REGLER FÖR TEKNIKFORUMET
Dessa regler appliceras även på övriga felplacerade teknikrelaterade trådar

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
- För icke MC-relarade frågor, använd OT Teknikforumet
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från teknikforumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I TEKNIKFORUMET
Resultat 1 till 19 av 19
  1. #1
    Medlem daspunners avatar
    Reg.datum
    mar 2019
    Ort
    Varberg
    Hoj
    2008 Kawasaki ER6N
    Inlägg
    357

    Fick uppmaning på besiktningen idag.

    Tja!

    Kärestas Kawa VN800 besiktigades idag och gick igenom med blankt papper. Fick dock uppmaningen att ställa ljuset lite högre då det var aningen lågt. Förre ägaren var ju ganska mycket längre och tyngre så jag antar att ljuset är bra för honom.

    Jag vet ju att det finns tumregler för hur man ställer ljuset på en bil men motorcykel är ju första gången för mej. Nån vänlig själ som kan berätta hur de gör?


    /D

  2. #2
    Medlem Chronics avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    S T H L M
    Hoj
    Sålt alla....
    Inlägg
    7 476
    Lys med bilen/annan hoj mot en vägg, ställ lyset på samma höjd. Ska vara en skarp kant upptill som syns tydligt.

  3. #3
    Alltid på väg mot nya mål Hoztics avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
    Hoj
    K1300S
    Inlägg
    20 324
    Chronics råd är klockrent, tänk bara på att sitta på hojen när du gör det, och inte använda depåstöd eller så.
    Dom säger att man inte blir lyckligare av en massa pengar, men jag är förbanne mig villig att testa!

    Every man dies, but not every man really lives

    Kolla mina hojbilder: www.hoztic.se
    Senast uppdaterad: Is-racing SM Gubbängen, 2012-02-07, totalt >10000 bilder!

  4. #4
    Medlem Millihaffs avatar
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Republiken Åsen
    Hoj
    Ducati 851 (996cc) Cagiva Elefant 900
    Inlägg
    220
    Mät höjden på lampan över marken, dra av 10% och gör en markering på en vägg och ställ hojen med käresta sittande i sadeln 10 meter bort från väggen. Då ska överkant på ljusbilden vara i höjd med din markering på väggen.
    Så står det i en av mina verkstadshandbocker.
    Har stämt genom åren oavsett vilken mc jag har använt det på

  5. #5
    Nu ligger IQ och vikt på samma nivå..... Mannes avatar
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Hoj
    Husa braapbraaap
    Inlägg
    763
    Eller så skiter du i det och kör.... finns det inte på papper så finns det ingen anmärkning

  6. #6
    Buy quality, cry once BrooklynSs avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Luleå
    Hoj
    Bara fräna hojar
    Inlägg
    2 799
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Tja!

    Kärestas Kawa VN800 besiktigades idag och gick igenom med blankt papper. Fick dock uppmaningen att ställa ljuset lite högre då det var aningen lågt. Förre ägaren var ju ganska mycket längre och tyngre så jag antar att ljuset är bra för honom.

    Jag vet ju att det finns tumregler för hur man ställer ljuset på en bil men motorcykel är ju första gången för mej. Nån vänlig själ som kan berätta hur de gör?


    /D
    På en hoj så skruvar du bara upp lyset. Inte så supernoga, det värsta som händer är att folk ser dig lite bättre...


    Buy quality, cry once.
    Buy quality, cry once.

  7. #7
    Medlem m4rtins avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Ängelholm
    Hoj
    bmw s1000rr
    Inlägg
    157
    Hej. Kapar tråden lite.
    Jag har en Hornet 900 med eftermarknads-framljus. Har kopplat så att det är heljus när det skall vara halvljus och tvärt om. Var färdiga kontakter, och råkade bli så.

    Gick genom besiktningen utan problem förra gången, men nu fick jag en 2:a
    Min fråga är om det är godkänt att köra såhär ändå? Vill gärna alltid ha heljus på, för att synas bättre. Lyser uppenbarligen inte så starkt, aldrig någon som blinkar på mig.
    Att koppla om är lite bökigt, då jag inte vill skruva ned allt igen.

    Vad säger lagen?

