Jagar muttrar med denna typen av självlåsning.

Gå till senaste
daspunner

daspunner

Medlem
Gick med
1 Mar 2019
Ort
Varberg
Hoj
2008 Kawasaki ER6N
Tja!

Vad kallas denna typen av självlåsning i en mutter och var kan jag handla sådana? Det gäller M10x1,5.


mutter.JPG



/Dave
 

iceice

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2007
Ort
Järfälla
Hoj
Honda Firestorm, Aprilia RS 125
TS: Varför vill du ha så'na där? Handlar det om funktion eller estetik?
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Jag hade nöjt mig med vanliga Nyloc M10x1,5 muttrar.
https://www.biltema.se/bygg/fastelement/muttrar/lasmutter-2000018092
Är du orolig att det lossnar pga hög temp på motorn, använd gänglåsning.
Gänglåsning har Suzuki till skruven , dragen i bakramen, för att fästa den bockade plåt som håller avgasrören strax efter katalysatorn på GSX1300R.
Så när jag var klar med lite service fäste jag också skruven som håller plåtbiten med gänglåsning. Från Biltema.
https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/skyddstatningsmedel/ganglasning-2000031698
Det var 2016 jag fäste den skruven och den har inte lossnat än.
Tänk dock på att Biltemas gänglåsning inte tål minusgrader i flaskan och så kallt som det är nu 0grader på morgnarna hade jag haft flaskan i innerfickan på jackan hem. Så gänglåsningen inte blir kall i flaskan.
Väl monterad och efter gänglåsningen stelnat är det tydligen inga problem med kyla längre.
Och du har väl varmgarage ?
 
Last edited:
daspunner

daspunner

Medlem
Gick med
1 Mar 2019
Ort
Varberg
Hoj
2008 Kawasaki ER6N
Comeback skrev:
Jag hade nöjt mig med vanliga Nyloc M10x1,5 muttrar.
https://www.biltema.se/bygg/fastelement/muttrar/lasmutter-2000018092
Är du orolig att det lossnar pga hög temp på motorn, använd gänglåsning.
Gänglåsning har Suzuki till skruven , dragen i bakramen, för att fästa den bockade plåt som håller avgasrören strax efter katalysatorn på GSX1300R.
Så när jag var klar med lite service fäste jag också skruven som håller plåtbiten med gänglåsning. Från Biltema.
https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/skyddstatningsmedel/ganglasning-2000031698
Det var 2016 jag fäste den skruven och den har inte lossnat än.
Tänk dock på att Biltemas gänglåsning inte tål minusgrader i flaskan och så kallt som det är nu 0grader på morgnarna hade jag haft flaskan i innerfickan på jackan hem. Så gänglåsningen inte blir kall i flaskan.
Väl monterad och efter gänglåsningen stelnat är det tydligen inga problem med kyla längre.
Och du har väl varmgarage ?
Klicka för att visa mer...


Japp, varmgarage och det är till just till muttrar jag bytt ut på motorn. Jag monterade en motorbåge för ett tag sen och den var begagnad och till den följde inte med några bult o muttrar. Fick då byta ut bult o mutter pga fingängning till gängstång o låsmutter med nylolock. Dessa nylomuttrar sitter precis frampå motorn strax under cylindrarna och är en del av främre motorfästena (2st totalt). Petade i plastlåsningen på mutrrarna med liten skruvmejsel när motorn var varmkörd häromdan och nylo-låsningen började bli jäkligt mjuk.

Så du menar att att gänglåsning klarar den tempen?! Kanske den gör? :va Biltemas (vilket jag har en flarra av) skall klara -50 till 150 grader när den är härdad.

Har ingen uppfattning hur varmt det faktiskt blir på utsidan av cylindrarna. Hur varmt blir det tro? Nån som vet? Kör en vätskekyld ER6N från 2008.


Här är det utmärkt var de skall sitta:

engine.JPG

(klickbar bild)


/David
 
Last edited:

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
daspunner skrev:
Japp, varmgarage och det är till just till muttrar jag bytt ut på motorn. Jag monterade en motorbåge för ett tag sen och den var begagnad och till den följde inte med några bult o muttrar. Fick då byta ut bult o mutter pga fingängning till gängstång o låsmutter med nylolock. Dessa nylomuttrar sitter precis frampå motorn strax under cylindrarna och är en del av främre motorfästena (2st totalt). Petade i plastlåsningen på mutrrarna med liten skruvmejsel när motorn var varmkörd häromdan och nylo-låsningen började bli jäkligt mjuk.
Så du menar att att gänglåsning klarar den tempen?! Kanske den gör? :va Biltemas (vilket jag har en flarra av) skall klara -50 till 150 grader när den är härdad.

Har ingen uppfattning hur varmt det faktiskt blir på utsidan av cylindrarna. Hur varmt blir det tro? Nån som vet? Kör en vätskekyld ER6N från 2008.


Här är det utmärkt var de skall sitta:

View attachment 448567

(klickbar bild)


/David
Klicka för att visa mer...

Är muttrarna låsta av metallgjutningarna i motorn runt om muttern så kan du garantera att skruvarna inte gängar ur muttrarna genom att borra hål i skruven och låsa skruven med ståltråd.

Men det här är lätt att testa dra in en M10 i en vanlig mutter med Biltemas gänglåsning. Låt stå till nästa dag.
Lagg skruven med mutter i en kastrull med vatten. Låt vattnet koka upp.
Låt det koka med svag värme 1 timme. Ta upp skruven och testa om gänglåsningen släppt. Att det är lätt få av muttern.
 
Last edited:
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...
Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...
Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...
Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...
Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...
Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...
Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...
Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...
Top