900 Desmodue
Medlem
Tror som du. Jag läste i ett forum att Honda och Ducati headhuntat kompetens från Magneti Marelli medan Yamaha beslutat att kompetens fanns in-house. Det är bara att hoppas dom kommer ifatt inom kort...
MotoGP - Argentina
- Thread starter CoBz
- Start date
Tror som du. Jag läste i ett forum att Honda och Ducati headhuntat kompetens från Magneti Marelli medan Yamaha beslutat att kompetens fanns in-house. Det är bara att hoppas dom kommer ifatt inom kort...
gthyni
Está demasiado frío!
Andra tjuvaren får duscha oavsett vem som tjuvade första gången. Det var dock inte friidrottens formalia som var poängen, utan att en tjuvstarta är binär, dvs det finns inga lätta och grova tjuvningar.
Coola Ola
Progressiv klassicist
Ja, det var väl Rossi som sa detta förra säsongen, eller hintade åtminstone: ”I’m pushing Yamaha to move faster”., dvs anställ kompetent folk från Magneti-Marelli.
https://www.motorcyclenews.com/spor...gp-rossi-sees-light-at-the-end-of-the-tunnel/
Om det börjar bli en bedömningssport med tjuvstartande och det midla straffet bara är ett par sekunder så kan det börja vara värt att tjuvstarta lite lagomt mycket. Tjuvstarter är bra om det är hårt bestraffat och helt svartvitt bedömt.
Last edited:
gthyni
Está demasiado frío!
Förklara vad den milda bestraffningen av första tjuvstartande är
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Mina hjul har nästan alltid samma hastighet som marken. Åtminstone undersidan av hjulen.
Men för att hålla sig seriös tycker jag inte det ska vara så stort straff med den här knappt synbara incidenten.
Last edited:
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Det är möjligen rimligt, men regelboken är ganska tydlig om vad som gäller.
Straffet för tjuvstart är ride-through.
900 Desmodue
Medlem
Typ Lorenzostart...
https://www.youtube.com/watch?v=9ezvql7FtV0
Tyckte också att straffet inte motsvarade brottet till jag läste ditt inlägg som gav en tankeställare.
Men man skulle ju kunna ha två bestraffningar, en med 3 sekunderslingan för tjuvstart som bara uppfattas av instrumenten och en för tjuvstarter synliga för ögat (typ utan att behöva köra repris om och om igen) som ger ride through.
Typ Lorenzostart...
https://www.youtube.com/watch?v=9ezvql7FtV0
Tyckte också att straffet inte motsvarade brottet till jag läste ditt inlägg som gav en tankeställare.
Men man skulle ju kunna ha två bestraffningar, en med 3 sekunderslingan för tjuvstart som bara uppfattas av instrumenten och en för tjuvstarter synliga för ögat (typ utan att behöva köra repris om och om igen) som ger ride through.
Ja, i förhållande till vad han tjänat på att rulla lite innan starten så är det ju ett väldigt hårt straff men att göra det till en bedömningssport för vilken sorts tjuvstart det är kommer bara att flytta klagomålen från att det blev för hårt straff för en skitsak till att den föraren egentligen bara borde fått en liiiten tjuvstart och därför ett litet straff. Med en nästan garanterat större mängd småtjuvstarter och därför en större mängd klagomål på RD.
Om regeln är att man inte får röra sig framåt innan de röda lamporna slocknar så är det väldigt lätt att se om någon bryter regeln, och regler som lämnar väldigt lite tolkningsutrymme är bättre.
Vad gäller att Cal blev lika hårt straffad för att krypa innan starten som Marc blev för att rulla MOT körriktningen så tycker jag att MM borde blivit svartflaggad för det illtaget.
Jag hade i det här fallet hellre sett Cal stångas i toppen än att få ride through, men som sagt, jag tror att det är bättre i längden att ha en knivskarp regel med hårt straff för att beivra tjuvstarter helt.
Jag tyckte då det begav sig att MM93 borde blivit svartflaggad för att ha kört mot körriktningen. Hade det skett så hade jag förmodligen inte haft lika stora problem med CC35s bestraffning. Som de hanterade det blir proportionaliteten lite knepig.
