Harley Davidson FXR (HJÄLP) SPOTTAR UT OLJA

vernesk

Medlem

Gick med

17 Sep 2006

Ort

Sverige

Hoj

Suzuki 750 f GSX -98

• 23 Sep 2019

• #1

Hej. Fått tag i en Harley Davidson FXR med 1600 mil från 1993 svensksåld med en ägare innan.

Jo den har stått i 2 år och vi startade upp den igår

Allt gick bra till den började spotta ut olja genom luftfiltret en rejäl mängd.

Har aldrig ägt en HD, så vet inte vad som är felet.

 

Bifogat

• 
  DSC_0111.JPG

  1.4 MB · Visningar: 87

spixer

spiff

Gick med

20 Jun 2007

Ort

Skåne

Hoj

yzf 1000R och FZR1000

• 24 Sep 2019

• #2

Har fått höra att det är så det skall vara på en Harley .

Det är således inte ett fel utan en feature.

 

andersbrink

hasenfrasen

Gick med

6 Mar 2003

Ort

hedesunda

Hoj

5

• 24 Sep 2019

• #3

Förmodligen fastrostade kolvringar pga av mången kallstart i garage - eller har stått i kallgaraget och blivit utsatt för kondens. Kompressionstest och leakdown-test avslöjar orsaken - mha eventuella pysljud och varifrån de kommer.

 

vernesk

Medlem

Gick med

17 Sep 2006

Ort

Sverige

Hoj

Suzuki 750 f GSX -98

• 24 Sep 2019

• #4

Läst att det är ganska vanligt på dessa. Att det blir en sk blowback . omöjligt att ringarna är dåliga vid 1600 mil och gubbkörd

 

bosse-l

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Aug 2016

Ort

Överkalix

Hoj

Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81

• 24 Sep 2019

• #5

vernesk skrev:

Läst att det är ganska vanligt på dessa. Att det blir en sk blowback . omöjligt att ringarna är dåliga vid 1600 mil och gubbkörd

Klicka för att visa mer...

Att ringarna inte skulle kunna vara dåliga pga kondens håller jag inte omöjligt, sen kanske det ändå är nåt annat fel.

Jag har i min ungdom lyckats med konststycket att få en fungerande motor att rosta ihop så jag fick slå ur kolvarna med vedklab och slägga efter att testat försöka få igång den och sen ledsnat (som man gör då man är 15 år) efter att den hostat och tänt lite grann, då jag kanske ett halvår senare skulle ha igång den så satt den fast så våld av alla former var enda alternativet.

En skolkompis på gymnasiet startade just sin nya Polaris skoter som kanske gått 100 mil i garaget på sommmaren och stannade den sen utan att låta den gå varm, då vintern kom satt motorn fast så det var bara att riva motorn.

Innan jag garagera mina sommarbilar brukar jag köra dom ordentligt varma, vilket jag alltså lärde mig den hårda vägen

 

Semper idem

Gudomlig sporthojare

Gick med

6 Feb 2013

Ort

10 nautiska från slottet

Hoj

Ja

• 24 Sep 2019

• #6

Det är troligtvis det som kallas wet sumping. Det sitter en ventil bestående av en kula i oljepumpen. Om denna kula inte håller tätt så fyller man vevhuset med olja. Polaren hade sin 2008 HD i mitt garage över en vinter och innan han startade den så kollade han oljenivån i oljetanken, den var nästan tom så han trode att han glömt fylla på olja efter servicen. så han fyllde på med olja.
Jag hann inte stoppa honom innan han startade upp, men djävlar vad det sprutade olja överallt.

 

vernesk

Medlem

Gick med

17 Sep 2006

Ort

Sverige

Hoj

Suzuki 750 f GSX -98

• 25 Sep 2019

• #7

Ok. Bör man vara orolig eller är det bara att starta upp igen. Vill inte sabba något.

 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Gick med

31 Jan 2005

Ort

S-holm, men med hjärtat i Hedesunda

Hoj

K1300S

• 25 Sep 2019

• #8

vernesk skrev:

Ok. Bör man vara orolig eller är det bara att starta upp igen. Vill inte sabba något.

Klicka för att visa mer...

Fel självläker ju sällan, jag hade hittat orsaken innan jag gjorde något mer, det brukar vara gynnsamt både för plånboken och stressnivån.

 

bosse-l

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Aug 2016

Ort

Överkalix

Hoj

Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81

• 25 Sep 2019

• #9

spixer skrev:

Har fått höra att det är så det skall vara på en Harley .

Det är således inte ett fel utan en feature.

Klicka för att visa mer...

Verkar ju som att du har rätt

Kollade lite snabbt Google och det verkar som nåt som är standard på H-D https://www.google.com/search?ie=UT...owser&q=harley+davidson+wet+sumping+explained

Hoppas du kan hitta nåt vettigt, med då jag snabbt skummade igenom det hela så är det som Semper Idem säger nåt med en kula i oljepumpen.

 

team toker

Gudomlig sporthojare

Gick med

21 Aug 2007

Ort

på landet långt i söder

Hoj

alldeles för många

• 25 Sep 2019

• #10

det är som semper säger. inget oroliga sej över
oljan kan tyvärr rinna förbi kulan i oljepumpen o fylla vevhuset med olja som den sen trycker ut när du starter den.
gör den det till en vana så behöver du renovera/ byta oljepump
o grattis till en av Harleys snyggaste modeller, till omed en 90 års jubiläums modell
jag har haft en sån i många år

 

vernesk

Medlem

Gick med

17 Sep 2006

Ort

Sverige

Hoj

Suzuki 750 f GSX -98

• 25 Sep 2019

• #11

Tack alla för bra svar..då kanske man kan pusta ut lite.