REGLER FÖR TEKNIKFORUMET
Dessa regler appliceras även på övriga felplacerade teknikrelaterade trådar

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
- För icke MC-relarade frågor, använd OT Teknikforumet
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från teknikforumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I TEKNIKFORUMET
Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1
    - Palle71s avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Ducati 1198 S -09
    Inlägg
    4 755

    Ducati 1198S - Kopplingsbyte

    Hej alla glada mekare!

    Jag ska byta kopplingskorg och lameller inför en liten hojtripp på torsdag. Allt gick jättebra fram tills jag fått av centermuttern. Efter det kom jag inte längre. Hubben som måste bort för att kunna skruva av korgen vill inte rubba sig en millimeter. Har kollat på lite YouTube-filmer och de verkar få ur den lätt som en plätt, typ bara drar ut den.

    Jag hoppas någon har något/några skoj tips på lager? Ännu bättre ifall tipsen dessutom är till nytta.

    Har bifogat en bild på hur det ser ut, om det kanske kan vara till någon hjälp.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC_0010_1.JPG
Visningar:	87
Storlek:	141,7 KB
Id:	449948

  2. #2
    - Palle71s avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Ducati 1198 S -09
    Inlägg
    4 755
    Hittade en video med en japanare som hade samma problem som jag. Han svor så svavlet osade (tror jag i alla fall, för han lät arg, men det verkar de i och för sig låta som ganska ofta) och så fick jag ny inspiration!

    Jag hade provat kila in en skruvmejsel tidigare under kvällen, men trots den var ganska spetsig så var den ändå uppenbart för trubbig. Japanaren använde något vassare, så jag tänkte att ett stämjärn kanske funkar och det gjorde det!

    Imorgon blir det fortsatt byte av kopplingskorg och lameller, bromsbelägg fram och bak och så nya däck.

  3. #3
    - Palle71s avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Ducati 1198 S -09
    Inlägg
    4 755
    Då dök nästa problem upp, efter att ha fått ut den där mojängen. Kopplingshubben kom ut + alla gummikuddarna, men den sista delen sitter fast.

    De som vet: Borde det inte bara vara att dra ut den där grejen (se bifogad bild), så att jag sedan kan komma åt skruvarna som håller korgen? Och om ja, har någon några knep man kan ta till om den sitter fast?

    PS: Sitter ett hål i ringen där inne. Vad är det till?

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC_0012_1.JPG
Visningar:	75
Storlek:	259,2 KB
Id:	449953

  4. #4
    SFS YAOOOOOOOO! Gesuss avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Lala land
    Hoj
    Falu rödfärg
    Inlägg
    200
    du kan knacka på korgen med en gummiklubba för att få loss den, gjorde själv som denna snubbei filmen och det lossnade plätt lätt.


  5. #5
    Medlem zeppos avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sthlm/Göteborg
    Hoj
    Ducati 848
    Inlägg
    243
    Reservdelskatalogen har bra bilder på hur allt sitter ihop, finns att ladda ner på Ducati.com!

  6. #6
    - Palle71s avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Ducati 1198 S -09
    Inlägg
    4 755
    Citat Ursprungligen postat av Gesus Visa inlägg
    du kan knacka på korgen med en gummiklubba för att få loss den, gjorde själv som denna snubbei filmen och det lossnade plätt lätt.

    Den tittade jag på innan jag hittade japanarens film. Den du länkade till, så ser inte min ut, så antagligen ett lite annorlunda utförande. Tack ändå!

  7. #7
    - Palle71s avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Ducati 1198 S -09
    Inlägg
    4 755
    Citat Ursprungligen postat av zeppo Visa inlägg
    Reservdelskatalogen har bra bilder på hur allt sitter ihop, finns att ladda ner på Ducati.com!
    Kunde tyvärr inte ladda ner den på deras hemsida.

  8. #8
    - Palle71s avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Ducati 1198 S -09
    Inlägg
    4 755
    Fick ett verktygstips av min bror så till sist fick jag av den. Efter det var det rätt enkelt att montera dit ny korg och lameller samt få ihop allt, så nu skramlar den inget och med en koppling från EVR med 48 "tänder", istället för Ducatis 12 i original, så kommer den förhoppningsvis hålla ännu längre.

    Stort tack till er som gjort försök att hjälpa till!

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC_0016_1.JPG
Visningar:	73
Storlek:	291,3 KB
Id:	449976

  9. #9
    P.i.t.A Impacts avatar
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Halmstad
    Hoj
    990SMT -09 + GSX-R600 -09
    Inlägg
    1 019
    Citat Ursprungligen postat av Palle71 Visa inlägg
    Fick ett verktygstips av min bror så till sist fick jag av den. Efter det var det rätt enkelt att montera dit ny korg och lameller samt få ihop allt, så nu skramlar den inget och med en koppling från EVR med 48 "tänder", istället för Ducatis 12 i original, så kommer den förhoppningsvis hålla ännu längre.

    Stort tack till er som gjort försök att hjälpa till!

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC_0016_1.JPG
Visningar:	73
Storlek:	291,3 KB
Id:	449976
    Tack för att du återkommer med lösningar!

    Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

  10. #10
    Tutlurad Ägges avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Djurö - Stockholm
    Hoj
    Ducati Scrambler FT -19
    Inlägg
    2 093
    Stiligt! Instämmer, bra du visar upp lösningen.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Kawa 900 va ju en våt dröm när de kom, men idag skulle jag inte ge 120.000 för den då... Kanske på sin höjd 40.000 för ett fint ex...Honderna kanske 10.000 min [...]

JPT
Vill du annonsera ovan? Klicka här