REGLER FÖR TEKNIKFORUMET
Dessa regler appliceras även på övriga felplacerade teknikrelaterade trådar

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
- För icke MC-relarade frågor, använd OT Teknikforumet
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från teknikforumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I TEKNIKFORUMET
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 29
  1. #1
    Medlem vira20s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    2017 Ducati SuperSport S
    Inlägg
    107

    55mm hylsa i GBG? Till fälg på enkelsving

    Hej

    Någon som har en 55mm hylsa i Göteborg som kan fungera till min Ducce? Lånar gärna mot betalning.




    Mitt däck är nere på corden (var ingen panik med byte för ca 1 månad sedan men jag har nog sätt fel). När jag såg detta ringde jag direkt till Elit MC (gamla Bike) och Kenneth Mc service. Den förstnämnda hade tid 13 Juni och den senare vägrar balansera enkelsving fälgar från Ducce.

    Fick tag i Jojjes däckservice aka Däckteam som beställde hem mitt däck igår och hade även gjort däckbyte på Ducati förut. När jag idag var där så passade inte deras hylsa - har ducce bytt mutter? Hur som, nu ligger mitt däck där och jag fick åka hem på mitt slitna- farliga däck.

  2. #2
    Alltid på väg mot nya mål Hoztics avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
    Hoj
    K1300S
    Inlägg
    20 512
    Jag hade samma problem med enkelsvingsfälg till min BMW, så jag svarvade en tvådelad adapter, en del från vardera hållet, och sen hål i mitten för Biltemas balanseringsaxel, sen gick det ypperligt att balansera det också
    Dom säger att man inte blir lyckligare av en massa pengar, men jag är förbanne mig villig att testa!

    Every man dies, but not every man really lives

    Kolla mina hojbilder: www.hoztic.se
    Senast uppdaterad: Is-racing SM Gubbängen, 2012-02-07, totalt >10000 bilder!

  3. #3
    "Mannen som talar med whisky" steffes avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Spånga
    Hoj
    -86 Suzuki GSX-R 750, -90 1100R
    Inlägg
    3 232
    Bilbutteriks
    JUMBO BLOCKNYCKEL 55MM
    Art. 11-751

    Hylsa var det värre med, kolla Würth eller nån Luna.
    Söker: Motor till GSXR1100W dvs vattenkylda 92-98, ev skabbig hoj

    /steffe

    Lekfordon Suka 750gsxr, Winner of "Stockholm Midnight GP 2012"
    "Fear is lack of knowledge"
    "My attitude, your problem!!!"
    Min andra adrenalinsport, www.maltochhumle.se , Riddaren af Malt & Humle.

  4. #4
    Medlem vira20s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    2017 Ducati SuperSport S
    Inlägg
    107
    Haha JUMBO BLOCKNYCKEL... undra om den klarar 230nm (i bästa fall då momentet för att lossa brukar vara högre). 230nm/ 0,6 meter lång / betyder = 40 kilo längs ut i hävarmen. Jo men det borde den klara. Frågan är bara om man slinter av hjulmuttern i processen


  5. #5
    Big in Japan Lugns avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    på jobbet
    Hoj
    Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
    Inlägg
    5 238
    Lossa brukar inte vara något problem, men man vill givetvis ha rätt hylsa när man momentdrar.

    Senast jag hade av hjulet back på duccen så handdrog jag fast det och körde lite försiktigt till närmsta ducce-firma som drog det med rätt moment.

  6. #6
    Medlem daspunners avatar
    Reg.datum
    mar 2019
    Ort
    Varberg
    Hoj
    2008 Kawasaki ER6N
    Inlägg
    426
    Swedol brukar jag tänka när jag vill ha stora dimensioner på grejer. De har ju mycket kunder från åkeri o entreprenad-branschen. Finns väl lite här o var i vårt avlånga rike. Sen är det väl Lantmännen som har kunnat hjälpa nån gång.

  7. #7
    Medlem jonsals avatar
    Reg.datum
    jun 2015
    Ort
    Partille
    Hoj
    2018 Triumph Speed Triple RS
    Inlägg
    79
    Har en jättehylsa hemma i Partille, ska försöka komma ihåg att kolla dimensionen på den efter jobbet men den ligger i de trakterna...

