Lyser – lyser inte. Varför?!

Klosse · 23 Sep 2019

Kan det vara för lite ström i en sladd?

Det här uttaget kopplade jag först in direkt till plus och minus på batteriet(12 volt) i min moped. Fungerade perfekt, men eftersom jag upptäckte att uttaget har ett inbygt blått ljus som nu lyste dygnet runt kopplade jag om.

Behöll den svarta kabeln direkt till batteriet, men tog plus från kabeln till bakljuset (inte bromsljuset). Fungerade finfint i en kvart, sedan slutade det blå ljuset lysa och ingen ström ur USB-kontakterna.

Måste ha gjort något fel, tänte jag och skulle rätta till det idag. Efter felsökning återstod bara själva kontakten. Råkade ha en oanvänd som jag anslöt – då fungerade det! Uttaget hade alltså gått sönder. Nåja, jag hittade i alla fall felet, tänkte jag och skruvade dit det nya uttaget. En kvart senare slutade även det lysa. Och ingen ström ur USB-kontakterna!!

Aldrig varit med om något liknande. Kan det vara för lite ström i den här kabeln till bakljuset? Så att uttaget går sönder?!

Comeback · 23 Sep 2019

För lite spänning kan knäcka en 3-fas växelströmsmotor, men att USB uttagen förstörs av för lite spänning tror jag inte. Testa och anslut på nytt direkt till batteri. Däremot av för hög spänning......

Snarare misstänker jag kass kvalite. För varför finns USB-uttagen bara hos 23 av Biltemas 52 varuhus i Sverige ? För många har lämnats tillbaka på garanti ?

Klosse · 23 Sep 2019

Comeback skrev:
För lite spänning kan knäcka en 3-fas växelströmsmotor, men att USB uttagen förstörs av för lite spänning tror jag inte. Testa och anslut på nytt direkt till batteri. Däremot av för hög spänning......

Snarare misstänker jag kass kvalite. För varför finns USB-uttagen bara hos 23 av Biltemas 52 varuhus i Sverige ? För många har lämnats tillbaka på garanti ?

Intressant. Skulle det här hos Jula, som ser lite annorlunda ut kunna vara av bättre kvalitet? Eller samma skit på insidan? Förstår att det nästan är omöjligt att svara på, men...

Klosse · 23 Sep 2019

Ser ut som Kjell & Co säljer en identisk (?) betydligt dyrare. ”Skyddar mot omvänd polaritet och kortslutning” – är det standard/självklart?

bosse-l · 23 Sep 2019

Har du kollat om hela uttaget är dött eller om bara lysdioden slutat funka? Jula uttaget ser ut som det Biltema säljer i en panel med valigt cigguttag som har marinkvalité https://www.biltema.se/bat/elutrustning/elpaneler/pabyggnadspanel-2000040911 har ett sånt på min KLR och det har inte gett upp än men har väl max varit igång fem timmar på hojen.

Micke R · 24 Sep 2019

Du har ju inte skrivit vilken hoj det gäller. Men det är ganska vanligt att lysena matas med växelström på mopeder. I så fall är det inte så konstigt att USB uttaget dör. Inte dåligt att det överlever en kvart.

Klockringaren · 24 Sep 2019

Micke R skrev:
Inte dåligt att det överlever en kvart.

- liksom...

Mät me den multimeter i AC läget över baklampan med ljuset o den ettriga motorn knattrandes - gasa lite
Skall flukta tiondelar av volt i displayen eller så , sedan i DC läget skall visa 13V nått max 14.5

Då är det dina uttag som är mög

Klosse · 26 Sep 2019

Micke R skrev:
... växelström på mopeder. I så fall är det inte så konstigt att USB uttaget dör.

Tack! Hade ingen aning om att det var skillnad mellan mopeder och motorcyklar – och att det kan orsaka elektronik att paja. Så hur gör jag för att få det att funka?

:va

Klockringaren · 26 Sep 2019

Det ar inte sakert att det ar AC alls , pa nya grejer ar det ofta DC - mata ar att veta.