Köra mot körriktningen OCH dessutom ignorera gängse startförfarande ("Any rider who stalls his engine on the grid or who has other difficulties must remain on the motorcycle and raise an arm. It is not permitted to attempt to delay the start by any other means.") - ride through
Tjuvstart - ride through
Nästan bowla av AE41 - tappa en position
Bowla av VR46 - 30s tidspåslag ("30s ride through penalty")
Känns det proportionerligt? Jag tycker inte det.
Cal har kanske rätt när han säger att Vale, Marc eller Dovi inte skulle ha tilldömts samma straff?
Marcs bowlande upp genom fältet där han bokstavligen tryckte av förare av asfalten utan att bli svartflaggad är ett ypperligt stöd för Cals uttalande.
Kratoz
Gudomlig sporthojare
Så är det.
Vilket också är ett ypperligt exempel på att alla regler aldrig kommer vara så svart-vita som vissa vill.
En del kommer alltid vara upp till bedömningar.
I Cals tjuvstart är det solklart, i Ducatis aero-fall inte så solklart, i MM's fall klar bedömning.
Och bland oss sofftyckare vet vi ju att våra bedömningar skiljer sig rätt rejält från situation till situation.
En gång i tiden hade de straffet att tappa en position för att ha överskridit bangränserna och vunnit tid. Efter att en förare (Folger?) varit tvungen att droppa ett tiotal sekunder eller så för att tappa en position så införde de (ett variabelt) tidspåslag.
Efter att de kommit underfund med att tidspåslag är en usel ide (förutom när bedömningen kommer efter raceslut) så införde de i år det "långa varvet".
Det är ju märkligt att bestraffning för andra infraktioner, såsom tjuvstart, inte kan revideras, eller bedömas individuellt (se tidspåslagsbestraffningen).
Efter att de kommit underfund med att tidspåslag är en usel ide (förutom när bedömningen kommer efter raceslut) så införde de i år det "långa varvet".
Det är ju märkligt att bestraffning för andra infraktioner, såsom tjuvstart, inte kan revideras, eller bedömas individuellt (se tidspåslagsbestraffningen).
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Dorna sysslar med underhållning. En viktig del i underhållning är spänningen.
Ju mer spännande det är dessto större publik.
Så reglerna utvecklas för ökad spänning.
Exempel:
Snabbaste varv under FP ersätts med två korta Q1 och Q2
Enhetsdäck(?) under Bridgestone ersätts under Michelin med val av "enhetsdäck" Soft, Medium, Hård.
Alla ska få chansen välja fel däck.
Och rejält straff för tjuvstart, ska skaka om i poängen ! Och iden med depåvarvet är smart. Sent i mål (tex som nr 17) efter depåvarv behöver inte förklaras.
Svårare förklara för den publik som inte följt hela loppet eller inte kan se starten från sin åskådarplats att 1an i mål får tidstillägg 10 sek och blir 8a.
Ju mer spännande det är dessto större publik.
Så reglerna utvecklas för ökad spänning.
Exempel:
Snabbaste varv under FP ersätts med två korta Q1 och Q2
Enhetsdäck(?) under Bridgestone ersätts under Michelin med val av "enhetsdäck" Soft, Medium, Hård.
Alla ska få chansen välja fel däck.
Och rejält straff för tjuvstart, ska skaka om i poängen ! Och iden med depåvarvet är smart. Sent i mål (tex som nr 17) efter depåvarv behöver inte förklaras.
Svårare förklara för den publik som inte följt hela loppet eller inte kan se starten från sin åskådarplats att 1an i mål får tidstillägg 10 sek och blir 8a.
harboged
Original Häll Riders member
- Gick med
- 15 May 2008
- Ort
- Nyköping
- Hoj
- 2008 Aprilia Tuono Factory, 2003 KTM 640 LC4, 2003 KTM 525 EXC
Lustiga missar från Honda 
https://www.gpone.com/en/2019/04/03/motogp/hondas-terrible-mistakes-in-the-argentina-gp.html
https://www.gpone.com/en/2019/04/03/motogp/hondas-terrible-mistakes-in-the-argentina-gp.html
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |