaväg. Och att han inte har onödigt med bensin kvar efter målgång. Kanske därför han slagit av på slutet av racen, måste spara bensin....)
(Motor med ekonomi, vild gissning: Typ delad motor med frihjul mellan cylindrarna till vänster och cylindrarna till höger, så alla 4 cylindrarna används bara vid acceleration. Vid jämn hastighet i kurvor används bara de högra cylindrarna för att minska friktionsförlusterna. De vänstra går på tomgång.)
Last edited:
Klockren bild, den snor jag!
Och ja, Öhlins är bland det vackraste som finns. Jag köpte Öhlins runt om helt nytt på min banhoj och jag körde typ 1.45-1.50 runt Gelleråsen i början av säsongen. Dels för att jag förverkligar en barndomsdröm men även för det är skönt att veta att man har bra grejer. Jag vet att det finns inget jag kan byta ut på min hoj längre som hämmar min körning.
Nu är jag nere på 1:16.27 sista körningen för i år och nästa år har jag en fullkittad hoj och tiderna börjar krypa neråt.
RWN
Sporthojsnörd
Yeah right förbättring av varvtiden med ca 30sek pga Öhlins material
då hade nog alla har installerat skiten på hojen
Största anledningen till förbättring av dina varvtider tror jag pga du har blivit bättre förare med tiden, alltså inte amatör längre
då hade nog alla har installerat skiten på hojenStörsta anledningen till förbättring av dina varvtider tror jag pga du har blivit bättre förare med tiden, alltså inte amatör längre
Yeah right förbättring av varvtiden med ca 30sek pga Öhlins material
Största anledningen till förbättring av dina varvtider tror jag pga du har blivit bättre förare med tiden, alltså inte amatör längre
Påstår inte att jag blivit bättre pga dämparna. Går och köra betydligt snabbare än jag gör med originalgrejer.
Poängen var att det är fina grejer och att jag köpte de i förebyggande syfte för att jag tänkte att jag ska bli så pass snabb att jag har bra användning för de.
Men jag märker ändå stor skillnad mot min gathoj, den känns väldigt lugn och fin när jag kör den och den sväljer ojämnheter väldigt fint. Men mest så är det förbannat fint på hojen.
Ozziania
SuperSport är lite roligare
Fin bild men ok, vem är beundraren?
Jävligt coolt att kunna hålla blicken där han gör.
Även fast jag gillar de gyllene produkterna från Upplands väsby lär 85% av alla killar tittat 5meter framför
Last edited:
Första ledtråden - han är en levande legend i min värld, men förmodligen för något han åstadkommit i en helt annan depå. Han har ändå en stark koppling till hojen på bilden.
Klosse
Gudomlig sporthojare
Har du tjuvlyssnat på min uppläxning av marknadsavdelningen...?
Nä, det här handlar om en något högre stående person. Jag kan ha fel, men jag har för mig att det finns en forummedlem med samma nick som hans efternamn. Och man kan lite slarvigt säga att han var före Gary McCoy.
Nä, det här handlar om en något högre stående person. Jag kan ha fel, men jag har för mig att det finns en forummedlem med samma nick som hans efternamn. Och man kan lite slarvigt säga att han var före Gary McCoy.
Nyheter
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |