bosse-l
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 3 Aug 2016
- Ort
- Överkalix
- Hoj
- Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Nu är frambromsen halvt renoverad. Renoverade huvudcylindern och bytte bromsslangen fram har inte testkört men lite stummare kändes handtaget då man trycker hårdare. Om det vad nödvändigt att renovera huvudcylindern vet jag inte men man såg i alka fall skillnad på packningarna so säkert är 20 år gamla. Är väl tveksamt om det gör nån skillnad om man renoverar oken läcker dom inte borde det ju vara bra.
Hade ett smärre helvetet att lufta, använder en vakuumluftare till kompressorn men det funkade inte alls, hade kollat att huvudcylindern byggde tryck innan jag monterade den på hojen. Tillslut började hag misstänka luftnippel och mycket riktigt var den igentäpt så den fick rensas med en ståltråd, sen blev det så bra sug att jag hann tömma koppen med bromsolja innan jag tittat upp.
Får se om jag ger mig på bakbromsen nu, hade ju tänkt fixa detta i vinter men det var dåligt väder idag
Hade ett smärre helvetet att lufta, använder en vakuumluftare till kompressorn men det funkade inte alls, hade kollat att huvudcylindern byggde tryck innan jag monterade den på hojen. Tillslut började hag misstänka luftnippel och mycket riktigt var den igentäpt så den fick rensas med en ståltråd, sen blev det så bra sug att jag hann tömma koppen med bromsolja innan jag tittat upp.
Får se om jag ger mig på bakbromsen nu, hade ju tänkt fixa detta i vinter men det var dåligt väder idag