Kawa er5 -99. Får ej i tvåan.

Connys

Ny medlem

Gick med

25 Feb 2019

Ort

hallstahammar

Hoj

BMW 1100 cafe

• 25 Feb 2019

• #1

Hej, ny här.
Har köpt kawa er5 -99 för övningskörning till dotra.
Denna har stått i 10 år o behöver omsorg.
Det går bra att växla mellan 1:an o friläge men 2:an går ej att lägga i, har cykeln på centralstödet o rullar på bakhjulet.
Vad kan ha kärvat?
Nån som plockat med liknande?

 

Klockringaren

nissenys

Gick med

2 Sep 2006

Ort

Klosterdalen

Hoj

Räka

• 25 Feb 2019

• #2

Har lådan funkat innan kan det vara så att om hojen stått länge så att kopplingen klibbat ihop.
Man får låta den stå på tomgång så oljan blir riktigt varm några gånger och motionera kopplingen.

 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Gick med

31 Jan 2005

Ort

S-holm, men med hjärtat i Hedesunda

Hoj

K1300S

• 25 Feb 2019

• #3

Du ska normalt sett kunna växla igenom hela lådan genom att bara rulla på hjulet och motorn avstängd. Testa att ruckla hjulet lite fram och tillbaka när du försöker växla.

Men det är högst troligt att det är som Klockringaren säger, kopplingen har klibbat ihop. Varmkör ordentligt, sen ser du till att ha lite rull på hojen och trampar i ettan, sen får du köra några dragracingstarter med indragen koppling så att lameller och skivor släpper från varandra.

 

andersbrink

hasenfrasen

Gick med

6 Mar 2003

Ort

hedesunda

Hoj

5

• 25 Feb 2019

• #4

Första sidan på en googling säger:

"Kawasaki has a "Positive neutral finder" in their transmission. It keeps it from shifting into second unless the bike is moving."

Gamla Zündapp-moppar hade liknande funktion, ett par kulor som slungades ut av centrilfugalkraften som tillät växling till tvåan.

 

Connys

Ny medlem

Gick med

25 Feb 2019

Ort

hallstahammar

Hoj

BMW 1100 cafe

• 25 Feb 2019

• #5

Tackar, det var något nytt för mig.
Då kommer det inte gå att rulla igenom växlarna bara med att snurra på bakhjulet.
Sak motionera igång kopplingen, göra rent förgasare/tank, byta batteri så kan vi nog provköra o se om tvåan finns där ändå.

 

Björn F

Gudomlig sporthojare

Gick med

20 Oct 2006

Ort

Stockholm

Hoj

-

• 25 Feb 2019

• #6

Det är bra om man bor vid en nedförsbacke. Annars:
Varmkör
Be dottern skjuta på
Dra in kopplingen
Lägg i ettan med motorn på tomgång
Åk en bit med kopplingen inne

Så gjorde jag med min Kawa 750 med Barnett-lameller. Där fastnade lamellerna efter vintern såklart men redan efter att ha stått en vecka. Att varmköra och pumpa med kopplingen hjälper inte. Kort varmkörning och sedan rulla funkar fint. Att knuffa hojen framåt med växel i och kopplingen indragen (avstängd motor) känns inte rätt.

 

Klockringaren

nissenys

Gick med

2 Sep 2006

Ort

Klosterdalen

Hoj

Räka

• 26 Feb 2019

• #7

Finns det nått annat universalknep och få loss ihop klistrade lameller?

 

caca

Sporthojsnörd

Gick med

16 Aug 2010

Ort

hällingsjö

Hoj

85 kawasaki 1470 LTD E85,,,, 210hk

• 26 Feb 2019

• #8

om kopplingen klibbat pött igång den hitta en raksträcka växla med känsla till 2,3an ,dra in kopplingen gasa släppgasen mao jucka med gasen, så släpper det

 

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Gick med

30 Nov 2007

Ort

kramfors

Hoj

KTM sm990

• 1 Mar 2019

• #9

De är ju lätt att kolla om kopplingen fastnat ,,,lägg i ettan med motor avstängd och tryck in kopplingen då ska de gå att dra hojen utan att bakhjulet låser mot underlaget. Om de går dra den med växel i så lär den funka ok när du väl startat motorn och fått upp lite fart på ettan då ska tvåan gå i enligt Andersbrinks googling.

 

jpe70

Twinverkstan

Gick med

8 Sep 2003

Ort

Kapellgärdet

Hoj

Landets snabbaste TRX (det finns inte så många kvar)

• 2 Mar 2019

• #10

Äsch... Google har svaret och Anders letade reda på det åt dig. Kawa har haft så sen urminnes tider, typ 80-talet.

 

Last edited: 2 Mar 2019