    /Martin

  8. #8
    Banknarkare Ulvhamnes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Skoogen
    Hoj
    Literklubba, tjejhundra och mittemellan med kraschkåpor.
    Inlägg
    16 465
    Blogginlägg
    37
    Citat Ursprungligen postat av BrooklynS Visa inlägg
    På en hoj så skruvar du bara upp lyset. Inte så supernoga, det värsta som händer är att folk ser dig lite bättre...


    Buy quality, cry once.
    M;an kan råka få det som jag ahde det på min Z1000SX när den var ny. Lyset var uppe i trädkronorna på natten. Där gör det väldigt lite nytta.

  9. #9
    Banknarkare Ulvhamnes avatar
    Reg.datum
    okt 2010
    Ort
    Skoogen
    Hoj
    Literklubba, tjejhundra och mittemellan med kraschkåpor.
    Inlägg
    16 465
    Blogginlägg
    37
    Citat Ursprungligen postat av m4rtin Visa inlägg
    Hej. Kapar tråden lite.
    Jag har en Hornet 900 med eftermarknads-framljus. Har kopplat så att det är heljus när det skall vara halvljus och tvärt om. Var färdiga kontakter, och råkade bli så.

    Gick genom besiktningen utan problem förra gången, men nu fick jag en 2:a
    Min fråga är om det är godkänt att köra såhär ändå? Vill gärna alltid ha heljus på, för att synas bättre. Lyser uppenbarligen inte så starkt, aldrig någon som blinkar på mig.
    Att koppla om är lite bökigt, då jag inte vill skruva ned allt igen.

    Vad säger lagen?

    /Martin
    Rent lagmässigt så får du inte byta en endaste del på en helfordonsgodkänd motoryckel utan att tillverkaren godkänt den utbytesdelen officiellt så egentligen får du inte ens ha ett eftermarknadsframlyse. De flesta instanser i Sverige bryr sig inte, så länge man sköter det snyggt.
    Och man får inte ha felkopplat helljus/halvljus, det är därför besiktningen gett dig en 2:a på det.

  10. #10
    ¯\_(O_o)_/¯
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jodå
    Hoj
    R1, XT600Z & en XT600E
    Inlägg
    2 681
    På en Mc är det nästan aldrig bra att ha för lågt ställt halvljus eller en styrka i klass med fotogenlykta.

    En liten aning högt ger klara fördelar när det gäller hur man uppmärksammas av andra trafikanter, särskillt om man har mörk hoj och outfit.

    Att däremot blända mötande genom att ha väldigt högt ställt eller köra med helljus dagtid gör bara folk förbannade.

  11. #11
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    5 996
    Citat Ursprungligen postat av Ozzian Visa inlägg
    På en Mc är det nästan aldrig bra att ha för lågt ställt halvljus eller en styrka i klass med fotogenlykta.

    En liten aning högt ger klara fördelar när det gäller hur man uppmärksammas av andra trafikanter, särskillt om man har mörk hoj och outfit.

    Att däremot blända mötande genom att ha väldigt högt ställt eller köra med helljus dagtid gör bara folk förbannade.
    Tror det beror på vem man är !
    För det var inte en enda bilist som reagerade den soliga sommardag jag körde från Göteborg till Karlskoga med alldeles för högt halvljus.
    Efter att ställt in ljuset med hojen utan vara sig förare eller packning.....första gången....
    Eller är det helt enkelt så att när solen skiner sommartid är ca 100W strålkastarlampor rakt i ansiktet inget man överhuvudtaget märker ?
    Med ögonen anpassad till omgivningsljuset en solig sommardag ?
    Vilket jag tror !
    För när jag körde hem vid 1800-tiden nästa dag började bilisterna blinka.
    Så det var bara att stanna och skruva ner halvljuset. Ett varv
    Och så var det lugnt till 19-tiden då de började blinka igen.
    Så det var bara att stanna och skruva ner halvljuset. Ett varv.
    Och så var det lugnt men på en bensinstation i Skara tog jag 1/2 varv till för slippa blink. Nu när det blivit mörkt.
    Och så var det lugnt hem till Göteborg. Inga fler blink.
    http://www.classicmotor.se/artiklar/...in-halvljuset/
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  12. #12
    ¯\_(O_o)_/¯
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jodå
    Hoj
    R1, XT600Z & en XT600E
    Inlägg
    2 681
    Jo, det är säkert så att det blir mer irriterande för mötande ju mörkare omgivningen är och det bevisar ju på sett o vis att det behövs lite mer "bländning" för att sticka ut dagtid

