På min Busa som är uppväxlad 17% så tänds följande på
"displayen=en siffra"
i följd när tändningen slås till
bP750C
b= valt minne, finns två minne A och b
P för hojen går fortare än original Plus
750 är inställning exklusive ledande 00 (nollor)
C för att kilometer/h är aktiverat (vet ej hur jag fått in C......halkat på de två knapparna)
Trycker jag på båda knapparna (SEL och SET) några sekunder så tänds ett L
sedan P när jag stegar vidare med SEL kommer resten, från och med P
P00750
Vilket jag tolkar som att hastighetsmätaren visar ca 10 % för mycket i original och så har jag plussat på 7,5 % ????
För dig med 21,5% uppväxling för 18/17*39/34=1,215
gissar jag en bra start i Speedohealern skulle vara
P01000 (10% mer, hojen visar 10 % för mycket i original)
eller
P01100 (11% mer, hojen visar 10 % för mycket i original)
Tror jag själv började med P10000 vilket gjorde att jag nådde 280km/h på hastighetsmätaren på
Högsbogatan i Göteborg. Utan att det kändes pressat.
Kröp hem för hastighetsmätaren inte skulle slå i taket.
Och för att läsa på i manualen.
Nu har jag en nedladdad kopia av manualen under passagerarsadeln.
Rent praktiskt utan Speedohealer.
Lägg på 10% på visad hastighet så är det kanske ungefär så fort hojen går.
Lägg 20% på visad hastighet om du vill vara säker inte fastna i kontroll
25km/h är 30
33 är 40
41 är 50
50 är 60
58 är 70
66 är 80
75 är 90
83 är 100
90 är 110
100 är 120
123 är 150
bikersneed har Speedohealer, den monteras och sitter på hojen...
Speedohealern på Busan sitter under passagerarsadeln.
Speedohealern bör ju vara lätt åtkomlig för att man lätt kunna ställa in / justera Speedohealern efter jämförelse
hastighetsmätare / GPS hastighetsmätare
http://bikersneed.se/contents/sv/d203.html#p1589
Vad jag kan se p/n SH-V4+SH-Y01