Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37
  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    -
    Hoj
    -
    Inlägg
    18

    Pris för däckbyte

    Hej, bytte framdäck nyligen och misstänker att verkstaden tog lite överpris. Däcket är ett RoadSmart III och verkstaden tog 2500kr för däcket samt montering. Ser att det ligger på runt 1000-1300 online. Verkstaden tog 1900 för däcket och 600 för montering med förklaringen att de fick däcket snabbt och var tvungen att spendera tid på att beställa osv. Tycker ni att detta är ett rimligt pris?

  2. #2
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    2 846
    Japp.

    Verkstaden måste också leva, att ha en kille/tjej anställd kostar runt 3000 kr/dag och det skall betalas hyra, maskiner/investeringar, skatt, el osv osv.

    Tycker du att det är för dyrt kan du köpa några däcksjärn, beställa däck på nätet och sätta igång...
    Buy quality, cry once.

  3. #3
    Trygghetsnarkoman H_____Ps avatar
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Vid en marina
    Hoj
    Ducati Hypermotard 939
    Inlägg
    1 238
    Normalt pris - som ovan säger.
    Finns såklart mkt pengar att spara om man gör det själv.
    Föredettingar: Bmw 650 Funduro, Bmw r1150r rockster, Bmw F800ST, Yamaha 660 XTX, Bmw x-moto, Suzuki GSR 600, Bandit 1250, Yamaha FZ1, Ducati Hyperstrada

  4. #4
    Medlem notrightriders avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Halland
    Hoj
    Pick a number - ANY number!
    Inlägg
    3 311
    Om priset var rimligt eller ej är det du själv som skall svara på.

    Du fick däcket snabbt, du slapp fråga innan vad det skulle kosta och du kan köra över midsommar.

    Service kostar.

    Det som inte är rimligt är verkstadens motivering.
    ”Spendera tid på att beställa”..? Bu-hu-hu!

    Lägg på ett ”behöva starta upp kompressorn-tillägg” och även ett ”åka iväg och handla mer däckspasta-påslag” med en gång.


    Ja, du har betalat för mycket - säger jag som handlar på nätet och kränger samt balanserar själv.

    Har du tummen mitt i armvecket och rullar in komplett hoj med önskan att få ett nytt däck på hojen så känns det inte orimligt.

    Har du själv monterat av hjulet och lämnat in det löst är det kanske lite durt.
    Vad gjorde du upp för pris innan...?
    IBA #40701

  5. #5
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    Linköping
    Hoj
    FJ1200 -92, Z1000SX -18
    Inlägg
    1 477
    Kollade nyligen med en lokal firma vad de skulle ta för att byta mina däck. Räknade på vad jag sparar på att göra det själv och kom fram till runt 1000 kr. De tog 1050 kr bara för monteringen och sen var däcken lite dyrare än jag fick på nätet. Jag har all utrustning för det redan. Så det kändes inte värt för mig. Visst, jag kommer få svettas och kämpa lite med det men det tycker jag är värt. Däck kommer man byta många under sitt liv så utrustningen betalar snabbt igen sig.

  6. #6
    Medlem
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    -
    Hoj
    -
    Inlägg
    18
    Tack för era svar. Jag är inte bitter över detta och förstår att en verkstad behöver tjäna pengar. Ville mest försäkra mig om att däckpriset inte blev för saltat.

  7. #7
    Medlem Vrak2005s avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Kungälv
    Hoj
    Z800 -14
    Inlägg
    711
    Jag köpte däck på nätet. ca 250:- fick jag betala för att få däcket monterat och balanserat på löst däck hos den billigaste jag kunde hitta i Göteborg. Köpa däckjärn, kränga av och på däcket själv och balansera för att spara 250:- känns helt meningslöst för min del. Främst för jag inte vet hur man balanserar. Annars är det rätt givande att göra allt själv.
    Senast redigerat av Vrak2005 den 2019-06-20 klockan 17:42.

  8. #8
    Medlem Jonte Hs avatar
    Reg.datum
    mar 2019
    Ort
    Hbg
    Hoj
    VFR800X
    Inlägg
    62
    Jag fick nya däck på min hoj tidigare i våras hos en märkesoberoende mc-verkstad, Continental TKC 70. 17 tums fram och bak. Körde dit hojen och dom fixade allt, smidigt när man saknar centralstöd. Bra service. 3950:-



    Klicka på bilden för en större version

Namn:	1550688484792 (1).jpg
Visningar:	33
Storlek:	20,5 KB
Id:	449597

  9. #9
    Banknarkare Ulvhamnes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Skoogen
    Hoj
    Literklubba, tjejhundra och mittemellan med kraschkåpor.
    Inlägg
    16 549
    Blogginlägg
    37
    Citat Ursprungligen postat av Vrak2005 Visa inlägg
    Jag köpte däck på nätet. ca 250:- fick jag betala för att få däcket monterat och balanserat på löst däck hos den billigaste jag kunde hitta i Göteborg. Köpa däckjärn, kränga av och på däcket själv och balansera för att spara 250:- känns helt meningslöst för min del. Främst för jag inte vet hur man balanserar. Annars är det rätt givande att göra allt själv.
    Statisk balansering är larvigt lätt, och man behöver inte mer än det.

    Det där är tekniken för statisk balansering. Enkelsving kräver en annan vagga bara.


    För min del började jag kränga själv för att slippa betala för det på banhojarna, och då kunde jag ju lika gärna göra det på gathojarna. Fördelen med att göra själv är att man kan köpa ett par däck när det börjar vara dags att byta och sedan kan man byta i godan ro nån eftermiddag när det passar en själv. Plus att det inte är nån annan klåpare som repar fälgarna.