  13. #13
    dalis silads avatar
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Mölndal
    Hoj
    1984, Yamaha, FJ1100, XRV 750, Kawasaki VN 800
    Inlägg
    651
    Citat Ursprungligen postat av Chronic Visa inlägg
    Lys med bilen/annan hoj mot en vägg, ställ lyset på samma höjd. Ska vara en skarp kant upptill som syns tydligt.
    Fast detta förutsätter att det andra fordonet har ljuset på samma höjd, på min Africka Twin sitter lamporna säkert 40-50cm högre än på bilen.

  14. #14
    Medlem Knoddass avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Ort
    Ängelholm
    Hoj
    Ja
    Inlägg
    2 540
    Citat Ursprungligen postat av silad Visa inlägg
    Fast detta förutsätter att det andra fordonet har ljuset på samma höjd, på min Africka Twin sitter lamporna säkert 40-50cm högre än på bilen.
    Palla upp bilen så lyktorna kommer i samma höjd

  15. #15
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    5 996
    Citat Ursprungligen postat av silad Visa inlägg
    Fast detta förutsätter att det andra fordonet har ljuset på samma höjd, på min Africka Twin sitter lamporna säkert 40-50cm högre än på bilen.
    Gräv en 40-50cm djup grop i sanden bredvid bilen och kör ner din Afrikcka Twin i gropen !
    Kan det vara det enklare ?

    Ingen sand ? Då är du inte i Africkcka ännu. Kör längre söderut.

    Till daspunner
    1) Ställ hojen på natten 10 meter från en vägg.
    Höj ljuset ett varv på justerskruven.
    Varför vägg ? Lättare se åt vilket håll du ska skruva.
    2) Blinkar inte bilisterna vid nästa nattkörning är det bara att återgå till 1)
    2) Blinkar bilisterna vid nästa nattkörning, sänk 1/2 varv.

    PS Jag tror man får korrekt höjd på halvljuset genom ställa hojen med förare och packning 10m från vägg.
    Alt 1. Mät höjden till strålkastarens ovandel tex 90cm, dra ifrån 12cm, dra ett streck på väggen 78cm över marken.
    Alt 2. Mät höjden till strålkastarens centrum tex 80cm. Dra ett streck på väggen 80cm över marken.
    Till slut, bäst halvljus för dig, du ser längst med halvljus, ger metod 1 varv eller 1/2 varv på justerskruven.
    För då ställer du halvljuset så högt du kan med hänsyn till mötande när det är mörkt.
    Se ovan.
    DS
    Senast redigerat av Comeback den 2019-05-18 klockan 06:16.
    MotoGP 2019: 1. Marques 2.Dovi 3.Vinales

  16. #16
    Medlem daspunners avatar
    Reg.datum
    mar 2019
    Ort
    Varberg
    Hoj
    2008 Kawasaki ER6N
    Inlägg
    357
    Tack för svar allihopa!

  17. #17
    Big in Japan Lugns avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    på jobbet
    Hoj
    Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
    Inlägg
    5 075
    Står i boka.

  18. #18
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Jajamensan
    Hoj
    Enfield India
    Inlägg
    171
    Enligt Hella:
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	halvljus.jpg
Visningar:	32
Storlek:	14,8 KB
Id:	449163

    Strålkastarens centrum höjd -10 cm på 10 meters håll
    Så mycket enklare kan det knappast uttryckas väl...?

  19. #19
    Medlem Ägges avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Djurö - Stockholm
    Hoj
    Ducati Scrambler FT -19
    Inlägg
    2 023
    Citat Ursprungligen postat av Chronic Visa inlägg
    Lys med bilen/annan hoj mot en vägg, ställ lyset på samma höjd. Ska vara en skarp kant upptill som syns tydligt.
    Ibland slår logiken till med en home run.
    Citat Ursprungligen postat av G-man Visa inlägg
    Men för i h-vete... nu rinner skiten t.o.m. ut genom nyckelhålet i det blå skåpet!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

steffe
Vill du annonsera ovan? Klicka här