  8. #8
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    innerstan
    Hoj
    SportHoj eller Fighter
    Inlägg
    10
    Köpte en bra 55mm hjulmutter hylsa till min steetfighter på Ducati stockholms shop.

  9. #9
    Progressiv klassicist Coola Olas avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    I verkligheten, idag
    Hoj
    Ducati SuperSport 939S -17, CCM R30 -03
    Inlägg
    2 844
    Jag har specialhylsa för nyare Ducati med enkelsving (och vi har ju samma hojmodell) som du gärna får låna men befinner mig i Malmö. Kanske inte till någon hjälp riktigt?

    Bytte för övrigt själv däck häromdagen men kunde då inte balansera bakhjulet och balanserade inte heller fram, tog bara vikterna. Märker dock inte av några vibrationer
    Senast redigerat av Coola Ola den 2019-05-28 klockan 17:26.
    Sju och en halv minuters lycka för motornörden. BRM V16 på okänd bana:
    http://www.youtube.com/watch?v=OnEA-m8cVcE

  10. #10
    Medlem jonsals avatar
    Reg.datum
    jun 2015
    Ort
    Partille
    Hoj
    2018 Triumph Speed Triple RS
    Inlägg
    79
    Äh, ber om ursäkt. Vara "bara" en 38mm...

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0056.jpg
Visningar:	24
Storlek:	111,3 KB
Id:	449239

  11. #11
    Medlem vira20s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    2017 Ducati SuperSport S
    Inlägg
    107
    Blev jumbo på Biltema. Drar sedan åt den enligt mina beräkningar ca200nm innan jag åker förbi ElitMC som får dra den mot spec
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	20190528_202912.jpg
Visningar:	60
Storlek:	1,15 MB
Id:	449242

  12. #12
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    6 342
    Citat Ursprungligen postat av vira20 Visa inlägg
    Blev jumbo på Biltema. Drar sedan åt den enligt mina beräkningar ca200nm innan jag åker förbi ElitMC som får dra den mot spec
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	20190528_202912.jpg
Visningar:	60
Storlek:	1,15 MB
Id:	449242
    Bra jobbat.
    Och så smart att muttern var 12 kantig och inte 6 kantig.
    För då satt ju Jumbo som gjuten på den.
    Senast redigerat av Comeback den 2019-05-29 klockan 05:00.
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  13. #13
    Med lem ethings avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Stenungsund
    Hoj
    Ducati 1098 S, KTM SXF 450
    Inlägg
    1 435
    Citat Ursprungligen postat av vira20 Visa inlägg
    Blev jumbo på Biltema. Drar sedan åt den enligt mina beräkningar ca200nm innan jag åker förbi ElitMC som får dra den mot spec
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	20190528_202912.jpg
Visningar:	60
Storlek:	1,15 MB
Id:	449242
    Är i samma sits och funderar på samma lösning. Lite intresserad av hur du "beräknar" momentet. "Fingertoppskänsla" på 200+ Nm är lite svårt...
    -"Of course everybody gets a prize, if you win the fucking race"
    Nick Offerman

  14. #14
    Medlem vira20s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    2017 Ducati SuperSport S
    Inlägg
    107
    Citat Ursprungligen postat av ething Visa inlägg
    Är i samma sits och funderar på samma lösning. Lite intresserad av hur du "beräknar" momentet. "Fingertoppskänsla" på 200+ Nm är lite svårt...
    Grundregler:
    • Jag vet att bulten ska dras mellan 190-230nm ~200 (lite olika uppgifter)
    • 200N är ~20kg. 200Nm är 20kg i en hävarm 1 meter ut. (ju längre hävarm man har desto mindre kraft såklart och vise versa)
    • Mitt verktyg från bultens mitt till platsen där jag kan sätta min hand är ca 0,55meter lång.
    • 20/0,55 = 36kg tyngd kan jag lägga på min hand när jag drar åt. Och den precisionen har jag inte men jag kan försöka att lägga lite under 1/2 min kroppsvikt.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	Tourqe.JPG
Visningar:	22
Storlek:	13,9 KB
Id:	449243

  15. #15
    P.i.t.A Impacts avatar
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Halmstad
    Hoj
    990SMT -09 + GSX-R600 -09
    Inlägg
    1 034
    Ställ dig med ett ben på verktyget istället för två så blir det lagom!

