Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 24 av 24
  1. #21
    Living life in the fast lane chilis avatar
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Trollhättan
    Hoj
    2009 Honda CBR600RR
    Inlägg
    863
    Citat Ursprungligen postat av Ulvhamne Visa inlägg
    Personligen så litar jag inte heeemskt mycket på verkstäder innan jag dubbelkollat deras arbete ett par gånger.
    Sambon råkade ut för att verkstaden fyllde på 2-3 liter för mycket olja i hennes hoj, och de glömde dra åt hjulbulten bak efter sig på samma service, exempelvis.

    Det är din hoj och din lekamen, så gör alltid en ordentlig kontroll av hojen när någon skruvat på något på den.
    Själv kommer jag bli väldigt förvånad den dagen jag slipper justera eller åtgärda något misstag efter vanlig service. Inga allvarligare grejer men det räckte för att tappa allt förtroende till denna yrkeskategori.

    Gäller både bilar och hojar...

  2. #22
    M E D L E M Jonte Hs avatar
    Reg.datum
    mar 2019
    Ort
    Hbg
    Hoj
    VFR800X 2017
    Inlägg
    114
    Citat Ursprungligen postat av rn85bn Visa inlägg
    800-900 mil. Jag säger inte att det ÄR något fel. Jag vet helt enkelt inte. Blev också lite förvirrad när jag köpte den olja de sa de "alltid använder" , och den är röd. Har aldrig sett röd olja i min mc..
    Kan de ha skitit i att byta olja å filter? Hur vanligt är sånt egentligen? Detta är en etablerad butik.
    -Det är helt normalt med röd olja till hojen. Dom har säkert startat hojen efter oljebytet, men alla verkstäder kanske inte fyller upp till max-strecket. Det är ju tillräckligt med olja i motorn om den ligger mellan min och max-strecket. Sen att vissa hojar drar mer olja än andra får man själv hålla koll på. Alltid skönt att byta oljan själv, så man inte behöver sitta där och fundera på om det är gjort eller inte

  3. #23
    Medlem Vrak2005s avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Kungälv
    Hoj
    Z800 -14
    Inlägg
    719
    Har du varit på den kända mc-firman i Göteborg som börjar på Jo.. så kan du räkna med att vad som helst kan hända. På min mc var det bland annat 1,8bar i både fram och bakdäck efter service, det skall vara 2,5 och 2,9bar. I övrigt stod bakdäcket så snett att kedjan rasslade och skavde bakdrevet blankt på ena sidan.

  4. #24
    Umbrella Corp. Ivils avatar
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Nykvarn
    Hoj
    -
    Inlägg
    4 161
    Det är alltid serviceföretagets fel. Basta.

Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Njae, förarna sitter de redan med, jag tänker dels pengar men även resurser i form av teamets kompetens, racecraft, vinnarerfarenhet - vi kanske kan kalla det för [...]

roffe_s
Vill du annonsera ovan? Klicka här