Resultat 1 till 7 av 7
  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Skövde
    Hoj
    Yamaha
    Inlägg
    11

    Kylarslangar äldre yamaha cross

    Byte till mig en äldre yamaha dt 125cc 90 tal.
    Tror det är en landsvägs hoj från början.
    Men blir kluven på kylarslangarna.
    Övre på kyler går in i toppen. Undre in i motor.

    Så långt är allt ok.
    Sen sitter en mindre slang från kylaren överdel locket (om det skulle koka)? Den går in i vattentankens överdel under sadeln men i från samma tank går ytligare en mindre slang ifrån botten av vattentanken. Men var ska den?

    Dock en dum och rörlig bild. Gul är den som går till behållare.
    Men ska också gå en ifrån behållaren
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	20190610_102442.jpg
Visningar:	59
Storlek:	1,27 MB
Id:	449486

  2. #2
    Med lem ethings avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Stenungsund
    Hoj
    Ducati 1098 S, KTM SXF 450
    Inlägg
    1 435
    Bilden var ju inte ett under av tydlighet men... Det är ett expansionskärl till kylarvattnet kan expandera vid högt tryck (hög värme). Den andra slangen är en returslan så att det kan åka tillbaks när trycket gått ner. Den borde via en backventil gå tillbaks till kylaren eller vattenkretsen.
    -"Of course everybody gets a prize, if you win the fucking race"
    Nick Offerman

  3. 2019-06-10, 10:52

  4. #3
    Medlem
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Skövde
    Hoj
    Yamaha
    Inlägg
    11
    Hmm. Hur ska jag hitta den anslutningen tro. Finns ett hål på cylindern ut i vatten systemet som är pluggat med bult. Men hålet är bara runt 6mm känns klent hål. För slangen är ca 8mm.

    I värsta fall får jag väl göra ett T kors på en av de större kylar slangarna och ansluta den understa 8mm slangen från expansionkärlet. Borde funka?

  5. #4
    Medlem Two stroke mans avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Där jag tar av mig hatten
    Hoj
    Har tappat räkningen
    Inlägg
    13 394
    Hålet i toppen som är "pluggat" tror jag är väl givare till tempmätaren du menar.

    Sen är DT125 inte en cross utan en offroad.

    I övrigt är du lite otydlig med vad du frågar efter, och/eller vad du håller på med.
    Är din 2t trött? Porta? Skicka PM

  6. #5
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    i skogen
    Hoj
    YZF1000R
    Inlägg
    1 519
    [QUOTE=Two stroke man;6423914

    Sen är DT125 inte en cross utan en offroad. .[/QUOTE]

    2T det är ju som att svära i kyrkan när du kallar en Dt125lc för offroad. Det är 2 stålförstärkta gummi slangar till framgaffel och en något mer avancerat än en tät cykelpump till bakfjädring, effekten på monstret stannar vid vildsinnta 15hp vid helt frisk motor ca 50% av en 85cc eller något liknande vad en 65cc maskin har.

    Möjligen kan man sladda runt lite på en gräsmatta eller någon snöfläck. En kina fiddy framstår som en vertabel killer maskin.

    Jag vet jag har haft en.

  7. #6
    Medlem Two stroke mans avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Där jag tar av mig hatten
    Hoj
    Har tappat räkningen
    Inlägg
    13 394
    Citat Ursprungligen postat av moddlaren Visa inlägg
    2T det är ju som att svära i kyrkan när du kallar en Dt125lc för offroad. Det är 2 stålförstärkta gummi slangar till framgaffel och en något mer avancerat än en tät cykelpump till bakfjädring, effekten på monstret stannar vid vildsinnta 15hp vid helt frisk motor ca 50% av en 85cc eller något liknande vad en 65cc maskin har.

    Möjligen kan man sladda runt lite på en gräsmatta eller någon snöfläck. En kina fiddy framstår som en vertabel killer maskin.

    Jag vet jag har haft en.
    Just precis så, aka off-road.
    Är din 2t trött? Porta? Skicka PM

  8. 2019-06-10, 20:41

  9. #7
    Medlem
    Reg.datum
    jun 2019
    Ort
    Skövde
    Hoj
    Yamaha
    Inlägg
    11
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	Screenshot_20190610-214116_Gallery.jpg
Visningar:	26
Storlek:	1,18 MB
Id:	449492

    Bifogade en bild på hojen innan den plockades ner.
    Dock saknades massa söndagar och kablar.


    Kylaren har två grova slangar. En till cylindern och en ner i motorn..

    Expansionkärlet har två 8mm slangar.
    Den översta går till kylarlocket.
    Den understa slangen går ingen stans.

    Hur ska jag hitta var denna går.?
    Hittar inga sprängskissar tyvärr.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

kul läsning...haha UFOn som skriver typ " Nu säljer jag min pärla (?) med en tår i ögat (??) " har samma effekt på mig.. Skulle jag bli EXTRA sugen för det elle [...]

xedexx
Vill du annonsera ovan? Klicka här