Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 36 av 36
  1. #21
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Örsundsbro
    Hoj
    Honda Transalp - 08, Honda CBR1000F - 87, Husaberg TE250 - 11, avverkat:Yamaha Super Ténéré, Triumph STR, Dragstar 650, Bandit 600 S
    Inlägg
    1 135
    När jag besökte Låspunkten hade de något som såg ut som verktygen tandläkare använder för att skrapa tandsten med för att dra ur nyckeln ur tändningslåset på min bil. Sen gjorde de en ny nyckel baserad på resterna på några minuter.

  2. #22
    #41#forgotten era/#99# erf/#41# formula1 team tokers avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    på landet långt i söder
    Hoj
    suzuki gs 1000 s formula f1. nico bakker gs1000. harley
    Inlägg
    855
    kolla nya clasic motor tidningen, kommer inom kort i affären. är prenumerant o fick den idag
    då är det en fin artikel om precis detta här o hur man gör en ny nyckel själv
    team toker
    #41# forgotten era
    #41# formula 1
    team south coast racing
    #99# erf

  3. #23
    Medlem Klosses avatar
    Reg.datum
    sep 2016
    Ort
    Essinge församling
    Hoj
    BMW
    Inlägg
    578
    Drygt 700 kr inkl. en ny extranyckel gick det på. Hade tydligen inte varit lika enkelt och billigt att fixa som jag hintats om när jag lämnade in den. De två yttre delarna hade behövt demonteras och med hjälp av det runda hålet på cylinderns sida hade alla metallbleck behövt lossas innan den avbrutna nyckeln hade kunnat tas bort. Troligen en befintlig spricka som orsakat det plötsliga brottet på nyckeln, fick jag veta när jag undrade ifall nyckelns material hade varit av usel kvalitet och ifall jag borde ersätta reservnyckeln med en ny av bättre material. Skönt att det är ordnat, återstår nu att montera tillbaks alla skruvar, sköldar, fästen, sladdar och kåpor. För att inte nämna strålkastare, backspeglar och instrumentering. Jodå, så användarvänligt är det att köra en suverän Honda vars nyckel går av i tändningslåset.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1653.JPG
Visningar:	46
Storlek:	1,46 MB
Id:	450939  

  4. #24
    Medlem daspunners avatar
    Reg.datum
    mar 2019
    Ort
    Varberg
    Hoj
    2008 Kawasaki ER6N
    Inlägg
    426
    Citat Ursprungligen postat av Klosse Visa inlägg
    Drygt 700 kr inkl. en ny extranyckel gick det på. Hade tydligen inte varit lika enkelt och billigt att fixa som jag hintats om när jag lämnade in den. De två yttre delarna hade behövt demonteras och med hjälp av det runda hålet på cylinderns sida hade alla metallbleck behövt lossas innan den avbrutna nyckeln hade kunnat tas bort. Troligen en befintlig spricka som orsakat det plötsliga brottet på nyckeln, fick jag veta när jag undrade ifall nyckelns material hade varit av usel kvalitet och ifall jag borde ersätta reservnyckeln med en ny av bättre material. Skönt att det är ordnat, återstår nu att montera tillbaks alla skruvar, sköldar, fästen, sladdar och kåpor. För att inte nämna strålkastare, backspeglar och instrumentering. Jodå, så användarvänligt är det att köra en suverän Honda vars nyckel går av i tändningslåset.
    Nice att det löste sej. Ditt lås verkar vara lite annorlunda än de andra låsen folk har nämnt här tidigare i tråden. Oftast kan man inte låta låset ligga som du har på bilden utan nyckel isatt (alt. tejpa runt) för då hade alla blecken skjutit iväg.

    Du nämner aldrig vad det är för cykel, va?

  5. #25
    Medlem Klosses avatar
    Reg.datum
    sep 2016
    Ort
    Essinge församling
    Hoj
    BMW
    Inlägg
    578
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Nice att det löste sej. Ditt lås verkar vara lite annorlunda än de andra låsen folk har nämnt här tidigare i tråden. Oftast kan man inte låta låset ligga som du har på bilden utan nyckel isatt (alt. tejpa runt) för då hade alla blecken skjutit iväg.

