Strypning borta

Erseksen

Ny medlem

Gick med

27 Jul 2019

Ort

Bromma

Hoj

Kawasaki er6n 2012

• 27 Jul 2019

• #1

Har tagit bort strypnigen på min hoj men märker ingen skillnad (trottelstrypt) någon som kan förklara detta?

 

Ulvhamne

Kraschmongo

Gick med

16 Oct 2010

Ort

Byhålan

Hoj

Literklubba, tjejhundra, och pendlarmoppe

• 27 Jul 2019

• #2

Fortfarande samma toppfart?

 

Erseksen

Ny medlem

Gick med

27 Jul 2019

Ort

Bromma

Hoj

Kawasaki er6n 2012

• 28 Jul 2019

• #3

kom upp i 178 innan, nu 184 på ett ungefär, det är ju nästan halva ”vridet” på gasen som lades till när jag tog bort den så känns som den borde ha lite mer power..

 

Ulvhamne

Kraschmongo

Gick med

16 Oct 2010

Ort

Byhålan

Hoj

Literklubba, tjejhundra, och pendlarmoppe

• 28 Jul 2019

• #4

Ja, det borde onekligen bli större skillnad än 6 km/h. Du kan ju förutom trottelstoppet även ha ECU-begränsning...

 

Ozziania

SuperSport är lite roligare

Gick med

18 Jul 2004

Ort

Långtbortistan

Hoj

Flertal

• 28 Jul 2019

• #5

Vet inte exakt hur de gör på ER6 men i andra strypsatser sitter även strypbrickor i gummit mellan motor och spjällhus.
Fast har inte hittat något som tyder på att just ER6 skulle använda såna..

Har även läst om elektronisk begränsning med en bygling via diagnosuttaget....

https://www.google.se/amp/s/amp.red...feel_stupid_but_i_think_my_er6_is_restricted/

 

Last edited: 28 Jul 2019

RN

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Aug 2015

Ort

Stockholm

Hoj

Honda VFR 800 2006

• 28 Jul 2019

• #6

Är det rimligt att en er6 gör 178 strypt till motsv. 35kW? Eller är det någon annan form av strypning detta gäller (jag fattar vad throttelstrypning innebär men slutresultatet måste väl vara att den skall bete sig som en 35kW-moppe ändå?)