Video Guzzi med Tatra luftkyld V8

notrightrider

Ägglord
Gick med
17 Sep 2012
Ort
Halland
Hoj
Pick a number.
Urtidsödla möter flodhäst - enhörning uppstår.


Guzzibas från -60/-70 någonting, GW-tank och luftkyld V8 från en Tatra.


Mycket tjöt, men uppstart sker vid 12:25.

Inte reggad, tyvärr.
 

silad

dalis
Gick med
26 Jun 2008
Ort
Mölndal
Hoj
1984, Yamaha, FJ1100, XRV 750.
Ja den såg gedigen ut, hann inte se hela klippet så jag hoppade lite, en fråga, var förvarade han bensinen? inte i "tanken" vad jag kunde se....
 

Chronic

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 Jun 2003
Ort
S T H L M
Hoj
Sålt alla....
Ja den såg gedigen ut, hann inte se hela klippet så jag hoppade lite, en fråga, var förvarade han bensinen? inte i "tanken" vad jag kunde se....

Jag har inte sett klippet alls, men vår eminente trådstartare hävdar en Goldwingtank, vilken borde innebära att soppan är i Goldwingtanken ( under sadeln ):)
 

notrightrider

Ägglord
Gick med
17 Sep 2012
Ort
Halland
Hoj
Pick a number.
Jag har inte sett klippet alls, men vår eminente trådstartare hävdar en Goldwingtank, vilken borde innebära att soppan är i Goldwingtanken ( under sadeln ):)

Japp, "tanken" är en dummy, soppan bor på GoldWing-manér under sadeln.

En sak slår mig - hade man byggt denna hojen i Sverige hade den banne mig kunnat vara besiktningsbar via SFRO!


Motorn är ett smycke utseendemässigt, har en bygglängd som inte är mycket längre än Hondas V4 och motorn väger in på under 200 kg!
Det innebär att hojen som den står faktiskt väger in på lägre totalvikt än många touringhojar och powercruisers. Med bil-V8a!
Okay, 2,5-liters slagvolym och bara 100 häst - men ändå!

Ja, jag ser både hjulbasen och gaffelvinkeln. Det finns grejer denna hojen inte skulle klara så bra.
Men under ett varv runt Mälaren i Augusti skulle den nog funka fint.

Reggad.
Besiktigad.
Godkänd.

Sverige är fantastiskt.

Edit: ja, om den nu blir godkänd. Annars är ju Sverige en jädra förmyndarstat, så klart.


Edit II:
Glaset till den lilla kåpan, det lär väl ändå vara okrossbart...?
 
Last edited:

Chronic

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 Jun 2003
Ort
S T H L M
Hoj
Sålt alla....
Japp, "tanken" är en dummy, soppan bor på GoldWing-manér under sadeln.

En sak slår mig - hade man byggt denna hojen i Sverige hade den banne mig kunnat vara besiktningsbar via SFRO!


Motorn är ett smycke utseendemässigt, har en bygglängd som inte är mycket längre än Hondas V4 och motorn väger in på under 200 kg!
Det innebär att hojen som den står faktiskt väger in på lägre totalvikt än många touringhojar och powercruisers. Med bil-V8a!
Okay, 2,5-liters slagvolym och bara 100 häst - men ändå!

Ja, jag ser både hjulbasen och gaffelvinkeln. Det finns grejer denna hojen inte skulle klara så bra.
Men under ett varv runt Mälaren i Augusti skulle den nog funka fint.

Reggad.
Besiktigad.
Godkänd.

Sverige är fantastiskt.

Edit: ja, om den nu blir godkänd. Annars är ju Sverige en jädra förmyndarstat, så klart.


Edit II:
Glaset till den lilla kåpan, det lär väl ändå vara okrossbart...?

SFRO är fantastiskt, finns ju tex gigantiska trikar med V8 och dubbelturbo som lagligt ruppar runt. Ibland med husvagn haha
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top