Video Guzzi med Tatra luftkyld V8

silad skrev:

Ja den såg gedigen ut, hann inte se hela klippet så jag hoppade lite, en fråga, var förvarade han bensinen? inte i "tanken" vad jag kunde se....

Klicka för att visa mer...

Chronic skrev:

Jag har inte sett klippet alls, men vår eminente trådstartare hävdar en Goldwingtank, vilken borde innebära att soppan är i Goldwingtanken ( under sadeln )

Klicka för att visa mer...

notrightrider skrev:

Japp, "tanken" är en dummy, soppan bor på GoldWing-manér under sadeln.

En sak slår mig - hade man byggt denna hojen i Sverige hade den banne mig kunnat vara besiktningsbar via SFRO!


Motorn är ett smycke utseendemässigt, har en bygglängd som inte är mycket längre än Hondas V4 och motorn väger in på under 200 kg!
Det innebär att hojen som den står faktiskt väger in på lägre totalvikt än många touringhojar och powercruisers. Med bil-V8a!
Okay, 2,5-liters slagvolym och bara 100 häst - men ändå!

Ja, jag ser både hjulbasen och gaffelvinkeln. Det finns grejer denna hojen inte skulle klara så bra.
Men under ett varv runt Mälaren i Augusti skulle den nog funka fint.

Reggad.
Besiktigad.
Godkänd.

Sverige är fantastiskt.

Edit: ja, om den nu blir godkänd. Annars är ju Sverige en jädra förmyndarstat, så klart.


Edit II:
Glaset till den lilla kåpan, det lär väl ändå vara okrossbart...?

Klicka för att visa mer...