REGLER FÖR TEKNIKFORUMET
Dessa regler appliceras även på övriga felplacerade teknikrelaterade trådar

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
- För icke MC-relarade frågor, använd OT Teknikforumet
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från teknikforumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I TEKNIKFORUMET
Resultat 1 till 7 av 7
  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    feb 2019
    Ort
    Västerås
    Hoj
    Honda cbx600e
    Inlägg
    5

    Universal hastighetsmätare vars växelindikator behöver jord istället för V per växel

    blev precis klar med montering samt adapter för att lätt kunna skifta mellan original och min betydligt mindre universalmätare! problemet nu är att jag vill ha full funktion på universalmätaren och allt funkar förutom Växelindikatorn.

    problemet nu är att original på min motorcykel så är displayen som visar vilken växel som är i baserat på en ca 5V signal per växel. Min nya Universal gillade inte det utan visade följande

    1 - Neutral - 1 - 1 - 4 - 5 -5/6

    Efter att ha sökt och sen även testat mig fram i köket med ett batteri så visar det att universal mätaren vill ha Jord för att veta vilken växel det är.

    så hur gör man då detta som lättast och utan att det tar för mycket plats ? borde gå att ha ett relä per växel som när den får ström så ger den jord till universalmätaren!?



    Min fina ide! så när röda ger ström så slår respektive "relä" (fyrkant) till och ger jord till mätaren. men tänker jag rätt då eller är jag ute och cyklar?

    men då är frågan vad det är för relä jag behöver samt hur man får detta så litet som möjligt? då det redan är trångt som fasen bakom lampan och är inte super sugen på att dra kablar över halva hojen om jag inte är tvungen!

  2. #2
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    Suzuki SV650S -00 såld Triumph Sprint RS -01 Suzuki GSX1300R -08
    Inlägg
    5 683
    Citat:
    "Min nya Universal gillade inte det utan visade följande

    1 - Neutral - 1 - 1 - 4 - 5 -5/6"
    Slut Citat

    Och den borde visat
    1 - Neutral - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 ?
    Har du någon länk till "Universal hastighetsmätare " Fabrikat, Modell ?

    Lite märkligt är att den redan nu visar rätt på 1an, 4an och 5an.
    Om jag fattat det hela rätt.
    Senast redigerat av Comeback den 2019-02-15 klockan 09:07.
    MotoGP 2018: 1.Zarco 2.Dovi 3.Vinales

  3. #3
    Medlem Micke Rs avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Höglandet
    Hoj
    6 singlar och 3 par -44 till -12
    Inlägg
    665
    Reedrelä
    Racing is the process of turning money into noise.

  4. 2019-02-16, 00:38

  5. #4
    Medlem Ryddarns avatar
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Växjö
    Hoj
    Honda CB900 -79
    Inlägg
    666
    Du*har tänkt alldeles rätt med reläerna men eftersom vi pratar 5V och styrsignal är de klart överdimensionerade. Använd en IC-krets som kallas inverter i stället, försök få tag i en som heter 74HC04, den innehåller precis sex portar eller kanaler. Den är typ stor som ett tuggummi. Du behöver kamske några motstånd men alltihop blir mindre än ett relä.
    --
    Följ en mans stilla färd ner i vansinnet
    http://www.sporthoj.com/forum/showth...birth-of-a-HPD

  6. #5
    Medlem Micke Rs avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Höglandet
    Hoj
    6 singlar och 3 par -44 till -12
    Inlägg
    665
    Citat Ursprungligen postat av Ryddarn Visa inlägg
    men alltihop blir mindre än ett relä.
    Ett reedrelä har samma storlek som en 14-pinnars IC. Men du har alldeles rätt i att det blir mindre med invertrar. Får ursäkta mig med att det var över 20 år sen jag konstruerade styrsystem. Skulle dock slänga i en spänningsregulator, kanske 78L05, i stället för bara motstånd. Kanske skulle lyxa till det med nån konding oxå.
    Blir det inte 7 som behövs, 6 växlar + neutral?
    Fast man kan ju skippa ettan.
    Senast redigerat av Micke R den 2019-02-16 klockan 02:23.
    Racing is the process of turning money into noise.

  7. #6
    Medlem Ryddarns avatar
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Växjö
    Hoj
    Honda CB900 -79
    Inlägg
    666
    Absolut, en liten regulatorkrets är bättre än motstånd så då blir det två kondingar också.

    Japp, det behövs avtal växlar + 1, jag tittade på kretsschemat ovan och där var det sex sladdar men det finns ju säkerligen varianter med fler portar.
    Eller använder man två IC

  8. #7
    nissenys Klockringarens avatar
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Klosterdalen
    Hoj
    Räka
    Inlägg
    3 492
    Du måste ha pullup/pulldown motstånd på ingångarna också annars lär kretsen fladdra som en fladdermus på lsd.

    Styr man ingångarna med + så drar man ett 10k mot jord pulldown - pullupp är tvärtom.
    10k är bara ett exempel beror på hur mycket styrasignlen kan ge för att köra över pulldown
    i detta fall , syftet är ju att hålla nere den jävligt känsliga ingången mot falsktriggning
    Rattar hyllan

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Japp, jag kör även för fort ibland, Åkte trimmad moppe, hjälper inte alltid gamla tanter över vägen Och hade säkerligen choken ute lite för länge på Amazon [...]

sylta nr1
Handla MC-Utrustning, Kläder, Hjälmar, Stövlar, Handskar & Reservdelar på XLmoto
Köp din MC-Utrustning på XLmoto. Här finns Kläder, Stövlar, Hjälmar, Skydd & Reservdelar
Vill du annonsera ovan? Klicka här