    Du nämner aldrig vad det är för cykel, va?
    Precis. Det där att blecken trillar ur stämmer inte. Det är låset till min högt värderade Honda S-Wing 150 som kommer ersätta min KTM 1190 Adventure.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	switch-assycomb_big35100KRJ702-01_9c28.jpg
Visningar:	30
Storlek:	105,0 KB
Id:	450945   Klicka på bilden för en större version

Namn:	33745103.jpg
Visningar:	33
Storlek:	159,5 KB
Id:	450946  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	MSWIN20078BM_w800.jpg
Visningar:	31
Storlek:	30,4 KB
Id:	450947  

  6. #26
    nissenys Klockringarens avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Klosterdalen
    Hoj
    Räka
    Inlägg
    3 736
    Citat Ursprungligen postat av Klosse Visa inlägg
    Det är låset till min högt värderade Honda S-Wing 150 som kommer ersätta min KTM 1190 Adventure.
    Kör försiktigt börja inte brassa satan med Suzukin - stor skillnad i ös jämfört med kotten - ingen vill se dig i minneslunden
    Rattar hyllan

  7. #27
    Medlem daspunners avatar
    Reg.datum
    mar 2019
    Ort
    Varberg
    Hoj
    2008 Kawasaki ER6N
    Inlägg
    426
    Jag är typen som gillar "lösningar" som fungerar. Har nu testat följande med ett figursågsblad bara för att testa. Jag brötnaturligtvis inte av nyckel utan jag drog i det bredvid en hel nyckel i ett tändningslås till en bil som jag hade liggande med tillhörande nyckel (samma skit på många motorcyklar).

    Börja o kika runt 2:35 så ser ni vad jag menar.



    Den hårda metallen agerar hullingar emot den mjuka metallen i nyckelämnet. Det fina i det hela att skulle det ske går det ju att få tag i sådana sågblad samma dag oftast som som eländet händer till skillnad från de dyrkliknande specialverktygen gjorda för ändamålet.

    Lägg även märke till som han säger själv i videon att det går mycket bättre om man bryter sågbladet med hullingarna (tänderna) åt rätt håll. Det hela är en fingertoppskänsla som man lätt lär sej och det gick allra bäst när jag till slut hade hade bearbetat toppen (ca första millimetern) på sågbladet genom att fila/slipa det lite tunnare så att det lättare äntrade nyckelhålet bredvid nyckeln.

    Sorry att jag kapar tråden så här men eftersom det är upp på tapeten...
    Senast redigerat av daspunner den 2019-10-11 klockan 07:09.

  8. #28
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Zündapp KS125, Honda cb400, Suzuki GSX 400
    Inlägg
    163
    Citat Ursprungligen postat av Klosse Visa inlägg
    Drygt 700 kr inkl. en ny extranyckel gick det på. Hade tydligen inte varit lika enkelt och billigt att fixa som jag hintats om när jag lämnade in den. De två yttre delarna hade behövt demonteras och med hjälp av det runda hålet på cylinderns sida hade alla metallbleck behövt lossas innan den avbrutna nyckeln hade kunnat tas bort. Troligen en befintlig spricka som orsakat det plötsliga brottet på nyckeln, fick jag veta när jag undrade ifall nyckelns material hade varit av usel kvalitet och ifall jag borde ersätta reservnyckeln med en ny av bättre material. Skönt att det är ordnat, återstår nu att montera tillbaks alla skruvar, sköldar, fästen, sladdar och kåpor. För att inte nämna strålkastare, backspeglar och instrumentering. Jodå, så användarvänligt är det att köra en suverän Honda vars nyckel går av i tändningslåset.
    Det låter billigt. En helt ovidkommande fråga: är det immobiliser/startspärr på moderna hojar, alltså samma typ av stöldskydd som på bilar nuförtiden? Har själv bara ägt 80-talshojar, därav frågan.
    Sådana nycklar brukar kosta från 3000kr och uppåt...

  9. #29
    Medlem Klosses avatar
    Reg.datum
    sep 2016
    Ort
    Essinge församling
    Hoj
    BMW
    Inlägg
    578
    Citat Ursprungligen postat av Tammer Visa inlägg
    Det låter billigt. En helt ovidkommande fråga: är det immobiliser/startspärr på moderna hojar, alltså samma typ av stöldskydd som på bilar nuförtiden? Har själv bara ägt 80-talshojar, därav frågan.
    Sådana nycklar brukar kosta från 3000kr och uppåt...
    Det verkar vanligt på nyare hojar, men denna från 2009 har inte det. Skönt, tycker jag. Hellre billigt och lätt att fixa liknande missöden än att göra det svårt för tjuvar.

