REGLER FÖR TEKNIKFORUMET
Dessa regler appliceras även på övriga felplacerade teknikrelaterade trådar

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
- För icke MC-relarade frågor, använd OT Teknikforumet
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från teknikforumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I TEKNIKFORUMET
Resultat 1 till 5 av 5
  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    feb 2019
    Ort
    Alunda
    Hoj
    2005, Yamaha, mt-01
    Inlägg
    3

    Tändningsfel Yamaha MT-01

    Hoppas på hjälp!
    Hojen, en MT-01, 2005, dog tvärt under körning.
    Startmotor fungerar men ingen gnista på något av de 4 stiften. Har kollat reläer under sadeln samt tändningslåset och de verkar justa.
    Vid två tillfällen under senaste hojsäsongen så har hojen ryckt till någon tiondels sekund. Kanske har med felet att göra.
    Tips på var/hur jag ska felsöka mottages tacksamt.

  2. #2
    Medlem
    Reg.datum
    jun 2015
    Ort
    Örebro
    Hoj
    En gammal vän.
    Inlägg
    151
    Ger varvräknaren något slags liv ifrån sig när du kör på starten?

    Om den gör det så vet motorstyrningen att vevaxeln går runt och då kan man utesluta en del saker.
    Är varvräknaren död så kan man misstänka samma saker.

  3. #3
    Medlem
    Reg.datum
    feb 2019
    Ort
    Alunda
    Hoj
    2005, Yamaha, mt-01
    Inlägg
    3
    Tack för svar,
    Tvivlar dock på att nålen nånsin rört sig av enbart startmotorn men jag ska undersöka saken. Vad menar du med motorstyrningen? ECUn?

  4. #4
    Medlem
    Reg.datum
    jun 2015
    Ort
    Örebro
    Hoj
    En gammal vän.
    Inlägg
    151
    Japp ECU = motorstyrningen. Ska vi vara riktigt anala och internationella så tror jag till och med att du inte har en ECU utan en FADEC (full authority digital engine control).

    Det är i alla fall väldigt enkelt gjort att titta på varvräknaren och det kan ge en hel del värdefull information.

  5. #5
    Medlem
    Reg.datum
    feb 2019
    Ort
    Alunda
    Hoj
    2005, Yamaha, mt-01
    Inlägg
    3
    Problemet är löst. Jag fick igång hojen äntligen.
    Det finns en säkring för parkeringsljus som var trasig. Jag har inte brytt mig om den eftersom jag absolut inte trodde en sådan säkring orsakade motorstopp. Men, igår böt jag den och hojen startade direkt. Nu blir det till att ta reda på vilka fler kretsar som den säkringen tjänar.

    Innan jag böt säkringen provade jag att titta på varvräknaren. Den var helt stilla när startmotorn arbetade. Inga felkoder visades heller. Varken på trippmätaren eller av motorlampan genom blinkningar.

    Jag är dock lättad att problemet är löst så nu hinner jag fokusera på andra, roligare förbättringar av hojen innan säsongen startar.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Japp, jag kör även för fort ibland, Åkte trimmad moppe, hjälper inte alltid gamla tanter över vägen Och hade säkerligen choken ute lite för länge på Amazon [...]

sylta nr1
Handla MC-Utrustning, Kläder, Hjälmar, Stövlar, Handskar & Reservdelar på XLmoto
Köp din MC-Utrustning på XLmoto. Här finns Kläder, Stövlar, Hjälmar, Skydd & Reservdelar
Vill du annonsera ovan? Klicka här