Jag rotar med en XL 125 s som saknade tändning vid inköpet, skaffade elschema och rotade ihop ett elsystem. Fick en fin gnista på stiftet... EN gång. Fortsatte rota och ordnade till en dålig ( ok, bortglömd ) jordning och nu funkade det direkt.
Lyfte ner hojen från stativet, ordnade med en tillfällig tank och nu var gnistan borta igen
Blev tvungen att lära mig hur man mäter spolen/statorn och upptäcker då att flera kablar ur statorkåpan är av vid kabelöverföringen.
Tänker att värmetålig kabel ska funka, lättgooglat och finns överallt. Men efter en stunds googlande inser jag att det är högtemperaturkabel jag ska ha, tänk en sån flätad kabel som du har till din elektriska ugnstermometer, och den finns inte lika lättillgängligt för konsument. Behöver 3 meter. Någon som har tips på var jag kan hitta sån här kabel på löpmeter i Stockholm?
Jag vet att den finns i vissa belysningsarmaturer bland annat.
Lyfte ner hojen från stativet, ordnade med en tillfällig tank och nu var gnistan borta igen
Blev tvungen att lära mig hur man mäter spolen/statorn och upptäcker då att flera kablar ur statorkåpan är av vid kabelöverföringen.
Tänker att värmetålig kabel ska funka, lättgooglat och finns överallt. Men efter en stunds googlande inser jag att det är högtemperaturkabel jag ska ha, tänk en sån flätad kabel som du har till din elektriska ugnstermometer, och den finns inte lika lättillgängligt för konsument. Behöver 3 meter. Någon som har tips på var jag kan hitta sån här kabel på löpmeter i Stockholm?
Jag vet att den finns i vissa belysningsarmaturer bland annat.