Esquire · 26 Sep 2019

Klosse skrev:
Tack! Hade ingen aning om att det var skillnad mellan mopeder och motorcyklar – och att det kan orsaka elektronik att paja. Så hur gör jag för att få det att funka?

Först och främst: kontrollera om det är växelström eller likström och vilken spänning det är.

Om du konstaterar att det är växelström och volttalet är vettigt, skaffa:
https://www.kjell.com/se/produkter/...luxorparts-likriktarbrygga-25-a-2-pack-p90629

Klosse · 26 Sep 2019

Esquire skrev:
Först och främst: kontrollera om det är växelström eller likström och vilken spänning det är.

DC, likström, verkar det som. Eller? Ur manualen.

Klosse · 26 Sep 2019

Men från sidorna för felsökning (bakljuset i det här fallet) kan man se att man ska ställa multimetern på AC. Växelström alltså? Och därför som USB-uttaget från Biltema har gått sönder?

Klockringaren · 27 Sep 2019

Klosse skrev:
DC, likström, verkar det som. Eller? Ur manualen.

Dccdi ar benamning for cdi

Klosse · 27 Sep 2019

Klockringaren skrev:
Dccdi ar benamning for cdi

Och vad står förkortningen ”DC” för i ”DC-C.D.I.”?

Klosse · 27 Sep 2019

Esquire skrev:
Först och främst: kontrollera om det är växelström eller likström och vilken spänning det är.

Om du konstaterar att det är växelström och volttalet är vettigt, skaffa:
https://www.kjell.com/se/produkter/...luxorparts-likriktarbrygga-25-a-2-pack-p90629

Suveränt. Tack!

andersbrink · 27 Sep 2019

DC = Likström. Batteriets polspänning är 12 volt likspänning.

Josef · 27 Sep 2019

Det känns lite onödigt att installera likriktare när du redan har likspänning i vissa kretsar på moppen.

Tomgångsspänningen på uttaget är inte specad men jag skulle tro att det inte drar mer än 0,15w vilket ger att ett 8Ah batteri kan stå flera veckor med uttaget inkopplat utan att laddas ur. Det går ju enkelt att mäta tomgångsströmmen och räkna ut med hänsyn till batteristorleken om man så vill.

Alternativt kan du säkert hitta en krets med likspänning som är kopplad via nyckel eller som endast är påkopplad när motorn går.

Klosse · 27 Sep 2019

Josef skrev:
Det känns lite onödigt att installera likriktare när du redan har likspänning i vissa kretsar på moppen.

Tomgångsspänningen på uttaget är inte specad men jag skulle tro att det inte drar mer än 0,15w vilket ger att ett 8Ah batteri kan stå flera veckor med uttaget inkopplat utan att laddas ur. Det går ju enkelt att mäta tomgångsströmmen och räkna ut med hänsyn till batteristorleken om man så vill.

Alternativt kan du säkert hitta en krets med likspänning som är kopplad via nyckel eller som endast är påkopplad när motorn går.

Värdefull info! Hur tusan hittar jag en krets där det är likspänning? Framgår av mopedens kopplingsshema?

Josef · 27 Sep 2019

Klosse skrev:
Värdefull info! Hur tusan hittar jag en krets där det är likspänning? Framgår av mopedens kopplingsshema?

Ja, allt som är kopplat via batterikretsen är likspänning. En multimeter är inte heller fel.

Klockringaren · 27 Sep 2019

Klosse skrev:
Och vad står förkortningen ”DC” för i ”DC-C.D.I.”?

I mixade system med både ac o dc kan cdi benämnas dc-cdi

Cdi behöver dc liksom dina usb uttag

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Lyser – lyser inte. Varför?!

Gudomlig sporthojare

Bifogat

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Bifogat

Gudomlig sporthojare

Bifogat

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

nissenys

Gudomlig sporthojare

nissenys

Möjligen en smula excentrisk emellanåt.

Gudomlig sporthojare

Bifogat

Gudomlig sporthojare

Bifogat

nissenys

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

hasenfrasen

Blicken framför allt!

Gudomlig sporthojare

Blicken framför allt!

nissenys

Nyheter