    Citat Ursprungligen postat av vira20 Visa inlägg
    Grundregler:
    • Jag vet att bulten ska dras mellan 190-230nm ~200 (lite olika uppgifter)
    • 200N är ~20kg. 200Nm är 20kg i en hävarm 1 meter ut. (ju längre hävarm man har desto mindre kraft såklart och vise versa)
    • Mitt verktyg från bultens mitt till platsen där jag kan sätta min hand är ca 0,55meter lång.
    • 20/0,55 = 36kg tyngd kan jag lägga på min hand när jag drar åt. Och den precisionen har jag inte men jag kan försöka att lägga lite under 1/2 min kroppsvikt.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	Tourqe.JPG
Visningar:	22
Storlek:	13,9 KB
Id:	449243

  16. #16
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    6 342
    Jag har använt en fjädervåg för att dra med när det inte gått komma åt med Momentnyckel.
    HiFlos oljefilter ska dras med 12 Nm, dvs 1,2kg vikt på 1 meter hävstång. Med den här, hävarmen är bara 0,25m till filtrets centrum, blir "kraften" 1,2/0,25 = 4,8 = ca 5 kg.
    https://www.biltema.se/bil---mc/bilv...are-2000016986
    Att det i Suzukis manual till GSX1300R står 20Nm att dra oljefiltret med bortser jag från, misstänker tryckfel.
    Litar mer på vad HiFlo trycker på vartenda Oljefilter, 12 Nm.

    Vad det gäller Jumbon hade jag slipat av den "onödiga" 55mm käften med vinkelslip.
    Satt ett rör på skaftet (har själv ett passande dammsugarrör, i varje fall efter några varv tejp runt skaftet) och dragit med fjädervåg / bagagevåg.
    Senast redigerat av Comeback den 2019-05-29 klockan 10:23.
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  17. #17
    Big in Japan Lugns avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    på jobbet
    Hoj
    Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
    Inlägg
    5 238
    Ställ dig på en våg och tryck skaftet rakt nedåt i 90 graders vinkel så blir det nog skitbra


    Eller ta i tills det smakar skit i munnen och lossa sedan ett kvarts varv. Svartnar det för ögonen har du dragit för hårt.

  18. #18
    Medlem vira20s avatar
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    2017 Ducati SuperSport S
    Inlägg
    107
    Citat Ursprungligen postat av Lugn Visa inlägg
    Ställ dig på en våg och tryck skaftet rakt nedåt i 90 graders vinkel så blir det nog skitbra
    Haha den var ju rätt smart och lite rolig (Hoppas ingen ser mig)

  19. #19
    Medlem Busabergs avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Hoj
    Husqvarna FE 501
    Inlägg
    4 152
    Citat Ursprungligen postat av Lugn Visa inlägg

    Eller ta i tills det smakar skit i munnen och lossa sedan ett kvarts varv. Svartnar det för ögonen har du dragit för hårt.
    Precis,man drar till det börjar gå lätt igen och sedan backa en bit

  20. #20
    Medlem Vrak2005s avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Kungälv
    Hoj
    Z800 -14
    Inlägg
    723
    Citat Ursprungligen postat av vira20 Visa inlägg
    Grundregler:
    • Jag vet att bulten ska dras mellan 190-230nm ~200 (lite olika uppgifter)
    • 200N är ~20kg. 200Nm är 20kg i en hävarm 1 meter ut. (ju längre hävarm man har desto mindre kraft såklart och vise versa)
    • Mitt verktyg från bultens mitt till platsen där jag kan sätta min hand är ca 0,55meter lång.
    • 20/0,55 = 36kg tyngd kan jag lägga på min hand när jag drar åt. Och den precisionen har jag inte men jag kan försöka att lägga lite under 1/2 min kroppsvikt.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	Tourqe.JPG
Visningar:	22
Storlek:	13,9 KB
Id:	449243
    I stället för att trycka med halva kroppsvikten längst ut kan man ju trycka med hela kroppsvikten halvvägs ut.

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Haha ja "intressekoll" är bara en fin omskrivning av "jag vet att mitt fordon är ganska ointressant på marknaden och att mitt begärda pris är alldeles för högt, [...]

doolar
Vill du annonsera ovan? Klicka här