  10. #10
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2011
    Ort
    Malmö
    Hoj
    Honda cbr1000rr, KTM 640LC4-sm, 1955 DKW RT125
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    Japp.

    Verkstaden måste också leva, att ha en kille/tjej anställd kostar runt 3000 kr/dag och det skall betalas hyra, maskiner/investeringar, skatt, el osv osv.

    Tycker du att det är för dyrt kan du köpa några däcksjärn, beställa däck på nätet och sätta igång...
    En anställd kostar snarare 2200 Kr per dag. Om däcket kan anskaffas på nätet för 1000-1300 kan man utgå ifrån
    att verkstaden har bättre inköpspriser. Att motivera priset med att "han var tvungen att spendera tid med att beställa däcket" är lika logiskt som...."Jag var tvungen att höja priset eftersom jag la ner tid på att utforma offerten".
    Bästa rådet är att göra det själv, kan du inte så lär dig, det enda som krävs är tid och intresse.

  11. #11
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    3 645
    En anledning att jag inte gör det själv är att jag inte skulle hitta ett dåligt hjullager.

    Med slang så har jag lärt mig att göra det själv så jag kan klara att fixa en punktering. Slanglöst lämnar jag alltid bort.
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  12. #12
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Örsundsbro
    Hoj
    Honda Transalp - 08, Honda CBR1000F - 87, Husaberg TE250 - 11, avverkat:Yamaha Super Ténéré, Triumph STR, Dragstar 650, Bandit 600 S
    Inlägg
    942
    Citat Ursprungligen postat av Zebra6 Visa inlägg
    Jag var tvungen att höja priset eftersom jag la ner tid på att utforma offerten".
    I rätt bransch kan man ta åtminstone 25000 kr för att offerera.

    Är det svårare att kränga av och på landsvägsdäck än endurodäck?

  13. #13
    I minoritet zopilotes avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Norrköping
    Hoj
    Suzuki DL650XT 2015
    Inlägg
    1 242
    Lokala däckverkstaden tar 500:- för att kränga och balansera två däck när jag kommer in med lösa hjul. Skulle inte låta en däckfirma montera på och av hjulen på min hoj...
    Senast var jag kvar medan de bytte åt mig, det tog ganska exakt 15 minuter för två gubbar att fixa bytet, så timpenningen blir ju helt ok för deras del iallafall.
    Speak with a soft voice, but always carry a big stick

  14. #14
    Big in Japan Lugns avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    på jobbet
    Hoj
    Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
    Inlägg
    5 115
    Citat Ursprungligen postat av Old Badger Visa inlägg
    En anledning att jag inte gör det själv är att jag inte skulle hitta ett dåligt hjullager.
    De brukar sitta i det lilla hålet i mitten av fälgen.

  15. #15
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2014
    Ort
    Ja
    Hoj
    Ok
    Inlägg
    974
    Citat Ursprungligen postat av Lugn Visa inlägg
    De brukar sitta i det lilla hålet i mitten av fälgen.
    De bra eller de dåliga?

  16. #16
    Medlem illocos avatar
    Reg.datum
    jun 2015
    Ort
    mitt i mellan
    Hoj
    cbr 900 turbo-92 husaberg 450-09 suzuki 1100 ef-86 kawasaki kxf250-18 kawasaki h2-72
    Inlägg
    400
    Citat Ursprungligen postat av L. Mäkinen Visa inlägg
    I rätt bransch kan man ta åtminstone 25000 kr för att offerera.

    Är det svårare att kränga av och på landsvägsdäck än endurodäck?
    det ända som är lite svårare med landsvägsdäck är att få det att släppa från fälgen förövrigt ungefär lika

  17. #17
    Big in Japan Lugns avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    på jobbet
    Hoj
    Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
    Inlägg
    5 115
    Citat Ursprungligen postat av zoda Visa inlägg
    De bra eller de dåliga?
    Ja...

  18. #18
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    3 645
    Citat Ursprungligen postat av Lugn Visa inlägg
    De brukar sitta i det lilla hålet i mitten av fälgen.
    Citat Ursprungligen postat av zoda Visa inlägg
    De bra eller de dåliga?
    Hjullagren sitter på samma ställe oavsett om de är slut eller inte men att höra när de börjar bli dåliga blir mycket lättare i balanseringsmaskinen.

    Visst kan man vänta tills kulorna ramlar ut men det känns som att det gått för långt då...
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  19. #19
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    I Skogen
    Hoj
    Honda Hornet 07, VTR Firestorm 02 & XT 600 88
    Inlägg
    535
    Det var ju rätt så bra pris med tanke på monterad o klart innan midsommarhelgen om man har haft bråttom nu

    Här på Euromaster brukar de ta ca 900kr för omläggning o balansering när jag går in med lösa hjul, alltså per hjul
    Senast redigerat av RWN den 2019-06-21 klockan 10:25.

  20. #20
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2011
    Ort
    Malmö
    Hoj
    Honda cbr1000rr, KTM 640LC4-sm, 1955 DKW RT125
    Inlägg
    21
    Här på Euromaster brukar de ta ca 900kr för omläggning o balansering när jag går in med lösa hjul, alltså per hjul[/QUOTE]

    900 spänn per löst hjul får anses ligga prismässigt någonstans mellan svindyrt och ocker.
    250 kr när du kommer med löst hjul som någon här i tråden betalar är mer rimligt

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Fem nollor - då blir man nog inte världsmästare.... Men en frisk fläkt är han Alvaro! Kanske kan han utmana på riktigt nästa säsong. Då har han fö [...]

cidair
Vill du annonsera ovan? Klicka här