Jag ger upp skiten nu.. 
åtminstone för idag. Har hållt på i många timmar nu utan att få kolvringar o oljeringar att glida in i cylindrarna. Så snart jag sänker ner cylindrarna och får grepp några millimeter av kolvarna, räcker det med en ytterst liten gippning så kryper direkt någon av de 4 ringarna ut och tvärbromsar allt.
Kanterna på spikbanden är mjukslipade och dessutom har jag en plastremsa mellan kolv och spikband.
Att pressa in de här kolvringarna och oljeringarna med fingrarna kräver mer än bara styrka vill jag lova. Det handlar om att dels hålla cylindern helt spikrakt i luften samtidigt som man pressar in de två översta kolvringarna på varje kolv 2 och 3, och sedan sakta sänka cylindern spikrakt o försöka med nästa ringpar. Omöjligt för en enda person med de här jävligt styva ringarna.
åtminstone för idag. Har hållt på i många timmar nu utan att få kolvringar o oljeringar att glida in i cylindrarna. Så snart jag sänker ner cylindrarna och får grepp några millimeter av kolvarna, räcker det med en ytterst liten gippning så kryper direkt någon av de 4 ringarna ut och tvärbromsar allt.
Kanterna på spikbanden är mjukslipade och dessutom har jag en plastremsa mellan kolv och spikband.
Att pressa in de här kolvringarna och oljeringarna med fingrarna kräver mer än bara styrka vill jag lova. Det handlar om att dels hålla cylindern helt spikrakt i luften samtidigt som man pressar in de två översta kolvringarna på varje kolv 2 och 3, och sedan sakta sänka cylindern spikrakt o försöka med nästa ringpar. Omöjligt för en enda person med de här jävligt styva ringarna.
Så varför göra det minst dubbelt så svårt? För att inte prata om risken att skada kolvarna, ringarna o.s,v