  10. #30
    Medlem Klosses avatar
    Reg.datum
    sep 2016
    Ort
    Essinge församling
    Hoj
    BMW
    Inlägg
    578
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Sorry att jag kapar tråden så här men eftersom det är upp på tapeten...
    Nej, det är ju ett jäkligt bra tips, ifall den avbrutna nyckeln syns. Min var ju tyvärr längst inne i låscylindern och den här metoden hade inte fungerat.

  11. #31
    Stolt dalmas, Stolt Moring
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Linköping
    Hoj
    ER-6F 2010 ABS
    Inlägg
    319
    Kan du ta en smal borr/spik eller liknande med superlim på i ena änden och limma fast mot den trasiga nyckeln?
    "Det som skrämmer mig mest inför den dagen jag inte kommer att vandra på denna jord är att min tilltänkta kommer att sälja mina saker, för vad jag sagt att dom kostar"
    -Okänd

  12. #32
    Medlem Klosses avatar
    Reg.datum
    sep 2016
    Ort
    Essinge församling
    Hoj
    BMW
    Inlägg
    578
    Citat Ursprungligen postat av iNK Visa inlägg
    Kan du ta en smal borr/spik eller liknande med superlim på i ena änden och limma fast mot den trasiga nyckeln?
    Den trasiga nyckeln?

  13. #33
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    6 343
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Jag är typen som gillar "lösningar" som fungerar. Har nu testat följande med ett figursågsblad bara för att testa.

    Den hårda metallen agerar hullingar emot den mjuka metallen i nyckelämnet.

    Lägg även märke till som han säger själv i videon att det går mycket bättre om man bryter sågbladet med hullingarna (tänderna) åt rätt håll. Det hela är en fingertoppskänsla som man lätt lär sej och det gick allra bäst när jag till slut hade hade bearbetat toppen (ca första millimetern) på sågbladet genom att fila/slipa det lite tunnare så att det lättare äntrade nyckelhålet bredvid nyckeln.

    Sorry att jag kapar tråden så här men eftersom det är upp på tapeten...
    Tackar ! Och här finns dom tex
    https://www.jula.se/catalog/verktyg-...agblad-331030/
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  14. #34
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    jöttebårj
    Hoj
    Japp
    Inlägg
    766
    Citat Ursprungligen postat av iNK Visa inlägg
    Kan du ta en smal borr/spik eller liknande med superlim på i ena änden och limma fast mot den trasiga nyckeln?
    Blir najs när den även fastnar mot "vaggarna" så borr/spik blir fastlimmad. Då är det nog kört.

  15. #35
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2017
    Ort
    Sthlm
    Hoj
    gsxs1000
    Inlägg
    9
    Citat Ursprungligen postat av Tammer Visa inlägg
    Det låter billigt. En helt ovidkommande fråga: är det immobiliser/startspärr på moderna hojar, alltså samma typ av stöldskydd som på bilar nuförtiden? Har själv bara ägt 80-talshojar, därav frågan.
    Sådana nycklar brukar kosta från 3000kr och uppåt...

    Brutit nyckeln på min honda 2012 med immobiliser. Nyckelämne ca 450, slipning 150, och runt 5-600 för för programmering. Inte kunnat lämna in på programmeringen ännu iom hjullagret hunnit ge upp, men totti runt 1200 för komplett nyckeloperation räknar jag med.

  16. #36
    Medlem Klosses avatar
    Reg.datum
    sep 2016
    Ort
    Essinge församling
    Hoj
    BMW
    Inlägg
    578
    Citat Ursprungligen postat av ulpe Visa inlägg
    [...] totti runt 1200 för komplett nyckeloperation räknar jag med.
    Du menar nog ”tutti”; italienska för ”allt”.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Tutti

Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Haha ja "intressekoll" är bara en fin omskrivning av "jag vet att mitt fordon är ganska ointressant på marknaden och att mitt begärda pris är alldeles för högt, [...]

doolar
Vill du annonsera ovan? Klicka här