Batterival

guy_inc

Dr.
Gick med
30 Dec 2004
Ort
Stockholm
Hoj
1973 Moto-Guzzi V7 850 GT, 1955 AJS 18CS, 1929 HD FD
I min veteranhoj har jag ett batteri för att driva lyset under dygnets mörka timmat. Endast lyset.

För att det inte ska synas så mycket har jag monterat det innanför primärtransmissionen (se bild).

Nu till mitt problem. Jag får inte batteriet att hålla mer än knappt en säsong. Kan det vara miljön som knäcker batteriet? Vibrationer?

Hojen har ingen generator utan jag laddar när den står hemma. Tror dock aldrig att jag djupurladdat det.

Finns det nåt lämpligare batteri att välja? Det är ganska trångt. Batteriet jag kört med hittills är Yuasa np4-12.

Lyset drar ca 0,7 A och jag skulle vilja att det kunde lysa 1h


Tacksam för förslag
IMG_20150224_104856.jpg
 

Klockringaren

nissenys
Gick med
2 Sep 2006
Ort
Klosterdalen
Hoj
Räka
Ja alltså startbatterier till bil och mc är gjorda för att ge startström och fort laddas upp
igen efter ett litet uttag på.nån % av kapaciteten
Ett sådant håller för mellan 25 och 50 uppladdningar och sen är det slut.
Räknat från fullt till tomt - ungefär 13V till 12V

Det är därför det finns fritidsbatterier och ups batterier , dom har minst 300 och i fall som truckbatterier flera tusen cykler.

På Biltema finns kapsade blyaccar alla ups och leksaker , köp ett sådant istället.
Finns även märkesvarianter av dom men Biltemas Ups accar brukar vara bra.

Notera att dessa inte är startaccar och ger dåligt med stötström (CCA/MCA )
men det saknar betydelse för dig.

Du har använt helt fel batteri
 
Last edited:

guy_inc

Dr.
Gick med
30 Dec 2004
Ort
Stockholm
Hoj
1973 Moto-Guzzi V7 850 GT, 1955 AJS 18CS, 1929 HD FD
Tack :tummenupp

Fast det är ett UPS-batteri jag använt. Kanske hade det varit bättre att bunta dit ett NiMH?
 

Klockringaren

nissenys
Gick med
2 Sep 2006
Ort
Klosterdalen
Hoj
Räka
Man får inte gå under 12V om inte det laddas upp direkt ,köp ett nytt och ladda varje gång
du varit och kört.

Batterier av bly dör om dom laddas nedåt 12V och får stå.

Kan du fixa det så får du ut iaf 200 cykler ur ett ups acc
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
UPS batterier hålls med underhållsladdare konstant på ca 13,7 Volt.
De är enbart till för att klara strömavbrott så länge att ansluten utrustning kan genomföra en "normal" avstängning vid elavbrott.
Och i mera kritiska användningar till nödströmsgeneratorerna startat.
Så vid typisk användning så blir det inte många urladdningar innan de byts pga ålder.

Vad var det för lyse i original på hojen ?
Karbidlampa ? Sätt dit stearinljus, "värmeljus".
Sätta dit en LED lampa i strålkastaren ?
Jag hade valt att norpa delar från tex
https://www.jula.se/catalog/hem-och...stralkastare/pannlampor/pannlampa-led-002445/
eller
https://www.jula.se/catalog/hem-och...stralkastare/pannlampor/pannlampa-led-002426/
eller
https://www.jula.se/catalog/hem-och...stralkastare/pannlampor/pannlampa-led-002529/
eller tillbaka till då
https://www.alfort.se/sv/varumarken...emikalier-Losningsmedel/Karbid-kalciumkarbid/

https://www.xlbygg.se/gotene/sortiment/hem-tradgard/vaxter/karbid-kalciumkarbid-1kg-3449
 
Last edited:

Micke R

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 May 2014
Ort
Höglandet
Hoj
7 singlar och 5 par -51 till -13
På en classic racer med total loss system, tändsystemet drar cirka 3A har liknande batterier hållit i tre säsonger hittills. Gällt både Biltema, Yusa och nåt från Kjell som jag glömt namnet på. Laddar och skiftar batterier mellan rejsen. Aldrig under 12,5V för då misständer den. Borde ungefär motsvara den förbrukning du vill ha. Svårt att se på bilden om du har några skumgummimellanlägg runt batteriet. En gissning är att vibrationer är problemet. Även om den Harley från 1930 som jag hade vibrerade ganska lite. En annan fråga är vad du använder för batteriladdare. Kan vara där felet sitter.
På min -44 Norton har jag bytt till LED-lampor för att få ner förbrukningen.
Paul Goff har ganska bra sortiment på LED-lampor.
 
Last edited:

guy_inc

Dr.
Gick med
30 Dec 2004
Ort
Stockholm
Hoj
1973 Moto-Guzzi V7 850 GT, 1955 AJS 18CS, 1929 HD FD
Ja, jag kör med LED och magnettändning.

Original var 6V med glödtråd.

Har exakt samma batteri i AJSn. Också med magnet och LED. Det batteriet funkar fortfarande efter flera år.

Inga försök till vibrationsisolering, nej. Det är lite för trångt för det. Om jag inte kan hitta ett betydligt mindre batteri.

Laddar med en liten CTEK.
 
Last edited:
Gick med
16 Oct 2007
Ort
Gustavsberg
Hoj
Honda XL 250s, -81, Pinarello -00, Ridley -06, Specalied -10, Cervelo -12, Canyon -14,, Suzuki TL 1000R -99, KTM 1290 SA -16. Vivace- 19.Husqvarna 300TE -20, KTM 890 Duke R -22

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Tack :tummenupp

Fast det är ett UPS-batteri jag använt. Kanske hade det varit bättre att bunta dit ett NiMH?

Skulle gissa att vibrationstålighet inte ingår i kraven på UPS batteri.
Och livslängden är även i UPS användning inte så hög.....
https://elektronikforumet.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=89634
och lägg märke till hur UPS batterier ska laddas.

Att jag föreslog diverse "pannlampor" att ta delar från är att om de är försedda med laddningsbart batteri är det väl normalt att det finns skydd mot urladdning till för låg spänning. Inbyggt i kontrollern. Dvs samma skydd för batteriet som finns i mobiltelefoner.
 
Last edited:

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Eller så använder du dig av en LED-lampa typ pannlampa med batteripack. :fakta
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top