Hastighetsmätare calibrering gbg

Mt01wsw754

Ny medlem
Gick med
14 Feb 2019
Ort
Göteborg
Hoj
Mt01 2005
Tjenare jag har en mt01 som behöver en hastighetsmätare calibrering då jag bytt ut dreven till betydligt tyngre utväxling.

Någon här som har en sådan som funkar i gbg eller inte allt för långt ifrån?

Finns på ebay att köpa verktyg för 700kr + frakt men är ifrån USA så hade helst sluppit detta!

Alla tips mottages :)
 

Vrak2005

Z800
Gick med
22 Mar 2005
Ort
Kungälv
Hoj
Z800 -14
Inte svar på din fråga men... Normalt visar hastighetsmätare 7% för låg fart har jag kommit fram till. Nu efter omdrevningen kanske din hastighetsmätare visar rätt fart. Jämför med GPS-fart så får du se hur fel den visar och om det stör dig för mycket.
 

Ketzer

Gudomlig sporthojare
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Hed@red
Hoj
KTM SD 1290 GT -17
Det finns en mätsträcka på 1000m som är markerad på vägen mellan Lindome och Hällesåker. Inte lätt att se skyltarna men jag kollade på Google maps och det står en skylt vid (sett från Lindome mot Hällesåker) precis vid en busshållplats efter golfbanan.
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Hur har du tänkt göra för att kalibrera hastighetsmätaren ?
Har du Speedhealer monterad eller ?

Utgår nedan från att hastigheten mäts på utgående växellådsaxel. Som på min Busa.

Vilket är ordinarie utväxling, kedjedrev
Fram ?
Bak ?

Vad har du nu kedjedrev
Fram ?
Bak ?

Vilken bakdäcksdimension är standard ?
Vilken bakdäcksdimension har du nu ?

Svarar du på ovanstående kan jag ge dig en grundinställning för Speedohealer.

Jag har GPS hastighetsmätare (tom kalibrerade mot Buss, max 100km/h och tåg max 200km/h)
så jag vet hur de visar.
Skicka PM till mig med telefonnummer så ringer jag upp. Men nu till gymmet.
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?284574-Drevning-cbr600rr&p=6357780#post6357780
Annars är det bara att lägga sig bakom en lastbil på motorvägen (de brukar hålla prick 90)
Och så ställer du in på Speedometern att din hastighetsmätare visar prick 90.
Enkelt för det dräller av lastbilar....
Eller bättre bakom Bus4You tex mot Malmö, de håller prick 100km/h. När det är fritt.
Men då blir det att skugga en Bus4You, kolla tidtabellen från Göteborg till tex Malmö.
 
Last edited:

Sniglom

Gudomlig sporthojare
Gick med
4 Nov 2013
Ort
Göteborg
Hoj
Knallgul S1000RR -11, CBR600FS -02
Hur exakt behöver din hastighetsmätare vara?

Är den bra nog original?
I så fall behöver du en speedohealer på hojen. Sen så fyller du i vilka drev du ändrat till på deras hemsida, så anger hemsidan hur speedohealern ska vara inställd. Snabbt och smidigt.

Behöver du den superexakt?
Då får du mäta upp hastigheten exakt på något sätt. Exempelvis genom att köra jämn fart över en längre sträcka och jämföra GPS mot hastighetsmätaren, eller genom att köra en uppmätt distans i jämn hastighet och ta tiden, samt hålla koll på vad din hastighetsmätare visar. När du gjort det så jämför du hastighetsmätaren mot uppmätt hastighet och sedan ställer du in speedohealern där efter.

Tänk på att trippmätaren och milräknaren normalt inte har samma visningsfel som din hastighetsmätare har. Så om du kalibrerar hastighetsmätaren helt exakt kommer trippmätare och milräknare att räkna lite för lågt. Är du noggrann med att göra dina servicar i tid kommer du alltså vilja göra dem några procent tidigare. Använder du trippmätaren för att mäta din förbrukning så kommer det se ut som din förbrukning blir några procent högre.
Så fundera därför på vad som är mest värt för dig, att ha en exakt trippmätare och milräknare eller att ha en exakt hastighetsmätare.

När jag mätte upp min CBR600FS stämde trippmätaren väldigt exakt, hade under 1% fel när jag körde över en mil, jämfört mot GPSen. Ett så litet mätfel kan lika gärna bero på däckslitage/däcktryck eller GPSen, som att trippmätaren visade fel. Däremot visade hastighetsmätaren ett par km/h för mycket, som de brukar göra.

Själva speedohealern köpte jag från bikersneed.se, efter tips från andra medlemmar på sporthoj.
http://bikersneed.se/contents/sv/d203.html
 
Last edited:

Mt01wsw754

Ny medlem
Gick med
14 Feb 2019
Ort
Göteborg
Hoj
Mt01 2005
Tack för alla svar!

Std på mt 01 är 17-39 min har 18-34 så ca 18-20 %ökning?

Jo precis jag sökt någon med speedhealer trodde det räckte med koppla in en sådan sen spara det, men då antar jagbspeedhealer behöver sitta kvar på hojen?.

Behöver inget super exakt men kul om mätaren stämmer inför laser, och kameror om man kör i utlandet.
Är ju alltid bra med en mätare som stämmer någorlunda tycker jag.

Har tyvärr ingen aning om mt01 har buss system eller hur den biten funkar
Då jag sällan grejer el på mc såfall på hojar med simpel el typ enduro hojar.
 

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
Kalibrera "din hjärna" mot mobiltelefonens GPS-hastighet. Min Volvo visar alltid 4 km/h för mycket. Ena Firebirden (V6'an) alltid 5% för mycket och den andra V8'an visar alltid korrekt hastighet.
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
På min Busa som är uppväxlad 17% så tänds följande på
"displayen=en siffra"
i följd när tändningen slås till
bP750C
b= valt minne, finns två minne A och b
P för hojen går fortare än original Plus
750 är inställning exklusive ledande 00 (nollor)
C för att kilometer/h är aktiverat (vet ej hur jag fått in C......halkat på de två knapparna)
Trycker jag på båda knapparna (SEL och SET) några sekunder så tänds ett L
sedan P när jag stegar vidare med SEL kommer resten, från och med P
P00750
Vilket jag tolkar som att hastighetsmätaren visar ca 10 % för mycket i original och så har jag plussat på 7,5 % ????

För dig med 21,5% uppväxling för 18/17*39/34=1,215
gissar jag en bra start i Speedohealern skulle vara
P01000 (10% mer, hojen visar 10 % för mycket i original)
eller
P01100 (11% mer, hojen visar 10 % för mycket i original)

Tror jag själv började med P10000 vilket gjorde att jag nådde 280km/h på hastighetsmätaren på
Högsbogatan i Göteborg. Utan att det kändes pressat.
Kröp hem för hastighetsmätaren inte skulle slå i taket.
Och för att läsa på i manualen.
Nu har jag en nedladdad kopia av manualen under passagerarsadeln.

Rent praktiskt utan Speedohealer.
Lägg på 10% på visad hastighet så är det kanske ungefär så fort hojen går.
Lägg 20% på visad hastighet om du vill vara säker inte fastna i kontroll
25km/h är 30
33 är 40
41 är 50
50 är 60
58 är 70
66 är 80
75 är 90
83 är 100
90 är 110
100 är 120
123 är 150
bikersneed har Speedohealer, den monteras och sitter på hojen...
Speedohealern på Busan sitter under passagerarsadeln.
Speedohealern bör ju vara lätt åtkomlig för att man lätt kunna ställa in / justera Speedohealern efter jämförelse
hastighetsmätare / GPS hastighetsmätare
http://bikersneed.se/contents/sv/d203.html#p1589

Vad jag kan se p/n SH-V4+SH-Y01
 
Last edited:
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top