Video Ceramic Bearing Install and Reducing Brake Drag

moddlaren

Avliden medlem
Gick med
13 Dec 2016
Ort
i skogen
Hoj
YZF1000R
Otrolig amatör mässigt lager byte, det finns avdragare för invandiga lager.

Vet att på tuben finns ett klipp med en r1,a där dom bromsar hojen med original hjulager och efter dom bytt till hel keramiska hjulager. 4,7 hp + på rullen med keramiska lager så mycket lättare rullade dom med max belastning pa bakhjulet när kedjan vill dra hjulet fram mot motorn.
 

Two stroke man

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Apr 2005
Ort
Där jag tar av mig hatten
Hoj
Har tappat räkningen
Otrolig amatör mässigt lager byte, det finns avdragare för invandiga lager.

Vet att på tuben finns ett klipp med en r1,a där dom bromsar hojen med original hjulager och efter dom bytt till hel keramiska hjulager. 4,7 hp + på rullen med keramiska lager så mycket lättare rullade dom med max belastning pa bakhjulet när kedjan vill dra hjulet fram mot motorn.

I vilket skick var de gamla hjullagren?

Vill du ha bättre tester så kan du kontakta Luleå Universitet, Tribolab dom har testat keramiska lager och det finns rapport på det som du kan beställa.

Men sammanfattningsvis räcker det med en keramisk kula i ett lager för att det ska förbättra lagret. Poängen är att den hårda kulan trycker ner partiklar i lagerbanan så att de därefter inte gör skada, utöver den lilla punkten där de tryckts ner.

Den som lyckas mäta effektskillnad i en bromsbänk jämför antagligen med skurna lager, eller trixar med resultatet för att han vill sälja. Det krävs betydligt mer specialiserad testutrustning än så för att låsa in de små skillnader man får mellan två kullager.
 

moddlaren

Avliden medlem
Gick med
13 Dec 2016
Ort
i skogen
Hoj
YZF1000R
I vilket skick var de gamla hjullagren?

Vill du ha bättre tester så kan du kontakta Luleå Universitet, Tribolab dom har testat keramiska lager och det finns rapport på det som du kan beställa.

Men sammanfattningsvis räcker det med en keramisk kula i ett lager för att det ska förbättra lagret. Poängen är att den hårda kulan trycker ner partiklar i lagerbanan så att de därefter inte gör skada, utöver den lilla punkten där de tryckts ner.

Den som lyckas mäta effektskillnad i en bromsbänk jämför antagligen med skurna lager, eller trixar med resultatet för att han vill sälja. Det krävs betydligt mer specialiserad testutrustning än så för att låsa in de små skillnader man får mellan två kullager.

Plockat ur minnet vill jag minnas att det var en ny r1 som dom testade. Skall se om jag lyckas finna testet
 

Blomsterhondan

Sporthojsnörd
Gick med
13 Jul 2015
I vilket skick var de gamla hjullagren?

Vill du ha bättre tester så kan du kontakta Luleå Universitet, Tribolab dom har testat keramiska lager och det finns rapport på det som du kan beställa.

Men sammanfattningsvis räcker det med en keramisk kula i ett lager för att det ska förbättra lagret. Poängen är att den hårda kulan trycker ner partiklar i lagerbanan så att de därefter inte gör skada, utöver den lilla punkten där de tryckts ner.

Den som lyckas mäta effektskillnad i en bromsbänk jämför antagligen med skurna lager, eller trixar med resultatet för att han vill sälja. Det krävs betydligt mer specialiserad testutrustning än så för att låsa in de små skillnader man får mellan två kullager.

Hela upplägget är dumt. Varför dra in en hel motorcykel i processen när det endast är förlusteffekten på ett lager som skall mätas! Om man gör sådan mätningar kan man utgå ifrån att det inte är de skarpaste knivarna i lådan som varit i farten.
För övrigt skall ett test alltid göras enligt ABA metoden, dvs orginal-modifierat-orginal. Hur skall man annars få koll på repiterbarheten?
 

illoco

Medlem
Gick med
6 Jun 2015
Ort
mitt i mellan
Hoj
suzuki gsx1428-82 honda vfr800-98 ducati st2-98 suzuki 1100 ef-86 kawasaki kxf250-18 kawasaki h2-72
vilken dj-clown han vet inte ens vad glappklassning på lager är c2-c3 osv:smasha
 
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top